Pavara – kas tai?

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Kasdieniame gyvenime gana daug terminų mums lieka neišspręsti. Labai specializuoti, jie mums tiesiog niekur nebus naudingi. Tačiau kartais reikia suprasti naują žodį.

Paprastas pavyzdys: automobilių servisas jums pasakė, kad reikia pakeisti sankabos pavarą. Šis terminas automobilių srityje turi savo interpretacijas, kurios skiriasi nuo kitų technologijų sričių interpretacijų. Šiame straipsnyje bus nuosekliai suprastas „pavaros mechanizmo“apibrėžimas, jos atmainos automobilių srityje, taip pat funkcijos ir pritaikymas.

Sąvokos apibrėžimas

Taigi, pavara – kas tai? Pats žodis labai dera su kitu panašiu - „aktyvatorius“. Abiejų sąvoka beveik ta pati. Pavara yra techninis įtaisas arba gaidukas, perduodantis jėgą iš valdymo į valdomą objektą. Pats smūgis gali būti įvairus: nuo linijinio iki besisukančio. Tuo pačiu metu, atsižvelgiant į tai, kaip dedamos pastangos, nustatomi įvairūs įrenginiai.

Automobilių specifikapavara gali būti pavaizduota centrinio užrakto pavara. Jėga iš valdymo grandinės čia perkeliama į linijinį judėjimą naudojant sliekinę pavarą. Tačiau paprasčiausia automobilio pavara yra mechaninis domkratas. Čia asmuo yra mazgo valdytojas. O pavara perkelia sukimosi veiksmą vertikaliam kėliklio platformos judėjimui. Tai reiškia paprasčiausią mechaninį įtaisą, pagamintą trapecijos pavidalu.

Pavarų įvairovė

Pagal paslaptingą „pavaros“sąvoką slypi daug jau žinomų įrenginių. Jei neatsižvelgsite į lizdą, galite pradėti nuo centrinio užrakto - linijinio įtaiso. Taip pat tarp garsiųjų – turbinos pavara. Tai vakuumo reguliatorius, apsaugantis jį nuo apkrovų esant dideliam greičiui. Be to, automatinėse automatinėse pavarų dėžėse yra sankabos pavara.

Jei paimtume pastatų elektromechanikos sritį, labiausiai paplitusi bus vartelių ir vartų atidarymo ir uždarymo pavara. Jis vadinamas durų atidarytuvu. Tokio įrenginio pagalba įjungiami automatiniai garažų vartai ir vartai prie įvažiavimų į teritoriją.

Palydovinės antenos, taip populiarios visuomenėje, taip pat maitinamos pavaromis. Tai būtina, kai informacijos gavimui yra kelios pozicijos. Kad nereikėtų montuoti kelių antenų, atsisakoma vienos. Jo pavara pasisuka norimu kampu. Apsvarstykite automobilių galimybes išsamiau.

Turbinos pavara

Žinoma, kad yra dviejų tipų sistemos su turbokompresoriumi: žemo ir aukšto slėgio. Taigičia pavara naudojama tik antrojo tipo turbinoms. Priešingu atveju jis tiesiog nereikalingas. Pagrindinė jo funkcija šiuo atveju yra apsauginė. Turbinos pavara valdo specialų vožtuvą, kuris atidaro arba uždaro kelią į išmetamąsias dujas. Uždaryti jie sukasi sparnuotė, kuri palaipsniui didina slėgį. Tam tikru metu pavara atidaro vožtuvą. Tada jis išleidžia išmetamąsias dujas į automobilio išmetimo kolektorių, kuris iš karto sumažina leistiną slėgį. Jei to nepadarysite, visą sistemą galima tiesiog išjungti.

Turbinos pavara veikia kaip siurblys. Jis paverčia slėgį tiesiniu stiebo judėjimu. Šalia metaliniame korpuse yra spyruoklė ir diafragma, prie kurios pritvirtinta reguliavimo žarna. Jei pavara sugenda, ją reikia pakeisti ir sureguliuoti.

Turbinos pavaros reguliavimo subtilybės

Kodėl būtinas pavaros derinimas? Faktas yra tas, kad vietinis įrenginys iš pradžių gamykloje sukonfigūruojamas konkrečiai turbinai. Keičiant, reikia sukonfigūruoti naują pavarą. Taip pat reguliuoti reikia esant turbinos gedimams. Yra keli tinkinimo būdai:

1. Pakeiskite pavasario kursą.
2. Atlaisvinkite arba priveržkite pačią srieginę pavarą.
3. Specialiojo kompiuteriu valdomo valdiklio įdiegimas.

Lengviausias pasirinkimas yra atlaisvinti laikiklį. Šis atvejis reguliuojamas siūlais. Kuo daugiau atsipalaiduoja, tuo minkštiau ir greičiau atsidarys vožtuvas. Jei pavarapriešingai, priveržkite jį, jo įtraukimas bus sunkus. Jis bus atidarytas ilgiau.

Reguliuojant įrenginį pagal spyruoklės standumą, pavara tiesiog pakeičia spyruoklę į tokią, kuri tinka konkrečiam atvejui pagal standumą. Sunkumas čia yra tik pačioje atrankoje, o darbo jėgos pakeitimas – ne. Valdiklio montavimas prieš pavarą yra brangiausias, bet ir perspektyviausias pasirinkimas. Iš tiesų, šiuo atveju įmanoma tiksliai sureguliuoti ir valdyti vožtuvą pagal šiame valdiklyje užprogramuotas sąlygas.

Tiesinė pavara

Ši sąvoka apima visą grupę įrenginių, kurie valdymo energiją paverčia linijiniu judėjimu. Dažniausiai kalbame apie elektros energijos pavertimą mechanine energija. Kitu būdu linijinė pavara gali būti vadinama linijine pavara. Plačiai naudojamas automobilių centrinio užrakto sistemoje. Dažniausiai tai yra plastikinis dėklas su ištraukiamu kotu. Maitinimas ir valdymas gaunamas per laidus arba jungtis. Galimi ir 12 V, ir 24 V variantai, atsižvelgiant į automobilio ar sunkvežimio pritaikymą.

Kiekviena linijinė pavara yra ir pavarų dėžė. Galų gale, pradinė pavaros energija yra eilės tvarka didesnė nei išėjimo veiksmas. Perduodama jėga taip pat gali būti daugiakryptė. Tai yra, variklio veleno atžvilgiu strypo judėjimas galimas ir statmenai, ir lygiagrečiai.

Priklausomai nuo paskirties, linijinė pavara gali būti pagaminta atšiaurioms klimato ir agresyvioms sąlygoms. Tai yra, jei pageidaujama, jis veikia tiek esant neigiamai temperatūrai, tiek apsaugotas nuo agresyvios aplinkos. Dėl paprastos konstrukcijos linijinėms pavaroms praktiškai nereikia jokios priežiūros ar remonto.

Tiesijinio judesio pavaros: DIY

Mes nesvarstysime priežasčių, kodėl norime savo rankomis pasigaminti linijinę pavarą. Mes tiesiog pasakysime, kaip tai padaryti. Paprasčiausias būdas gauti, tarkime, durų pavarą yra naudoti elektros variklį. Dabar jie yra gana populiarūs ir prieinami. Jų kaina gali svyruoti nuo 50 iki 200 rublių, priklausomai nuo parametrų.

Gamybos darbų seka gali būti tokia:

• Prie variklio veleno pritvirtinta srieginė kaištis.
• Ant jo uždedama veržlė su pritvirtintu koteliu. Kai variklis sukasi, veržlė juda išilgai smeigės. Stiebas juda kartu su juo.
• Sriegio žingsnis pasirinktas. Dėl to galima reguliuoti strypo judėjimo greitį.

Dar lengviau gauti linijinę pavarą, jei turite pavarų dėžę. Jėgos perdavimo greitis šiuo atveju bus greičiausias. Tačiau yra vienas minusas. Taigi perdavimo jėga, atvirkščiai, išliks mažiausia. Maksimalią energiją perduoda M20 ir didesnio skersmens smeigės. Štai mūsų naminė linijinė pavara ir paruošta. Taip durų spynos veikia daugumoje automobilių.

Sankabos pavara

Sankabos pavara – kas tai yra? Kam ji reikalinga? Paprastu būdu tai yra pavara, skirta įjungti irišjungiant sankabą. Taip pat čia turėtų būti pavarų perjungimo pavaros. Tokie įrenginiai naudojami vokiškų ir japoniškų užsienio automobilių robotinėse dėžėse. Ypač liūdnai pagarsėjo Tekančios saulės šalyje pagaminta pavara. Boksą-robotą turinti „Toyota Corolla“ne iš karto gavo gerą darbą. Gedimai prasidėjo automobiliui neįvažiavus net 60 000 km.

