Cadillac SRX: automobilių savininkų apžvalgos ir transporto priemonės specifikacijos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Pasaulyje žinomas automobilių prekės ženklas Cadillac pagaliau pradžiugino vairuotojus naujuoju SRX 2014 linijos modeliu. Šis ryškus krosoveris, kuriame dera prabanga ir rafinuotumas, iš ankstesnių kartų paveldi geriausias aukščiausios klasės savybes, taip pat įgijo naujų novatoriškų parametrų.

2014 m. Cadillac SRX: tradicijos ir naujovės

Taigi, visų pirma, naujovės apima galinio vaizdo kamerą ir Bose daugialypės terpės sistemą, kuri išsiskiria erdviniu ir aukštos kokybės garsu. Kalbant apie technines charakteristikas, Cadillac, kaip ir anksčiau, yra ištikimas sau.

Be to, gamintojai puikiai padirbėjo kurdami išorinį kėbulo dizainą, todėl pardavimų skaičius Europoje padidėjo beveik 5 kartus, palyginti su ankstesnių Cadillac SRX 2007 modelių įgyvendinimu.

Naujasis „Cadillac“, pristatytas Detroite, užkariavo daugelio Europos vairuotojų širdis. Visgi, juk ryški, net agresyvi išvaizda – daugelio vairuotojų svajonė. Išoriškai šiek tiekprimenantis CTS sedaną, automobilis tapo šiek tiek mažesnis nei ankstesnių kartų, išlaikant šiai automobilių markei būdingas aštrias savybes ir linijas. Tiksliai apibrėžtos detalės kartu su vienu plieniniu korpusu suteikia mašinos dizainui originalumo ir unikalumo. Krosoverio ilgis sumažėjo 12 cm, o aukštis – 5 cm. Naujojo modelio masė – maždaug 2,5 tonos. Kuro bako tūris daugiau nei 70 litrų. Grotelės taip pat buvo perkurtos, o šoninės oro įleidimo angos dabar šviečia tamsoje.

Salono interjeras ir naudingos jo savybės

Skirtingai nei kai kurios ankstesnės kartos, pavyzdžiui, 2005 m. Cadillac SRX, naujojo automobilio interjeras yra prabangesnis ir stilingesnis. Tuo pačiu metu krosoverio ergonomika palieka daug norimų rezultatų: vairas reguliuojamas tik pakreipimu, o tai yra gana nepatogu, nes, būdamas ekstremaliose padėtyse, jis uždengia prietaisų skydelį. Taip pat gamintojai tikrai nepagalvojo apie mygtukų vietą valdymo pulte: klimato kontrolės duomenys rodomi centre, o pats raktelis, atsakingas už temperatūros režimą, yra apačioje.

Krosoverio vidus vis dar yra penkių vietų. Gamintojai atliko gerą mašinos garso ir triukšmo izoliavimo darbą. Be to, naujoji modifikacija turi karštu oru itin naudingą funkciją – vėdinimo sistemą su papildomu vėsinimu.

Naujasis Cadillac SRX turi efektyvias oro pagalves, tiek priekyje, tiek šone. Taip pat yra šoninės užuolaidos. Kūrėjai pasirūpino ir vaikiškomis kėdutėmis, kurioms yra specialūs spaustukai. Važiuojant automatiškai užsirakina durų užraktai. Ant durų apmušalų ir sėdynių atlošų buvo įrengti skyreliai daugybei smulkių ir naudingų daiktų.

Interjeras pakankamai platus, sėdynės atrodo gana plokščios ir iš pirmo žvilgsnio nelabai patogios. Tačiau taip nėra! Keleivių sėdynės tapo daug patogesnės ir dar erdvesnės. Tačiau dėl tokio padidėjimo bagažo skyriaus tūris gerokai sumažėjo. Nors jo talpa šiame modelyje yra daugiau nei 800 litrų. Jei nulenksite galines keleivio sėdynes, bagažinės tūris padidės beveik dvigubai.

Specifikacijos

Techninė Cadillac SRX pusė buvo patobulinta pakaba su elektroniniu būdu valdomais amortizatoriais. Dėl šios priežasties krosoveris važiuoja užtikrintai, neužsibūdamas ant kelio nelygumų ir duobių, taip pat gerai laikosi posūkiuose.

Plačiai žinoma, kad „Cadillac“yra automobilis, kuris sunaudoja gana daug degalų. Be to, tai toli gražu ne pats pigiausias automobilis aptarnavimo prasme. Ir vis dėlto jis turi daug gerbėjų.

Daugelis mėgsta šį automobilį dėl jo patogumo ir daugybės funkcijų. Apskritai Cadillac SRX, kurio techninės charakteristikos ir pranašumai suteikia teisę jį apibūdinti kaip automobilį su stipria ir patikima visų varančiųjų ratų pakaba,pasižymi sklandžiu važiavimu, taip pat stabiliu viso kelio trajektorijos palaikymu judėjimo metu.

Aukštos kokybės vidaus apdaila ir iki smulkmenų apgalvota ergonomika padarė Cadillac vienu iš labiausiai atpažįstamų prekių ženklų. Visi šios markės modeliai aprūpinti ABS, traukos kontrole ir efektyviomis oro pagalvėmis. Be to, automobilyje yra aklųjų zonų stebėjimas ir staigių objektų paieškos sistema.

