„Minskas“(motociklas). Charakteristikos ir aprašymas

Turinys:

„Minskas“(motociklas). Charakteristikos ir aprašymas
„Minskas“(motociklas). Charakteristikos ir aprašymas
Anonim

Lengvąjį plento motociklą M106 „Minsk“gamino motociklų ir dviračių gamykla Minske 1971–1973 m. Tai M105 Minsk modelio įpėdinis ir populiaraus MMVZ-3 pirmtakas. Šiuo metu šios serijos motociklai negaminami, o gamykla pervadinta į Motovelo OJSC.

Minsko motociklo charakteristikos
Minsko motociklo charakteristikos

Bendrieji duomenys

Double M106 „Minsk“– motociklas, kurio charakteristikos kažkada buvo laikomos gana progresyviomis. Vairuotojų pripažinimą pelnė patikimumu ir geromis savybėmis. Per visą gamybos laikotarpį M106 buvo tobulinamas, dizainas tobulėjo kartu su techninėmis naujovėmis. Dujų bako forma buvo pakeista, jos kontūrai tapo modernesni, talpa padidėjo nuo 10 iki 12 litrų. Iki antrųjų gamybos metų pabaigos „Minsk“– motociklas, kurio charakteristikos buvo orientuotos į tolesnį tobulinimą, gavo įprastą bagažinę. Pastarojo buvimas buvopadiktuotas poreikio sutalpinti smulkmenas, be kurių neapsieina jokia kelionė. Ši naujovė greitai prigijo, ir nuo tada skirtingų versijų motociklų stovai tapo neatsiejama kiekvienos dviratės transporto priemonės dalimi. Kadangi bagažinės dalis išsikišo toli už motociklo, duslintuvą teko pailginti.

motociklo variklis minskas
motociklo variklis minskas

Variklis

Variklio modelis M106 vieno cilindro, oru aušinamas, 125 kubinių centimetrų. Jis išvystė 7 litrų galią. Su. Kadangi M106 „Minsk“yra motociklas, kurio charakteristikos leidžia atlikti konstrukcijos pakeitimus, jo variklis buvo patobulintas. Įprastas K-36M karbiuratorius buvo pakeistas nauju K-36S su 24 mm skersmens difuzoriumi. Tuo pačiu metu buvo sumontuotas iš esmės naujas duslintuvas, kuris kartu padidino variklio galią iki 9 litrų. Su. esant vardiniam 5400 aps./min. apsisukimų dažniui. Motociklas buvo papildytas degiu benzino ir alyvos mišiniu santykiu 1:25.

motociklo eksploatacija Minskas
motociklo eksploatacija Minskas

Transmisija

M106 „Minskas“(motociklas), kurio charakteristikos buvo nuolat tobulinamos, transmisiją sudarė sankaba, 4 greičių pavarų dėžė ir varomosios ir varomos žvaigždutės grandinės jungtis. Pagrindinę pavarą saugojo metalinis korpusas, o grandinę – du sandarūs guminiai gaubtai. Pavaros perjungiamos koja, naudojant svirtį kartu su kickstarteriu. Minsko motociklo variklis buvo sumontuotas ant vamzdinio suvirinto rėmo su tvirtinimo kronšteinais. Variklio padėtisniekaip nereglamentuojama.

Minsko sportinis dviratis
Minsko sportinis dviratis

Pagrindiniai parametrai

Modelis M106 „Minsk“buvo laikomas patogiu, nes dėl sėkmingos priekinės teleskopinės šakės ir galinės pakabos konstrukcijos (jose buvo sumontuoti hidrauliniai amortizatoriai) motociklo važiavimas buvo minkštas ir subalansuotas. Abiejų ratų stabdžiai buvo sumontuoti būgninio tipo. Motociklo „Minsk“eksploatacija nereikalavo papildomų investicijų, visi komponentai ir mazgai buvo sureguliuoti gamykloje, o dabartinis reguliavimas savininkui nebuvo sunkus. Motociklo ratų bazė buvo 1230 mm, ilgis - 1960 mm, plotis išilgai vairo linijos - 660 mm, aukštis - 1020 mm, prošvaisa - 135 mm. „Minskas“svėrė 100 kg, atlaikė 150 kg apkrovą ir tuo pačiu galėjo pasiekti 85 km/h greitį. Degalų sąnaudos neviršijo 4 litrų benzino 100 kilometrų. Motociklo rato dydis 2,50–19 colių

Rekomenduojamas: