2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Kiekvienas automobilis turi tepimo sistemą. Tačiau reikia ir aušinimo. Siekiant didesnio efektyvumo, mašinose naudojamas alyvos aušintuvas. Su juo taip pat įrengtas UAZ „Patriot“. Kas yra šis elementas? Pažvelkime į įrenginį ir alyvos aušintuvo funkcijas.
Kam tai skirta?
Vidaus degimo variklio darbas pagrįstas energijos konvertavimu – kuro ir oro mišinio sprogimas stumia stūmoklį žemyn. Taip vyksta darbo eiga. Tačiau ne visa energija paverčiama mechanine energija.
Dalis šilumos perduodama cilindro sienelėms. Žinoma, galima paminėti aušinimo sistemą. Juk būtent antifrizas neleidžia varikliui užvirti. Tačiau šiluma taip pat perduodama aliejui. Tepalams negalima leisti perkaisti. Keičiantis temperatūrai, keičiasi ir alyvos klampumas. Tai atsitinka.
Kad tepalas neperkaistų, naudojamas alyvos aušintuvas. UAZ-3163 yra su juo gamykloje. Prietaiso charakteristikos leidžia išvengti tepalo perkaitimo judėjimo sąlygomisbekelėje.
Kodėl taip svarbu laikytis temperatūros režimo?
Perkaitus alyvai, pasikeičia jo savybės. Didinant skysčio temperatūrą, sunaikinami priedai ir susidaro nuosėdos alyvos apvalkalo viduje.
Nuoseklumas tampa sklandesnis. Dėl to dalis alyvos išeina per sandarinimo elementus – tarpiklius ir sandariklius. Skysčio lygis variklyje palaipsniui mažėja. Vairuotojas užduoda klausimą: „Kodėl variklis pradėjo valgyti daugiau alyvos? Atsakymas gana paprastas – skystis veikia aukštesnėje temperatūroje. Tačiau neturėtų būti atmestas alyvos grandiklio žiedų ir alkūninio veleno alyvos sandariklių nusidėvėjimas. Tai ypač pasakytina apie galinį sandariklį. Jo keitimas yra gana daug pastangų reikalaujantis procesas, todėl daugelis vairuotojų taikstosi su šia problema ir vairuoja, nuolat pildami alyvą į variklį. Tačiau nenukrypkime nuo temos.
Ar jums tikrai reikia UAZ radiatoriaus?
Daugelyje automobilių nėra tokio įtaiso kaip alyvos aušintuvas, įskaitant UAZ-452. Paprastai sportiniuose automobiliuose yra toks elementas, kurio varikliai patiria dideles apkrovas.
Tačiau nepamirškite, kad UAZ yra visureigis. 90 procentų atvejų jis perkamas eksploatuoti visiškai nesant kelių. Atitinkamai, važiuojant bekele variklis ir pavarų dėžė dirbs su apkrovomis. Prie to pridėkite mažą paties variklio galią (120-150 "arklių") ir gausime alyvos perkaitimą. taip,į šią problemą buvo atsižvelgta Uljanovsko automobilių gamykloje. Taigi variklio karteris buvo pradėtas komplektuoti su papildomomis briaunomis. Tačiau tai nedavė reikšmingo poveikio.
Naudojant nuotolinį šilumokaitį (pvz., alyvos aušintuvą), UAZ Hunter alyva nebeperkaisdavo. Jo temperatūra buvo normaliame veikimo diapazone.
Apie dizainą
Šis įrenginys yra standartinis aušintuvas, kuriame yra vamzdinė ritė su papildomomis briaunomis. Elementas atrodo kaip toliau esančioje nuotraukoje.
Kaip matote, alyvos aušintuvas (įskaitant UAZ Partiot) turi daug pelekų. Elementas montuojamas prieš pagrindinį aušinimo radiatorių ant specialių laikiklių. Taip pat įrenginio konstrukcijoje yra jungiamosios detalės, vamzdžiai ir alyvos aušintuvo čiaupas. UAZ yra su jungiamuoju vožtuvu. Vienas vamzdis eina į alyvos tiekimą, antrasis - į išleidimo angą. Dažnai automobilių savininkai skundžiasi dėl čiaupo nutekėjimo. Tačiau ši problema išspręsta naudojant pastato dūmų juostą. Alyvos slėgis grįžta į normalų, nėra nuotėkio.
Naudojimo pranašumai
Ar apsimoka montuoti alyvos aušintuvą UAZ? Savininkų atsiliepimai atkreipia dėmesį į šiuos pranašumus:
- Papildomo alyvos aušinimo galimybė. Tai teigiamai veikia variklio išteklius ir veikimą.
- Pigos kainos įrenginys. Alyvos aušintuvas (UAZ Patriot) kainuoja apie pusantro iki dviejų tūkstančių rublių.
- Lengva įdiegti. Jei norite įdėti elementą ant senų UAZ modelių,jums nebus sunku. Visa procedūra gali būti atliekama rankomis. Be to, parduodami paruošti rinkiniai su visais reikalingais laikikliais.
Defektai
Dabar apie alyvos aušintuvo trūkumus.
UAZ įdiegus šį mechanizmą reikės daugiau sutepti, nes padidės visos sistemos tūris. Šilumokaičio efektyvumas pasiekiamas tik esant greičiui. Tuščiąja eiga alyvos aušintuvas neveikia – karterio pelekai veikia taip pat gerai.
Ir paskutinis trūkumas yra sistemos pažeidžiamumas. Alyvos aušintuvas turi būti sumontuotas ten, kur jis nepažeistas. Priešingu atveju, sugedus šilumokaičiui, skystis nutekės ir dėl to pritrūks alyvos.
Todėl optimalus mechanizmo išdėstymas yra prieš pagrindinį radiatorių.
