Pasidaryk pats Nissan Murano Z51 derinimas: funkcijos, metodai ir nuotraukos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Japonišką krosoverį galima priskirti šeimos automobiliui. Nemažai privalumų skatina vidutines pajamas gaunančius pirkėjus pirkti šį automobilį, pagamintą iki 2008 m. Teana-2 principai yra kūrimo pagrindas. Kodėl mums reikia „Nissan-Murano-z51“tiuningo ir ar tai pagrįsta? Kuria kryptimi atnaujinti automobilį, sprendžia savininkas.

Apie modelio pliusus

Išorės dizainas nepriekaištingas. Kūrėjų ideologija susiveda į vieną tikslą – suteikti visavertį komfortą šeimai kelionėje. Keleiviams patogiai išdėstytos galinės sėdynės: galima laisvai sėdėti, net ir sukryžiavus kojas. Žiniasklaidos sistema yra gana pažangi, su „Wi-Fi“ryšiu. Interjere naudojamas aukštos kokybės plastikas, todėl jis neišskiria „skonio“, kaip kai kuriuose Kinijos prekės ženkluose. Automobilis yra gana talpus, su gera dinamika, sprendžiant iš atsiliepimų. Iš pradžių koncepcija buvo skirta tik Amerikos rinkai, tačiau pamažu modelis įžengė į tarptautinę „areną“, tinkamai pristatydamasJaponijos rūpestis. Kodėl šiuo atveju reikia tiuningo „Nissan-Murano-Z51“, kyla klausimas. Viskas dėl trūkumų.

Inžineriniai trūkumai

„Riebalų“minusas yra benzino suvartojimas. Borto kompiuteris kartais pateikia tris kartus didesnius skaičius, nei deklaruoja gamintojas. Žmonės, kurie mėgsta agresyvų vairavimą, pirks šį įrenginį, jau seniai pripratę prie didelių išlaidų. Daugiau galima pasakyti apie savininkus kaip apie turtingus asmenis. Provincijai tai brangu. Silpnas variatorius, sugedęs perdavimo dėklas, priekinės stabilizatoriaus įvorės - tai yra neišsamus sąrašas priežasčių, kodėl reikia užsisakyti Nissan Murano z51 derinimą autoservise. Kokia procedūra?

Priežastys pašalinti gamintojo defektus variklyje

Nepaisant V6 variklio pripažinimo vienu geriausių „Nissan“produktų linijoje, problemos jo neaplenkė. Kai kuriems vairuotojams pritrūksta 240 „arklių“galios ir tenka griebtis reguliavimų. „Nissan Murano z51“variklio lusto derinimo užduotis yra padidinti galios charakteristikas. Automobilio savininkas ne visada kreipiasi į lenktyninį greitį: jam labiau reikia dinaminių savybių ir variklio elastingumo balanso, kad važiavimas būtų patogesnis ir mažesnės degalų sąnaudos. Šio prekės ženklo savininkai dažnai skundžiasi variatoriumi. Tai jaučiasi didėjant greičiui, o pagreičio nepastebima. Nuolat tekantys „razdatki“alyvos sandarikliai niekam netiks. Po pirmųjų metųveikimo problemos prasideda nuo chromuotų paviršių. Stabilizatoriaus įvorės beldžiasi, tai irgi yra motyvas kviesti servisą. Kaip atliekama procedūra?

Variklio paleidimas iš naujo

Darbai atliekami keliais etapais.

1. Įrengiamas įsiurbimo kolektorius, tobulinama geometrija.
2. Patobulintas gamyklinis išmetimo sistemos derinimas.
3. Lietas yra mirksi.

Šiuo klausimu neapsieisite be specialistų pagalbos. Jie sumontuos Kinetix kolektorių. Ta pati parinktis įdiegta „Infiniti FX“. Atliekant veiksmus su varikliu, svarbu atsižvelgti į niuansus:

• turėsite sumontuoti stiprintuvą, pastatydami jį tarp borto kompiuterio ir dujų pedalo;
• Turbokompresoriaus negalima liesti;
• reikės pagalvoti apie šaldytuvo pridėjimą.

Elastines charakteristikas galima pagerinti sureguliavus išmetimo sistemą. Kaip tai daroma?

Išmetimo sistemos atnaujinimas

Taikant nepriklausomą Nissan Murano z51 derinimo metodą, svarbu pasirinkti gerą įrankį ir įrangą. Atliekamas šis darbas.

• Sumontuotas naujas išmetimo kanalas iš Fox Exhaust, kurio dėka konstrukcija skamba, kai prieina savininkas. Tai stilingas šiuolaikinės eros atributas. Konstrukcinio plano pranašumas yra 20% padidinta maitinimo bloko galia, taip pat pailgėja duslintuvo tarnavimo laikas. Prekės ženklas gamina duslintuvus iš aliuminuoto plieno. Maloniai patenkinta tokios medžiagos kaina.
• Katalizatoriai, dėl kurių dažnai kyla problemų, pakeičiami liepsnos slopintuvais. Automobilio dinamika padidėja dėl tiesioginio išmetamųjų dujų praėjimo, aplenkiant filtrą, priešingai nei katalizatorius, kuriam reikia 7% l. Su. ECU blokas baigiamas pakeičiant programinę įrangą arba galite įdiegti papildomus mikroprocesorius kuro dalyje.

