2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Minsko lengvojo plento motociklas, kurio techninės charakteristikos tuo metu buvo gana aukšto lygio, buvo gaminamas MMVZ gamykloje Minske. Santrumpa MMVZ reiškia: Minsko motociklų ir dviračių gamykla. Šiuo metu gamykla pervadinta į OAO Motovelo. Minsko motociklai pradėti gaminti 1951 m., kai iš Maskvos buvo pervežta pagrobto vokiško motociklo DKW RT-125, tapusio Minsko prototipu, dokumentacija.
Pirmasis motociklas
Pirmasis motociklas „Minsk“, kurio techninės charakteristikos atkartojo pagrindinius vokiško prototipo parametrus, vadinosi „M1A“ir iškart išpopuliarėjo visoje SSRS. Lengva, nepretenzinga dviratė transporto priemonė pokario trūkumo fone buvo labai paklausi vartotojų. „M1A“buvo gaminamas didžiulėmis partijomis, tačiau prekybos organizacijų užsakymai kartais viršydavo realų pagamintų motociklų skaičių. O kadangi SSRS ekonomika tuo metu buvo orientuota į prekių eksportą, M1A labai greitai buvo perkelta įeksporto nomenklatūros registras. Užsienyje noriai pirko Minsko gamyklos produkciją.
Sportiniai modeliai
Gamyklos pajėgumų pakako planuotų produktų gamybai, sportinių motociklų kūrimui. 1956 metais buvo sukurtas prototipas Minsk-M201K, skirtas motokroso varžyboms. Taip Minsko motociklas, kurio techninės charakteristikos buvo laikomos universaliomis, pamažu tapo sportišku. Tada buvo trys motociklai „ShK-125“, skirti plento lenktynėms su 23 AG varikliu. s., ir galiausiai, po kelerių metų, 1961-aisiais, nuo konvejerio nuriedėjo tikras lenktyninis motociklas M-211 su priverstiniu varikliu ir gaubtu. Lenktyniniai motociklai ne kartą laimėjo plento lenktynes lengvųjų automobilių su varikliais iki 125 kub.cm klasėje, sukurdami aukštą MMVZ gamyklos reputaciją.
Liaudies motociklai
Sportiniai motociklai buvo gaminami nedidelėmis partijomis, o pagrindinė gamyba buvo orientuota į masinę plento motociklų gamybą gyventojams. 1962 m. Minsko motociklas, kurio techninės charakteristikos leido bet kokius dizaino pakeitimus, buvo perdarytas į Minsko M-103 modelį. Patobulintas motociklas buvo gaminamas iki 1964 m. Tada modelis po nedidelių pakeitimų tapo žinomas kaip „Minsk M-104“ir, kaip savarankiškas vystymas, taip pat buvo pradėtas gaminti trejus metus, nuo 1964 iki 1967 m. Tada nuo konvejerio pradėjo riedėti motociklai Minsk M-105, jųišleidimas tęsėsi iki 1971 m. vidurio. Per kitus dvejus metus buvo gaminamas Minsk M-106 modelis, o 1973 m. buvo pradėtas gaminti jau atnaujintas MMVZ-3.111, kuris taip pat buvo gaminamas per kitus trejus metus, iki 1976 m. pabaigos.
Motociklai "Minsk" šiuo metu
Po MMVZ-3 modelio serijinė gamyba buvo pradėta dar dvi panašios versijos, tačiau jos nebepasiekė. Rinka buvo perpildyta Minsko motociklų. Tačiau populiariausias motociklas „Minsk-125“tebėra paklausus tarp kaimo gyventojų, kurie priversti judėti bekele. Per pastaruosius 15 metų Motovelo OJSC kūrė išskirtinius motociklų modelius, tokius kaip Grif, Cadet, Lux, Polaris – mašinas, kurios tikrai įdomios, tačiau neturinčios masinės gamybos perspektyvos. Minsko gamyklos motociklai jau seniai užleido vietą modernesnių japonų gamybos motociklų, brangių, bet prestižinių Honda, Yamaha ir Suzuki rinkoje. O motociklą „Minsk“, kurio kaina formuojama atsižvelgiant į retumą, parduoda ir perka technikos retenybių mėgėjai. Jo kaina tuo pačiu metu gali svyruoti nuo 40 iki 200 tūkstančių rublių.
Rekomenduojamas:
Motociklas "Minsk C4 250": specifikacijos, apžvalgos
Butinis motociklas "Minsk C4 250": aprašymas, savybės, gamintojas, eksploatacija. "Minsk C4 250": specifikacijos, kaina, nuotraukos, atsiliepimai
BRP (sniego motociklas): specifikacijos ir apžvalgos. Sniego motociklas BRP 600
Straipsnyje aprašomos pagrindinės BRP sniego motociklų savybės ir charakteristikos, ypač modelių su 600 cm³ tūrio varikliais. Skaitytojas taip pat kviečiamas perskaityti savininkų nuomones ir atsiliepimus apie šią sniego motociklo įrangą
Motociklas M-72. sovietinis motociklas. Retro motociklai M-72
Sovietinio laikotarpio motociklas M-72 buvo gaminamas dideliais kiekiais 1940–1960 m. keliose gamyklose. Jis buvo pagamintas Kijeve (KMZ), Leningrade, Krasnyj Oktyabr gamykloje, Gorkio mieste (GMZ), Irbite (IMZ), Maskvos motociklų gamykloje (MMZ)
Naminis dyzelinis motociklas. DIY dyzelinis motociklas
Motociklo ir dyzelinio variklio konstrukcija buvo išrasta beveik tuo pačiu metu. Tačiau šie įrenginiai praėjo skirtingus evoliucijos kelius. Nedaug žmonių galėjo įsivaizduoti, kad šios struktūros dirbs viename ansamblyje. Žinoma, dyzelinis motociklas yra kažkas iš egzotikos kategorijos, tačiau šiuolaikiniai meistrai surenka ne tokius agregatus
Motociklas „Pelėda“. Motociklas "ZiD Owl 200" naujas (nuotr.)
Motociklas „Pelėda“(pilnas pavadinimas „Voskhod Owl“) – garsiųjų „Kovrovets“(modelis „K-175“) palikuonis, gaminamas Degtyarevo gamykloje (ZiD) 1957–1965 m. ir ilga egzistavimo istorija, pasikartojantis išvaizdos ir savybių pasikeitimas. Visa tai – motociklas „Pelėda“. Įvairių problemų nuotraukos tai aiškiai patvirtina
