Savvartis "GAZelle": specifikacijos, savybės

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Automobiliai su savivarčių kėbulais yra skirti birių ir kitų rūšių medžiagoms gabenti. Jie iškraunami apverčiant platformą.

Savvartis GAZelle yra labai paklausus dėl savo manevringumo ir efektyvumo, tačiau tuo pačiu gali pervežti įvairaus tipo krovinius nedideliais atstumais ir sutaupyti laiko iškraunant. Smėlis, žvyras, šiukšlės, pasėliai ir įvairūs žemės ūkio pašarai gali būti pervežami savivarčiu.

Šis automobilis plačiai naudojamas komunalinėse paslaugose, žemės ūkyje, statybose. Kompaktiškas lengvasis sunkvežimis gali lengvai įveikti atstumus tiek mieste, tiek nelygioje vietovėje su trumpiausiais laiko tarpais. Norint vairuoti savivartį, pakanka turėti „B“kategorijos vairuotojo pažymėjimą, kuris irgi turi savo privalumąkalbant apie vairuotojų pasirinkimą.

Sunkvežimio funkcijos

Svarbi savybė yra galimybė įsigyti ir prižiūrėti sunkvežimį GAZelle. Savivartis, kurio kaina vidaus rinkoje svyruoja apie 850 tūkstančių rublių, turi skirtingą modifikaciją ir konfigūraciją. Atsarginės dalys yra daug pigesnės nei užsienio analogų automobilių atsarginės dalys, o remontas gali būti atliekamas tiek savarankiškai, tiek kreipiantis į autoservisų servisus.

Nedidelio tonažo savivartis turi tinkamą keliamąją galią. Priešingai nei borto platforma, apvertimo elementas išsiskiria dideliu svoriu. Tačiau tuo pat metu jis gali gabenti iki 1,2 tonos sveriančius krovinius. Savivarčio kėbulas – metalinė platforma su įvairaus aukščio aliuminio bortais, kurią pakreipia galingas hidraulinis cilindras. Siekiant apsaugoti saloną nuo sugadinimo, kurį sukelia kroviniai pakrovimo ir transportavimo metu, priekinė pusė dažnai būna aukštesnė už kitas.

Kėbulo parinktys

GAZelle krovininis savivartis gali turėti tris modifikacijas:

• atlenkiu kūną atgal;
• su dvipusiu apvertimu;
• su galimybe iškrauti iš trijų pusių.

Kėbulo platformos su universalaus krovinio sąvartyno galimybe atlieka apvertimo procesą perstatydami tvirtinimo kaiščius į norimą padėtį. Daugelis elementų yra apdoroti antikorozine danga, kuri žymiai padidina tarnavimo laiką. Kėbulas gali būti aprūpintas tentu, kad būtų išvengta išorinės aplinkos įtakos (lietaus, sniego,saulės spinduliai) ant krovinio.

Dar vienas automobilio pliusas – galimybė kartu su kroviniu gabenti kelis žmones. Esant dviejų eilių kabinai, joje gali tilpti iki šešių žmonių, kurie gali būti ir krautuvai, ir palyda. Tokio automobilio keliamoji galia yra viena tona. Atsižvelgiant į šias charakteristikas, savivartis ant GAZ-33023 važiuoklės dažnai naudojamas komunalinėse įmonėse ir įmonėse, kuriose yra numatytas brigados darbas.

Savvarčio specifikacijos

„GAZelle“yra aprūpintas Cummins ISF varikliu su turbokompresoriumi, kurio tūris yra 2,8 litro ir 120 „arklių“. Kartu su varikliu yra penkių greičių mechaninė pavara, kuri puikiai pasitvirtino naudojant kitas automobilio modifikacijas.

Dydžiai yra:

• ilgis – 5, 3;
• plotis – 2, 1;
• aukštis – 0,4 m.

Didžiausias leistinas vežamo krovinio svoris – 1,2 tonos.

Verta pažymėti, kad bendri pakrovimo platformos ir pačios transporto priemonės matmenys skiriasi priklausomai nuo modifikacijos. Savivartis GAZelle yra viena iš populiariausių transporto rūšių statybose.

Taigi, „Valdai“pagrindu pagaminti savivarčiai turi didesnę talpą:

• automobilio ilgis – 7, 1;
• plotis – 2, 35;
• aukštis – 2 245 m.

Kėbulo matmenys:

• ilgis - 3, 6;
• plotis – 2, 3;
• aukštis – 0,4 m.

Šia technikagalima atidaryti galines ir šonines lentas. Gabenamo krovinio svoris gali siekti 1,5 tonos.

GAZelle Next (savivartis)

2013 metais statybinės technikos ir naujų technologijų parodoje buvo pristatytas naujas savivarčio Next modelis. Šiame bloke įrengta iškrovimo iš trijų pusių funkcija, jis greitai konvertuojamas pagal poreikius. Kėbulas apvirsta dėl italų kompanijos OMFB hidraulinio įtaiso ir Di Natali-Bertelli teleskopinio cilindro su trimis ištraukiamais stūmokliais.

