Variklio valiklis. Kaip plauti variklį? Autochemija

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Jeigos blokas yra sudėtingiausias ir svarbiausias funkcinis automobilio komponentas. Techniniame įrenginyje tai nėra lengva, bet ir su elementaria išorine priežiūra sukelia daug rūpesčių. Net ir trumpą eksploatavimo laiką jo paviršiai apaugę stabdžių skysčio, alyvų ir antifrizo sluoksniais, jau nekalbant apie nešvarumų nuosėdas. Pašalinės medžiagos prasiskverbia į variklio erdvę po gaubtu per susidėvėjusius tarpiklius ir sandariklius, kurių ne visada galima išvengti. Belieka tik naudoti aukštos kokybės variklio valiklį, kuris efektyviai išspręs problemą. Iš karto reikia pažymėti, kad įprasti muilo tirpalai, žinoma, gali duoti tam tikrą efektą, tačiau šis valymo būdas pareikalaus daug laiko ir pastangų.

purškimo balionėliai

Viena iš lengviausiai naudojamų ir gana veiksmingų valymo priemonių. Paprastai balionai tiekiami 350-500 g tūrio, kurio pakanka ilgam. Kaip rodo tokių įrankių naudojimo praktika, jais labai paprasta naudotis ir jie geriausiai tinka sunkiai pasiekiamoms vietoms apdoroti. Tačiau šis variklio valiklis nepašalins ilgalaikių ir storų nuosėdų. Tai yra, norimą rezultatą galima pasiekti, tačiau tam reikės papildomųpastangas. Šiuo atveju nereikia kalbėti apie lengvą kompozicijos praplovimą kartu su riebiais nešvarumais. Kalbant apie gamintojus, patyrę automobilių mechanikai rekomenduoja kreiptis į Prestone ir Clorox Care prekių ženklus. Po jais yra universalios kompozicijos, kurios gali būti naudojamos įvairių tipų jėgos agregatų priežiūrai. Tačiau vėlgi, visiškai perėjus prie šio variklio bloko priežiūros būdo, patartina valymo procedūras atlikti kuo reguliariau ir nelaukti, kol susidarys užsispyrusios apnašos.

Putos variklio valiklis

Aerozoliai taip pat išskiria šiek tiek putų, todėl pagerėja jų veikimas. Tačiau sustingusias riebias-purvo dangas pašalinti gali tik visaverčiai putplasčio valikliai. Dažniausiai tai yra formulės, kuriose yra emulsiklių ir tirpiklių derinių. Vaistas leidžia gausiai naudoti net ant karštų įrenginio paviršių, o tai padidina kovos su pašalinėmis dalelėmis efektyvumą. Tokio tipo priemonės dažniausiai yra atsparios ugniai, todėl nereikėtų bijoti užsidegimo. Trūkumų, kuriuos turi putplasčio variklio valiklis, sąraše galima pažymėti, kad reikia įsigyti specialų purkštuvą ir didelio vandens tiekimo poreikį putoms nuplauti. Aukštos kokybės kompozicijas emulsiklių pagrindu gamina vietinė įmonė "Polikom". Apskritai verta paminėti, kad tokie produktai, žinoma, turi optimalų valymo efektą, tačiau jie taip pat reikalauja rimto ir gana varginančio plovimo proceso organizavimo. Tai yra, procedūragreičiausiai pasiseks, bet tai užtruks ilgai dėl pasiruošimo.

Rankiniai purkštuvai

Daugeliu atžvilgių šios formulės yra panašios į aerozolius, tačiau jų pakuotės forma pastebimai skiriasi, todėl galite atnaujinti turinį. Ta pati konstrukcija orientuota į įrankį tikslingam atskirų zonų ir sekcijų apdorojimui, nes šiuo metodu labai sunku apdoroti visą variklio skyriaus plotą. Apskritai tai yra ergonomiškas, bet neefektyvus variklio valiklis. Apžvalgos rodo, kad šio tipo vaistai yra aktyvūs, bet negiliai. Nebent apdorojant plokščių elementus ir sudėtingas pereinamąsias struktūras, purkštuvai pasižymi geriausiomis savybėmis kaip taškinis ploviklis.

Kita vertus, jei, kaip ir aerozolių atveju, reguliariai rūpinatės, ši parinktis pasiteisins. Be to, toks variklio valiklis yra gana nebrangus - nusipirkę 500 gramų purkštuvą galite gauti 100 rublių. Tarp tokių gaminių gamintojų reikėtų atkreipti dėmesį į vietinę įmonę „Agat-Avto“, taip pat užsienio įmones FLOWEY ir MA-FRA.

Ko nerekomenduojama skalbti?

Kaip jau minėta, tam tikrą efektą galima pasiekti naudojant įprastus valymo sprendimus, kitas reikalas, kad jie veikiau išvargins patį vairuotoją, nei visiškai nuvalys paviršių nuo nešvarumų. Bet jei ši parinktis iš principo yra priimtina, dyzeliną su benzinu net draudžiama naudoti tokiems tikslams. Tai ypač pasakytina apie antrąjį tipą.kuro, nes užsidegimui užteks net menkiausios kibirkšties. Dyzelinas yra visiškai nenaudingas kaip variklio valiklis ir gali pabloginti padėtį.

Skalbimo technika

Pirmiausia verta paruošti maitinimo bloką valymo procedūroms. Tai atliekama izoliuojant vietas, kurios neturėtų liestis su vandeniu. Taigi, prieš plaunant variklį, būtina juostele ir polietilenu užsandarinti oro filtrą, akumuliatoriaus bloką, gnybtus ir kitas vietas su elektros jungtimis.

Toliau galite pritaikyti kompoziciją. Priklausomai nuo ploviklio masės kiekių, gali prireikti tam tikro dydžio šepetėlio ar šluostės. Dažniausiai nerekomenduojama iš karto tepti didelio tūrio valomosios masės – ją trinant šepetėliu ir skiedžiant vandeniu susidaro putos, kurios dengia kur kas didesnį plotą. Kalbant apie variklio plovimo klausimą, taip pat svarbus ir jo paties temperatūros indikatorius. Laikoma, kad optimalus režimas purvo pašalinimo efektyvumo požiūriu yra 50–80 °C, tačiau ne visi preparatai palaiko kontakto su karštais paviršiais galimybę.

Į ką dar reikėtų atsižvelgti skalbiant?

Prieš kitą variklio plovimo seansą svarbu suprasti, kad automobiliu bus galima naudotis tik po kelių valandų, kol visi apdoroti paviršiai išdžius. Dėl šios priežasties, beje, ši valymo paslauga automobilių servisuose nėra tokia įprasta. Be to, jei planuojate naudoti minkštą variklio valiklį su apgaubiu efektu, geriau teikti pirmenybę dielektrikui.neutralūs junginiai. Tokiu atveju nekils problemų dėl elektrocheminės aplinkos variklio skyriuje.

Išvada

Visapusiška maitinimo bloko priežiūra taip pat apima vidaus valymą. Be to, į šią grupę įeina techninės priežiūros darbai, kurių metu naudojami priedai ir įvairūs modifikatoriai. Tradicinė tokio tipo priemonė yra variklio degalų sistemos valiklis, naudojamas užsikimšusiems purkštukams. Svarbu pabrėžti, kad šios priemonės poreikis pasiteisina dėl smarkiai sumažėjusio maitinimo bloko veikimo. Tačiau variklio veikimas taip pat gali pablogėti dėl to paties nešvarumų sluoksnio ant jo paviršiaus, kuris sudaro nepageidaujamą šilumos izoliacijos apvalkalą.