Išvaizdos pakeitimai

Žiūrėdami į „Nissan-Murano Z51“derinimo nuotrauką, net išvaizdoje matote patobulinimų. Automobilis tampa elegantiškesnis, įspūdingesnis, su aristokratiško žavesio natomis. Tinka vyrams, moterims, jaunimui ir vyresnio amžiaus žmonėms. Su visišku pasitikėjimu galime teigti, kad tai prestižinė transporto klasė.

Stiliaus korekcija gali prasidėti nuo Nissan Murano Z51 priekinių žibintų derinimo, perkant įdomius šviestuvus su draugišku žvilgsniu. Būtų neblogai prie pakuotėje esančių „blakstienų“pridėti ir dieninių žibintų bei LED lempučių. „Angelo akis“yra ne tik prabanga, bet ir svarbi fiksuoto tolimojo apšvietimo pluošto formavimui. Kaip pakeisti gamyklines penkių vatų kaitrines lempas? Norėdami pakeisti šią erdvę, vairuotojas turi būti apginkluotas 12 šviesos diodų, plokšte ir tinkamo spindulio lęšiais. Mėgėjiškumas čia neišeis, jei nesugebi susitvarkyti su lituokliu, tai geriau patikėk meistrams.

Kompetentingos apšvietimo organizacijos paslaptys

Iš anksto suradę laidų schemą, turite turėti 1 W LED objektyvų. Toliau reikianustatyti prie grandinės prijungtų rezistorių varžos vertę. Pasirinktas šviesos diodas su konkrečia švytėjimo verte. Apšvietimas po grotelėmis įrengtas naudojant 3 b altus šviesos diodus. Atšvaitą geriau nudažyti juodai, reguliuojant žibintą išardant konstrukciją.

Norint pakeisti galinę optiką Nissan Murano Z 51 lusto derinimo metu, patariama įsigyti naujus žibintus arba atskiesti gamyklinius LED variacijomis. Priekinių žibintų apdaila atliekama naudojant tuščius skyrius.

Kas yra su kūno rinkiniu?

Beveik kiekvienas automobilių entuziastas įsitikinęs, kad „Nissan Murano Z-51“kėbulo komplektą (nuotrauka pateikta straipsnyje) reikia reguliuoti skubiai. Papildomas kėbulo komplektas suteikia stiliaus, atlieka praktišką apsauginę funkciją. Spoileriai į svetimą automobilį atneša sportinio automobilio „uždegimą“. Laminariniai oro srautai akimirksniu virsta audringais sūkuriais, kurie turi įtakos greičiui ir valdymui.

Tunninguojant Nissan Murano Z51, kėbulo komplektą papildo chromuotos durų slenksčiai ir šoniniai veidrodėliai. Gaubto deflektoriaus montavimas pateks į rankas. Plokštelė saugo nuo įkyrių vabzdžių, liaudyje vadinama „musės svaidytoju“. „Pasidaryk pats“darbams prireiks klipų. Aerodinaminis detalės paviršius taip pat apsaugo nuo nešvarumų ir akmenų.

Vidinė konversija

Salone taip pat nepakenks įdiegti daugialypės terpės sistemą su jutikliniu valdymu 2DIN standarto platformoje. išvaizdapageidautina papuošti pačius prietaisus. Vidaus apdailai rekomenduojama naudoti viršutinio tipo deflektorius. Tai puiki alternatyva klimato kontrolei. „Vetroviki“šoniniai langai padės išvengti skersvėjų transporto priemonės viduje. Pamušalų-deflektorių užduotis yra apsaugoti vidų nuo atmosferos kritulių. Langai nerasos ir nesipurvins. Jie pagaminti iš organinio stiklo, dvipusės juostos. Tokie gaminiai pasižymi atsparumu šalčiui, pasižymi geru šviesos pralaidumu, atsparumu smūgiams.

Daugybė atsiliepimų apie Nissan Murano z51 lusto derinimą liudija, kad modernizacijos metodai yra palankūs, nes akivaizdžiai pagerėjo automobilio dinamika. Jaučiasi, kad variklis darosi „žiauresnis“, automobilis užsiveda be jokių priekaištų, nesunkiai paima greičio režimą. Atnaujintas maitinimo blokas yra plastiškesnis, nekenkia variatoriui. Dujų pedalas elgiasi klusniau, reaguodamas į automobilio savininko veiksmus. Degalinėje atnaujinti daug lengviau: servisai nepadarys erzinančių klaidų, vadovaudamiesi taisyklėmis kiekviename derinimo manipuliacijų žingsnyje. Prieš pradėdami procesą profesionalai atliks diagnostiką, o tai taip pat svarbu.