Cadillac SRX širdis yra galingas variklis

Krosoveryje sumontuotas 6 greičių variklis ir jo galia yra 265 arklio galios. „Cadillac“tiekia automobilius, turinčius tik automatines pavarų dėžes, atsižvelgdamas į tai, kad automobilių su mechanika surinkimas „blogas skonis“. Mėgstantiems galingesnius automobilius gamintojai žada kitais metais išleisti Cadillac su galingu 2,8 litro turbininiu varikliu. Visi automobiliai bus komplektuojami su automatine pavarų dėže su sportiniu ir mechaniniu režimais. Automobilio su 2,8 litro varikliu degalų sąnaudos važinėjant mieste vidutiniškai siekia apie 14 litrų; užmiestyje „Cadillac“„valgo“kiek mažiau – apie 9 litrus.

Papildomos funkcijos

Visų varančiųjų ratų sistema yra savaime užsifiksuojanti ir turi riboto slydimo diferencialą. Automobilio ratuose yra diskai su džiovinimo funkcija. Naujojo „Cadillac“vairas aprūpintas hidrauliniu stiprintuvu. Siekiant didesnio saugumo, sumontuotas elektrinis rankinis stabdys. Vairuotojas taip pat džiaugsis įvairiomis elektroninėmis programėlėmis, mažais pagalbiniais kelyje – ABS, TRC ir BAS.

Naujos kartos greičio charakteristikos

Cadillac SRX pademonstravo savo galimybes bandomojo važiavimo metu. Tuo pačiu metu automobilis neveikė visu pajėgumu, nes modelio pristatymo maršrutas buvo labai mažas (apie 1 km). Bendras automobilis puikiai įveikia kelią ir gerai įveikia posūkius. Ir visa tai dėka specialios 4-osios kartos Haldex sankabos, kuri neleidžia automobiliui slysti.

Galinga stabdžių sistema pagrįstai sulauks teigiamų vartotojų atsiliepimų. Stabdžių pedalas yra neabejotinas ir efektyvus. Vienintelis minusas vairuojant – ilgai „mąstanti“pavarų dėžė. Automobilis neįsibėgėja, ypač lenkiant sportiniu režimu. Tuo pačiu metu tiesia trasa automobilis puikiai įsibėgėja.

Amerikos gamintojai tikisi sėkmingo automobilio pardavimo Rusijoje. Ir tam, kaip žinia, vien reklamos neužtenka. Rusų vairuotoją turėtų vilioti ne tik techniniai automobilio parametrai, bet ir jo kaina. Už krosoverį su pagrindine konfigūracija, kuri jau reiškia nemažą kiekį varpelių ir švilpukų, kūrėjai prašo nuo 1 milijono 760 tūkstančių rublių.

Tačiau jei būtų nesunkiai galima įsigyti Cadillac SRX atsarginių dalių, o tokius automobilius aptarnaujantys servisai steigtų savo tiesioginę veiklą Rusijoje, tokiam automobiliui atsirastų daug daugiau pirkėjų.

Cadillac gniuždymo testas

Šis automobilis laikomas vienu patikimiausių. Tai patvirtino ir avarijos testas. Už šoninį smūgį automobilis gavopenki taškai. Šiek tiek blogiau buvo priekinio susidūrimo atvejis. Čia automobilis jau surinko tik keturias žvaigždes iš penkių galimų.

Vis dėlto Cadillac gamintojai deda dideles viltis į sėkmingą naujos kartos automobilio pardavimą mūsų šalyje. Ankstesnis SRX modelis Rusijoje buvo parduotas tik 700 vienetų, nors tai nebuvo pats blogiausias aukščiausios kokybės variantas.

Greičiausiai kūrėjų viltys išsipildys, nes tokį prašmatnų automobilį įvertins ir vyrai, ir gražioji žmonijos pusė, išmananti kokybiškus automobilius. Kitaip tariant, „Cadillac SRX“darniai dera rafinuotumas, solidumas ir funkcionalumas. Atsiliepimai iš savininkų, kuriems patiko vairuoti šį gražų personažą, apibūdina jį kaip eleganciją, apgaubtą agresyviu stiliumi.

Basic Cadillac

Cadillac pagrindinę įrangą sudaro:

• odinis salonas;
• elektra valdomos sėdynės;
• penktų durų servo;
• elektroninė bagažinė;
• radijas, balso atpažinimo sistema;
• dviejų sezonų klimato kontrolė;
• Bluetooth;
• 8 garsiakalbių Bose garso sistema;
• bixenon priekiniai žibintai;
• šildomos priekinės sėdynės;
• galinio vaizdo kamera.

Geriausia Cadillac įranga

Papildoma įranga, už kurią turėsite sumokėti šiek tiek daugiau nei 350 tūkstančių rublių, apima:

• erdvinio garso stereo su 10garsiakalbiai;
• 3 sezonų klimato kontrolė;
• šildomos keleivių sėdynės;
• patogi navigacijos sistema su plačiu valdymo skydeliu;
• pirmos sėdynių eilės ventiliacija ir vėsinimas;
• valdymo sistema rusų kalba;
• saugos sistemos, įskaitant „Intellibeam“ir „Smart-Key“;
• 10 garsiakalbių garso sistema;
• juostų sekimo sistema;
• įspėjamieji signalai apie galimą avariją;
• Išmani avarinio stabdymo sistema.