Ksenonas: leidžiama ar ne? Ar galima į rūko žibintus dėti ksenoną?

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Palyginti neseniai prekyboje pasirodė ksenoninės lempos, ir su jomis kilo daug ginčų dėl to, ar ksenoną leidžiama naudoti Rusijoje ir kitose šalyse. Išties prieš dešimt metų šiuos priekinius žibintus galėjo įsigyti tik brangių automobilių savininkai, o laikui bėgant ksenoninės lempos pradėtos naudoti grožiui. Kaip sužinoti, ar ksenonas leidžiamas, ar ne?

Kas verčia vairuotojus montuoti ksenoną?

Ksenoninės šviesos charakteristikos labai panašios į dienos šviesą, todėl daug aiškiau ir geriau matosi objektų kontūrai. Jo sukuriamas matomumas bet kokiu oru neapkrauna regėjimo, nes spinduliai prasiskverbia pro rūko ir lietaus lašus, visiškai apšviesdami kelio sankasą. Ksenono šviesos spindulys yra daug platesnis, o tai padeda pagerinti objektų matomumą kelio pakraštyje ir pakelėse. Ji, skirtingai nei halogeninė lempa, skleidžia 100% daugiau šviesos, kartu sunaudoja mažiau energijos. Maksimalus ksenoninės lempos veikimo laikas yra 3000 valandų, o halogeninės lempos – 500 valandų.

Pastaruoju metu mada jam išaugo, ir kartusu juo išryškėjo kelių policijos pareigūnų atidaus dėmesio automobilių savininkams su „ksenonine šviesa“problema, dėl kurios atsirado tam tikras barjeras montuojant lempas. Klausimas "Ksenonas leidžiamas ar ne?" jaudina daugelį automobilių tiuningo entuziastų.

O Rusijoje?

Klausimas "Ar ksenonas leidžiamas Rusijoje, ar jis oficialiai uždraustas?" labai aktualu. Jei automobilio priekiniai žibintai yra sertifikuoti ir skirti naudoti dujų išlydžio šviesos š altinį, savininkams, taip sakant, nėra jokių teisinių pretenzijų iš kelių policijos. Pats ksenonas Rusijoje nėra uždraustas, atsakomybė už jo naudojimą Administracinių nusižengimų kodekse nenurodyta. Verta paminėti, kad Rusijos Federacijos Administracinių nusižengimų kodeksas numato atsakomybę automobilių savininkams, kurie montuoja priekinius žibintus, skirtus kaitrinėms lempoms, taip pat halogeninius, tačiau tuo pat metu įrengia dujų išlydžio lempas, t. ksenoniniai. Kaip matote, įstatymai ne visais atvejais draudžia naudoti tokią šviesą, tačiau ją montuojant gali kilti problemų. "Ksenonas leidžiamas ar ne?" - taip pat turėtumėte paklausti tų, kurie jį naudoja ilgą laiką.

Draudimo priežastis

Į klausimą, kodėl ksenonas draudžiamas, yra labai paprastas atsakymas: įprasti priekiniai žibintai nėra sukurti ir sertifikuoti tokio tipo šviesos š altiniams. Jų šviesa yra išsklaidyta taip, kad apakina kitus eismo dalyvius, o tai gali sukelti pražūtingų rezultatų.

Pagal GOST irsertifikavimas, jei automobilio savininko priekiniai žibintai iš pradžių aprūpinti kaitrinėmis, halogeninėmis lempomis, tuomet ksenoną juose montuoti draudžiama.

Klausimas "Ar leidžiamas ksenonas?" yra prioritetas prieš perkant lempas su tokio tipo šviesa. Iš tiesų daugelis mano, kad spindulys yra labai ryškus ir apakina priešpriešinio eismo juosta judantį vairuotoją. Ši nuomonė nėra visiškai teisinga ir daugiausia dėl to, kad automobilių savininkai jį montuoja patys, neturėdami tam tikrų žinių, o tai lemia netinkamą priekinių žibintų veikimą. Taip yra dėl to, kad halogeniniai atšvaitai, naudojantys ksenonines lempas, gali šviesti bet kur, bet ne kelyje, pavyzdžiui, kaimyniniuose, artėjančiuose automobiliuose, o tai sukelia diskomfortą vairuotojams. Taip pat yra nuomonė, kad pats ksenonas pagerina kelio matomumą: kuo daugiau šviesos, tuo daugiau ir geriau matosi – tai irgi klaidinga. Taigi ar ksenonas leidžiamas? Taip, tik jei jį sumontavo profesionalas tam tikro tipo priekiniuose žibintuose.