Hidraulinis keltuvas valdomas iš kabinos nuotolinio valdymo pulteliu. Cilindras turi apsauginį automatinį įtaisą, kuris išjungia maitinimo bloką, kai pasiekiamas ribinis korpuso kampas. Šis įrenginys labai palengvina vairuotojo darbą, taip pat apsaugo nuo savivarčio GAZelle konstrukcijos ir dalių sunaikinimo. Automobilio nuotrauka, kai kėbulas visiškai pakeliamas, rodo faktą, kad pasvirimo kampas yra pakankamas, kad būtų galima be problemų iškrauti beveik bet kokias birias medžiagas.

Bendrieji duomenys

Esant pilnam svoriui, automobilio prošvaisa yra 170 mm (nuo galinės ašies korpuso). Apsisukimo spindulys – 5,6 m Maksimalus sunkvežimio greitis – 135 km/val. Važiuojant 80 km/h greičiu, degalų sąnaudos siekia 10,3 litro.

Kaip pasidaryti savivartį iš paprastos GAZelle

Laikui bėgant automobilių savininkai įvertino automobilio kaip praktiško savivarčio naudojimo naudą. Atsižvelgiant įDėl šio veiksnio jie bando savarankiškai atlikti „GAZelle“įrengimą. Norėdami atlikti šią operaciją, jums reikės bet kokių šio modelio automobilio modifikacijų ir daugybės specialios įrangos, įrankių ir medžiagų.

Apdorokite trumpai

Visų pirma, turėtumėte atkreipti dėmesį į transporto priemonės rėmą ir ratus, nes šioms savivarčio dalims reikalinga didesnė saugos riba. Norėdami pakeisti arba aprūpinti rėmą papildomais elementais, turite įsigyti domkratą ir metalo suvirinimo aparatą.

Toliau reikia išardyti netinkamą naudoti platformą, kurios vietoje bus sumontuotas naujas kėbulas su keltuvu. Savivarčių hidraulinius įrenginius galima įsigyti automobilių rinkoje arba iš įgaliotų atstovų. Taip pat ant mašinos galima sumontuoti savadarbį elementą. Jis gali būti pagamintas iš metalinio profilio ir medinės medžiagos. Tam pagal brėžinius suvirinamas korpuso karkasas, o šerdies ertmės pagamintos iš lentų. Vairuotojai, ilgą laiką eksploatuojantys šį automobilį ir žinantys jo ypatybes bei vairavimo metu nustatytus trūkumus, gali patarti, kaip pasigaminti savivartį GAZelle.

Amatininkų patarimai

Meistrai, kurie užsiima įrangos pertvarkymu, rekomenduoja elementą montuoti taip, kad tarp jo ir kabinos liktų laisvos vietos papildomai įrangai montuoti. Pavyzdžiui, krautuvas-manipuliatorius. Kėbulas turi būti sumontuotas taip, kad jis netrukdytų galinių ratų sukimuisi. Šiam rėmeliuipapildyti specialiais neštuvais, kurie gali būti pagaminti iš I formos sijos arba kanalo. Jei modernizavimas atliekamas atsižvelgiant į medžiagos ypatybes ir išsamius įrangos bei mechanizmų skaičiavimus, tada sunkvežimis, iš pradžių pagamintas bortiniam ar furgonui, pasirodys ne prastesnis nei gamyklinis atitikmuo. Norint padidinti savivarčio tonažą, spyruoklės turėtų būti sustiprintos papildomais elementais. Tačiau nepersistenkite, nes įtrūkimai rėmelyje bus neišvengiami.

Tačiau „GAZelle“įrengimas iš naujo yra gana kruopštus ir brangus verslas. Be specialių techninių žinių ir patirties atlikti šį modernizavimo procesą nėra taip paprasta. Todėl jei yra galimybė pasinaudoti specialistų pagalba, tuomet geriau tai padaryti.

Jei naudosite šį tekstą montuodami korpusą ant GAZelle kaip informacinę medžiagą, nuotraukos, kuriose detaliai vaizduojamas technologinis konversijos procesas, gali jums labai padėti.

Apžvalgos santrauka

Gorkio automobilių gamyklos gaminamas bortinis savivartis GAZelle transporto priemonių pagrindu pagrįstai laikomas puikiu ir patikimu asistentu įvairiose žmogaus veiklos srityse, o tai ne kartą buvo įrodyta praktikoje. Juk sunkiasvorių transporto priemonių naudojimas ne visada yra tikslingas ir ekonomiškas, o miesto cikle tai ne visada įmanoma.

Ateityje tobulėjant automobilių pramonei, didelė tikimybė, kad bus išleista dar daugiau naujų modelių, kurių techninės charakteristikos ir galimybės pradžiugins jų gerbėjus.

Taigi, mes sužinojome, kas tai yraįrangą, pavyzdžiui, savivartį GAZelle. Be to, vairuotojai turi daug klausimų apie šį traktorių, tačiau tai yra kito straipsnio tema.