Problema buvo išspręsta ne tik atnaujinus pavarą, bet ir pakeitus valdymo bloko programinę įrangą. Juk nuo ECU priklauso, kuriuo momentu verta prijungti dėžę prie variklio. O pavara tarnauja kaip paprastas valdymo elementas. Jis gali būti elektrinis, būdingas Japonijos ir Korėjos gamintojams, arba hidraulinis. Pastarieji dažnai naudojami WV ir Audi dėžėse. „Toyota“prekės ženklo pavara su veikiančiu variklio ECU palengvina gyvenimą.

Pavarų perjungimo pavaros veikia taip. Įrenginio strypas veikia sinchronizatorių, kuris yra specifinis tam tikru momentu, pagal komandą iš galvos kompiuterio. Fiziškai pavara labai panaši į įprastą sankabos cilindrą.

Pavarų dėžės pavaros funkcijos

Kaip sužinoti, ar automobilio automatinėje pavarų dėžėje kažkas negerai? Tai bus aišku iš trūkčiojimų perjungimo metu. Būtina laiku suprasti problemą pažvelgus į pavarą. Kas jam darosi? Jei pastebėsite rimtą gedimą, vėliau gali tekti pakeisti kitas dalis.sankaba.

Norint pasirinkti roboto dėžės dalis, reikalingas automobilio Vin. Tai ypač svarbu, jei turite japonišką pavarą (Corolla vis dar žavisi savo robotų dėžių detalėmis). Keičiant tokių mazgų dalis, geriausia kreiptis tik į gero lygio specialistus. Automobilių pardavimo ir priežiūros atstovybės turi ir kompetentingus meistrus, ir reikiamą įrangą.

Pavarų gamintojai

Daugelis programų turi tiesioginės įtakos gamintojo pasirinkimui. Kalbant apie automobilių turbinų ir sankabos pavaras, reikia atkreipti dėmesį į originalias arba gamintojo rekomenduojamas dalis. Bet tai dar ne viskas. Jei turite automobilį Toyota Corolla, turite ieškoti to paties įrenginio. „Kia Sorento“turbinos pavarą gamins „Kia“. Ir tai taikoma visiems kitiems prekių ženklams. Taupydami tokias smulkmenas, reikia investuoti į remontą, bet jau brangesnes atsargines dalis.

Kalbant apie linijines pavaras, yra tiek daug iš ko rinktis, kad nėra prasmės rekomenduoti kokį nors konkretų gamintoją. Svarbiausias dalykas, į kurį turėtumėte atkreipti dėmesį renkantis, yra teigiami atsiliepimai iš tikrų pirkėjų ir patikimų pardavėjų. Verta prisiminti, kad pavara, kurios kaina skirsis į viršų, ne visada yra kokybiškesnė. Beje, vidutinė įrenginio kaina svyruoja apie 2-3 tūkstančius rublių. Galite rasti labai pigią pavarą už 500 rublių arba nusipirkti brangią, kuri kainuoja 10 tūkstančių rublių.patrinkite.

Pavarų taikymas

Pavaros plačiausiai naudojamos automobilių srityje ir objektų išdėstymui tiek pramoninėse, tiek gyvenamosiose srityse. Transporte prietaisų naudojimas prasideda nuo paprastų durų ir bagažinių uždarymo pavarų (taip pat nepamirškite apie domkratus), baigiasi sudėtingomis turbinų agregatų sistemomis ir robotizuotomis pavarų dėžėmis. Atsižvelgiant į visa tai, pavara yra gana patikimas įrenginys, nes paprasta gaminti būtent vykdomąsias dalis.

Kasdieniame gyvenime pavarų veikimas lengviausiai matomas ant automatinių durų ir langinių. Norint priimti palydovines transliacijas, taip pat patogiau naudoti valdomą įrenginį ir vieną lėkštę nei kelis vienu metu.

Išvada

Taigi, aukščiau buvo išsamiai aprašyta, kas yra pavara: mes suprantame, kas tai yra. Be to, buvo išanalizuoti įvairių tipų prietaisų sąvokos ir apimties apibrėžimai. Ypatingas dėmesys buvo skiriamas automobilių akimirkoms. Kaip paaiškėjo, pavaros yra gana plačiai paplitusios. Jie nepastebimai padeda tiek kasdieniame gyvenime, tiek pramonėje. Patogūs, struktūrai palankūs gaminiai plačiai naudojami kartu su valdymo sistemomis.