Rūko žibintai ir ksenonas

Klausimas, ar ksenoną leidžiama naudoti rūko žibintuose, domina daugelį vairuotojų. Pirma, prieš suprantant naudojimo teisėtumą, būtina atsižvelgti į patį terminą „rūko žibintas“. Tai papildomas apšvietimas, kuris kartu yra ir priekinis žibintas. Iš to išplaukia, kad jis turėtų būti atitinkamai pažymėtas, pvz.: H - priekinis žibintas su halogeninėmis lempomis, D - žibintas, kuriame galima naudoti dujų išlydžio lempą (ksenoną).

Siekiant nustatyti ksenono naudojimo teisėtumą, darbuotojaiKelių policija dažniausiai lygina ženklinimą. Jei priekinių žibintų stiklas pažymėtas D, tai toks ksenoninių lempų montavimas yra teisėtas. Nereikia pamiršti, kad sertifikuota prekė turi automatinį korektorių, tai yra įjungus žibintą šviesa iš pradžių nukreipiama į žemę, o vėliau pakyla iki tam tikro reikiamo lygio. Be to, naudojant ksenoną, automobilyje turi būti priekinių žibintų plovikliai.

Ksenonas ir halogenai

Iki šiol ksenoną montuoti halogeniniuose priekiniuose žibintuose draudžiama. Pagal įstatymą automobilio savininkas gali netekti teisių nuo 6 mėnesių iki 1 metų, taip pat prie to pridedamas draudimas naudotis automobiliu, kol bus pašalinti visi trūkumai.

Jei automobilio savininkas turi specialiai ksenonui sukurtus rūko žibintus, jis neturėtų jaudintis, ir tai taip pat taikoma užsienio automobilių savininkams, kuriuose iš pradžių buvo sumontuotas ksenonas. Iš esmės dauguma užsienio gamintojų montuoja rūko žibintus, pažymėtus D.

Ir jei tikrai norite…

Ir, žinoma, bet kuris vairuotojas gali susimąstyti, ar ksenoną galima montuoti oficialiai savo nuožiūra? Atsakymas bus taip. Procesas yra gana sunkus, tačiau surinkę reikiamą dokumentaciją, išleidę iki 30 000 rublių išvadoms, optikai ir komisiniams, galite įdiegti ksenoną ne tik svetimame automobilyje, bet net ir VAZ.

Ko reikia norint įdiegti ksenoną?

Pirmiausia automobilio savininkas, norintis atnaujinti savo automobilį, turės susisiekti su kelių policija. Ten reikia parašyti prašymą įstotitransporto priemonės konstrukcijos pakeitimai. Tada reikia kreiptis į kelių policijos techninės priežiūros skyrių, kad apžiūrėtų automobilį. Savininkui gavus kelių policijos vadovo nutarimą, jie pradeda iš naujo įrengti priekinius žibintus, tuo pačiu metu reikės ieškoti organizacijos, kuri pateikia išvadą dėl galimybės ir tvarkos keisti automobilio dizainas. Norėdami tai padaryti, turėsite atsiųsti nuskaitytas dokumentų kopijas: prašymą konvertuoti, medžiagos sertifikatus, paso kopiją, visų Titulinių šalių kopijas ir jūsų transporto priemonės registracijos liudijimo kopiją. Tada, kai tik padaroma išvada, ją galima atsiimti, iš anksto sumokėjus už suteiktas paslaugas.

Surinkta ir pateikta dokumentacija seka žibintų perdarymą ir reguliavimą bei techninę apžiūrą. Pagal galiojančius Techninius reglamentus, norint sumontuoti ksenoną, reikalinga veikianti priekinių žibintų plovykla ir automatinis korektorius.

Toliau turite užpildyti deklaraciją, kurioje bus pateikta informacija apie darbų, kurie prisideda prie transporto priemonės konstrukcijos keitimo, apimtį ir kokybę.

Ir drąsiai kelių policijoje

Norėdami užbaigti šią sudėtingą procedūrą, turėsite susisiekti su kelių policija, kad gautumėte jūsų transporto priemonės konstrukcijos atitikties saugos reikalavimams sertifikatą, prie kurio pridėkite reikiamus dokumentus. Tokį pažymėjimą gavęs automobilio savininkas privalo su savimi nešiotis jį bei kitus automobilio dokumentus.

Į klausimą: "Ksenonas leidžiamas ar ne?" – Nenedviprasmiškas atsakymas. Galite atsakyti „taip“, jei tai pateikia automobilio gamintojas arba automobilio savininko pageidavimu buvo atlikti transporto priemonės konstrukcijos pakeitimai pagal visus reikalavimus ir išduodamas atitinkamas pažymėjimas. Galite atsakyti „ne“, nes ksenoninių lempų savaiminis montavimas priekiniuose žibintuose, kurie nėra tam skirti, yra draudžiamas, nes tokiu atveju neįmanoma tinkamai ir teisingai sureguliuoti šviesos pluošto. Taip pat, be ksenoninių žibintų, būtina turėti automatinį kampo reguliavimą ir poveržles.