Kaip pakeisti?
Panagrinėkime papildomo šilumokaičio įrengimo procesą, kaip pavyzdį naudodami visureigį UAZ Patriot. Pirma, atkreipiame dėmesį, kad nebūtina išleisti alyvos iš sistemos. Radiatorius yra prijungtas prie variklio tepimo sistemos per gumines žarnas, pritvirtintas spaustukais. Norėdami išimti įrenginį, jums reikės 12 veržliarakčio ir atsuktuvo.
Taigi kimbame į darbą. Pirmiausia atsukite radiatoriaus groteles ir keturis varžtus, tvirtinančius šilumokaičio skydą. Tada atsukite šoninį skydą atviruoju veržliarakčiu. Abu elementaiišimkite ir padėkite į sausą vietą.
Toliau atsukite du varžtus, kurie tvirtina alyvos aušintuvą. UAZ ir toliau stovi vietoje. Tada nuimkite šilumokaitį nuo sėdynės. Norėdami galutinai išimti radiatorių, išardome žarnas. Mums reikia minuso atsuktuvo. Atsukame spaustukus – pirma viršutinę, paskui apačią. Tada išimkite vamzdžius iš sistemos. Išimame šilumokaičio mazgą. Elemento montavimo procesas atliekamas atvirkštine tvarka. Kalbant apie laiką, visa operacija trunka nuo 15 iki 30 minučių.
Naudingas patarimas
Ardant elementą verta atsižvelgti į tai, kad alyvos temperatūra darbinėje būsenoje yra apie 90 laipsnių.
Todėl darbus atliekame griežtai su aušinamu varikliu. Jei laikas neleidžia, procedūrą atliekame su medžiaginėmis pirštinėmis. Taip pat atkreipkite dėmesį į žarnų nuėmimo momentą. Iš jų gali nutekėti alyva. Kad išvengtumėte nuotėkio, išmontuodami žarnas laikykite kuo aukščiau.
Ar galima sutaisyti radiatorių?
Alyvos šilumokaičio įtaisas leidžia atlikti remonto darbus gedimo atveju.
Skyles galima lituoti. Tačiau specialistai pastebi, kad remontuoti alyvos aušintuvą neverta. Remonto vieta gali vėl nutekėti. Todėl, jei jūsų alyvos lygis pradeda mažėti ir pastebėjote įtrūkimą ar gedimą, tokį šilumokaitį reikia visiškai pakeisti. Be to, jo kaina neviršija dviejų tūkstančių rublių.
Vietoj išvados
Taigi messužinojo, kas yra alyvos aušintuvas. Kaip matote, tai jokiu būdu nėra nenaudingas dalykas. Jis palaiko optimalią alyvos temperatūrą variklyje. Šis radiatorius ypač naudingas bekelės sąlygomis, kai variklis patiria didžiules apkrovas.
Rekomenduojamas:
Alyvos keitimas Mercedes. Alyvos rūšys, kodėl ją reikia keisti ir pagrindinė variklio alyvos užduotis
Automobilis yra moderni transporto priemonė, kurią reikia prižiūrėti kiekvieną dieną. Ne išimtis ir „Mercedes“automobilis. Tokia mašina visada turi būti tvarkinga. Alyvos keitimas Mercedes yra svarbi procedūra transporto priemonei. Šiame straipsnyje kalbėsime apie tai, kaip svarbu atlikti šią procedūrą, kokios yra aliejaus rūšys ir rūšys
Alyvos keitimas „Toyota“: alyvos tipai ir pasirinkimas, techninės specifikacijos, dozavimas, alyvos keitimo „pasidaryk pats“instrukcijos
Jūsų automobilio patikimumas priklauso nuo kokybiškos priežiūros. Norint išvengti papildomų remonto išlaidų, rekomenduojama variklio alyvą naudoti laiku ir teisingai. Bet kurio automobilio eksploatacija reiškia daugybę norminių reikalavimų. Toyota alyvos keitimas turi būti atliktas pagal naudojimo instrukciją. Procedūrą rekomenduojama atlikti kas 10 000-15 000 km nuvažiavus automobilį
Chevrolet Niva variklio alyvos keitimas: alyvos pasirinkimas, alyvos keitimo dažnumas ir laikas, automobilių savininkų patarimai
Automobilio jėgos agregatą reikia reguliariai prižiūrėti. Variklis yra bet kurio automobilio širdis, o jo tarnavimo laikas priklauso nuo to, kaip atsargiai su juo elgiasi vairuotojas. Šiame straipsnyje kalbėsime apie tai, kaip pakeisti alyvą „Chevrolet Niva“variklyje. Nepaisant to, kad kiekvienas vairuotojas gali tai padaryti, yra keletas niuansų, su kuriais pirmiausia turite susipažinti
Alyvos aušintuvas "Gazelle" - aprašymas, įrenginys, schema ir apžvalgos
Visi žino, kad aušinimo sistema yra labai svarbus bet kurio automobilio elementas. Paprastai tai reiškia skystą variklio aušinimo sistemą. Tačiau turiu pasakyti, kad šiuolaikinėse mašinose yra daugybė kitų sistemų. Kas jiems taikoma? Tai gali būti transmisijos skysčio aušinimas (jei automobilyje sumontuota automatinė pavarų dėžė) arba variklio alyva. Šiandien kalbėsime apie paskutinę sistemą, pasinaudodami komercinio GAZelle automobilio pavyzdžiu
Automatinės pavarų dėžės alyvos aušintuvas: aprašymas ir montavimas
Kaip žinote, bet kurį variklį reikia aušinti. Tačiau mažai žmonių žino, kad ne tik variklis, bet ir dėžė yra veikiami temperatūros apkrovų
