„Moskvich-2141“: „pasidaryk pats“derinimas, funkcijos ir rekomendacijos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Automobilis Moskvich-2141, kurį galima tiuninguoti patiems, buvo pagamintas AZLK. Gamybos metu buvo pagaminta apie 800 tūkst. Jie pateikiami dviem versijomis: standartine ir atnaujinta su „Renault“varikliu. Antroji modifikacija palankiai skiriasi dydžiu, forma ir važiuokle. Apsvarstykite galimybes patobulinti automobilį, kurio serijinė gamyba nutraukta, tačiau jį dažnai galima rasti keliuose.

Apšvietimo elementai

Moskvich-2141 derinimas dažnai prasideda nuo išvaizdos modifikavimo. Didelį estetinį ir praktinį vaidmenį atlieka optikos pakeitimas. Taip yra dėl to, kad vietiniai žibintai nelabai gerai apšviečia kelią ir yra gana primityvios formos.

Yra keletas variantų, kaip pagerinti aptariamo automobilio optiką. Pagrindinis sprendimas bus stačiakampių elementų pakeitimas apvaliais. Šiuo tikslu galite naudoti įperkamus VAZ-2106 priekinius žibintus. Jie turėtų būti montuojami po du gabalus iš abiejų pusių, o jūs turėsite nemontuoti gamyklinių grotelių, nes jos skirtos stačiakampiams apšvietimams. Arba galite naudoti metaląrėmo tinklelis, patikimai pritvirtinkite jį mašinos priekyje. Patartina montuoti posūkio kartotuvus, nes trikampes nišas sparnuose reikės suvirinti.

Pasirinkusiems šią parinktį, posūkio signalą montuoti virš arba po apvaliomis lempomis nebus neprotinga naudojant LED lemputes SMD 5050. Ši šviesos juosta turi 3 kartus didesnę galią nei artimiausi konkurentai. Renkantis šviestuvus, atsižvelkite į jų apsaugą nuo drėgmės. Jei pageidaujate, galite naudoti dvi poras juostelių arba papildomus gamyklinius indikatorius, kurie montuojami sparnų šonuose.

Ką pakeisti salone?

Modeliui 2141 geriau pradėti derinti šį elementą su torpeda. Galimi keli keitimo variantai: „Devyni“, „Opel Vectra“, „Volvo“, „Mazda“. Optimaliai tinka panaši dalis su Audi A4. Prieš keičiant torpedą, būtina atsižvelgti į keletą niuansų. Sumontavus naują elementą, kabinos priekis bus labiau pastumtas į priekį ir nuleistas ant grindų. Toks dizainas gali sukelti tam tikrų nepatogumų aukštiems vairuotojams ilgomis kojomis, ypač ilgų kelionių metu.

Apskritai svarstomas variantas nereikės esminių konstrukcinių pakeitimų automobilio viduje ir išorėje. „Audi torpeda“turi daugiafunkcį bloką su valdymo valdikliais ir oro tiekimo sistema (šilto arba š alto), o tai supaprastina jo montavimą.

Bamperio derinimas "Moskvich-2141"

Dažniausiai keiskite priekinį elementą. Susijęstaip yra dėl to, kad galinis buferis bandymų metu įgavo keistą formą, tačiau paaiškėjo, kad jis pasižymi puikiomis aerodinaminėmis savybėmis, užtikrintai atlaiko oro sroves.

Nereikia išmesti atsarginio modelio, tiesiog nuleiskite jį. Tai galima padaryti su tinkamo dydžio priekiniu „sijonu“. Toliau bamperis perdažomas pagal automobilio spalvą, komplektuojamas su PTF arba dieniniais žibintais. Toks pertvarkymas žymiai pagerins automobilio išorę.

Be to, buferis gali būti sulydomas, paliekant originalų viršų, ir pritvirtinti naują versiją iš apačios, pavyzdžiui, iš VAZ-2114. Tai galite padaryti patys, improvizuotų priemonių pagalba. Iš pradžių detalę reikia nupjauti šlifuokliu palei viršutinę numerio ženklo liniją, o donoro rinkinyje pjovimo linija parenkama atsižvelgiant į numatomą gatavo gaminio aukštį.

Rekomendacijos

Derindami buferį 2141, nenaudokite kniedijimo pistoleto matomoms dalims sujungti. Optimalus yra cinkuotas pastato gaubtas ir lituoklis. Kaitinant, aštrūs tinklelio kraštai išsilydys į plastiką, o atvėsę tvirtai joje užsifiksuos. Norėdami pasiekti norimą kreivę, naudokite plaukų džiovintuvą.

Sujungę apdirbamus elementus, siūles glaistykite specialiu polimerams skirtu mišiniu. Tada reikia šlifuoti gaminį švitrinio popieriaus frakcija 800-100. Prieš dengdami dažus, paviršių apdoroti akriliniu gruntu, o po dažymo – apsauginiu laku. Kai lakas visiškai išdžiūvo, buferis nupoliruojamas.

Toliau derindami AZLK-2141, naudokite firminius paruoštus rinkinius, kuriuos galite įsigyti specialiose dirbtuvėse. Į rinkinį paprastai įeina šie elementai:

• Arkos viršeliai.
• Kūno rinkiniai.
• Bumperiai.
• Slenksčiai.

Šios dalys montuojamos naudojant specialų sandariklį.

Variklio padidinimas

Veiksmingiausias būdas pagerinti maitinimo bloko veikimą ir sumažinti jo triukšmą yra visiškai pakeisti variklį. Kaip donoras galite naudoti diegimą iš „Audi-80“. Šis variklis padės žymiai pagerinti aptariamo automobilio dinamiką ir galią. Šia kryptimi, norint „pasidaryk pats“derinti 2141, reikia įsigyti visas reikalingas eksploatacines medžiagas. Geriausia, jei tai visas variklis, įsigytas išmontuojant. Tada turėtumėte išmontuoti standartinį „Moskvich“variklį, neišardydami jo į mažus komponentus.

Išimtas pats senas variklis, pavarų dėžė, ašių velenai, radiatorius. Tada vieta po automobilio gaubtu kruopščiai išvaloma. Ši operacija turi būti atliekama atsargiai, kad nebūtų pažeisti laidai. Pavarų dėžė pilnai išardyta, jos dalys diagnozuotos. Toliau išbandoma surinkta vietinė pavarų dėžė ir naujas variklis. Jei tinka visi elementai, konstrukcija fiksuojama, po to reikės padaryti naują pavarų dėžės rėmą.

Kitas variklio tobulinimo etapas

Kitas, tiuningas 2141, kurio atsargines dalis galite rasti išmontuojant arba „atrankos“atliekama taip. Būtina įsitikinti, kad vidinių CV jungčių skląsčiai yra griežtai priešais stebules, o pats maitinimo blokas yra išilginiame nuolydyje. Ne visiems pavyksta iš pirmo karto. Šis modernizavimo etapas yra nepaprastai svarbus, nuo to priklauso variklio veikimas ir pašalinio triukšmo buvimas judėjimo metu.

Sumontavus naują variklį reikia suvirinti tarpinį vamzdelį nuo AZLK iki elektrinės "kelnių" iš Audi. Buitinio automobilio katalizatorius nereikalingas, o standartinį rezonatorių ir duslintuvą galima palikti be modifikacijų, taip pat įprastą stabilizatorių. Kartu su „Moskvich“jėgos agregatu reikės pakeisti užkulisius. Norint pagerinti galutinį rezultatą, geriau iškirpti ilgesnę rankovę, įdėti ją vietoj rankenos, o rankeną pritvirtinti viršuje.

Pagaliau

Sureguliuoti 2141 savarankiškai yra gana realu. Žinoma, turėsite išleisti šiek tiek pinigų, tačiau tinkamai atlikus darbą rezultatas bus vertas. Pirmiausia turite sukaupti visus reikalingus įrankius ir atsargines dalis. Kitas – technologijos reikalas.