Berėmių valytuvų šluostės: aprašymas, apžvalgos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Berėmių valytuvų šluostės nėra naujiena automobilių priedų rinkoje. Jie buvo sukurti praėjusio amžiaus 80-aisiais. Jei priekinis stiklas yra išgaubtos formos, tada inžinieriams atrodė logiška sulenkti metalinius elementus guminės juostos viduje. Be to, šepečiai buvo platesni ir suteikė jiems skersinį standumą. Pavadėlio tvirtinimas buvo sukurtas tiesiai ant gaminio.

Tobulėjant automobilių pramonei, padidėjo ir priekiniai stiklai, ir jų kreivumas. Kartu pailgėjo ir valytuvai. Į dizainą buvo pridėta daugiau vadinamųjų sūpynių, kurios suteikė slėgį stiklui. Patys valytuvai tapo stambesni. Tai neigiamai paveikė aerodinamines charakteristikas ir patikimumą. Dėl didelio dydžio pablogėjo matomumas ir padidėjo triukšmas.

Berėmių valytuvų šluostės: modernūs sprendimai

Tai buvo ir išlieka devintajame dešimtmetyje. Šiandien tai visiškai kitoks dizainas.

Nors jie vadinami berėmiais,tačiau tai nėra visiškai tiesa. Rėmas yra. Tačiau vietoj tradicinės svirties svirčių sistemos naujajame sprendime buvo naudojamas specialiai išlenktas spyruoklinis elementas, pagamintas iš plieno. Šis mechanizmas pagamintas juostelių pavidalu. Rėmas paslėptas guminės juostelės viduje.

Šepečio profilis buvo sukurtas konkrečiam stiklui. Kreivumas išlaikomas per visą gaminio naudojimo laiką ir nekinta dėl įvairių nuolat kintančių apkrovų ir temperatūros sąlygų.

Aukštųjų technologijų produktas

Berėmių valytuvų šluostės gali atrodyti paprastos, tačiau tai labai aukštųjų technologijų gaminys. Plokštelė yra viena iš svarbiausių dalių visuose kokybiškuose gaminiuose. Kalbant apie antrąją svarbią dalį – guminę juostelę, ji pagaminta iš sintetinės gumos su grafitu. Guma suteikia šepečiams elastingumo, o grafitas daro juos atsparesnius dilimui ir geriau apsaugo nuo žalingos saulės spinduliuotės. Dėl sudėties su grafitu šepetėlis negirgš judant ant stiklo, be to, puikiai susidoros su vandeniu.

Berėmių šepečių privalumai

Pagrindinis privalumas – tolygus valytuvo šluostės spaudimas prie stiklo.

Tai pagerina valymo proceso efektyvumą ir kokybę. Šis efektas pasiektas dėl specialiai apskaičiuoto plieninės juostos profilio. Šis profilis tiksliai atitinka stiklo kreivumą. Geri berėmiai šepečiai gali turėti iki 15 segmentų, su kuriais keičiasi dizainas. Suspaudimo jėga valdoma 32taškų.

Patobulinta aerodinamika ir triukšmo mažinimas

Kitas tokių sprendimų privalumas yra aerodinamika. Taigi konstrukcija be rėmo net ir su spoileriu bus žemesnė už tradicinį valytuvą. Tai leidžia žymiai sumažinti tempimą ir kėlimą, o tai atplėšia konstrukciją nuo stiklo. Tai labai svarbu tiems automobiliams, kuriuose valytuvų grandinė yra šarnyrinė ir kurių kiekvienas šepetys yra didelis. Oro srautas, einantis per monolitinę ir žemą konstrukciją, sukels žymiai mažiau triukšmo nei tuo atveju, jei jis praeitų per sudėtingus tradicinio šepečio mechanizmus. Taigi, važiuojant 100 km/h greičiu, šis triukšmas gali pasiekti reikšmingas vertes.

Berėmiai šepečiai žiemą: ko jums reikia

Kitas svarbus privalumas yra tai, kad šios konstrukcijos praktiškai neužšąla. Klasikiniuose valytuvuose vanduo vyriuose greitai užšąla, sumažėja spaudimo prie stiklo jėga, o mechanizmas palieka ant stiklo nešvarias juosteles. Be rėmelio gaminyje to nėra. Galimas nedidelis našumo sumažėjimas, tačiau tai atsitinka tik tuo atveju, jei ant gumos susidaro ledas. Jei taip nutiks, nuvalyti tokį šepetį nebus sunku. Taip pat yra gaminių su elektriniu šildymu. Tačiau šie modeliai prasideda nuo 50 USD.

Berėmio valytuvo trūkumai

Pirmas ir pagrindinis trūkumas yra universalumo trūkumas. Dėl to, kad plieninės plokštės pagamintos išlenktai, jas galima montuoti tik ant vienodo kreivumo stiklų. Taigi, kiekvienam konkrečiamstiklas, tiksliau kutsymodeli, turi savo šepetėlį. Dėl skirtingų charakteristikų kai kuriose transporto priemonėse produktas gali išvalyti ne visas vietas. Dažnai ši vieta yra šalia dešiniojo kūno stulpo.

Be to, virš stiklo gali kabėti kelių centimetrų šepetėlis. Bet tai ne santuoka, o kiemsargio dizaino bruožas.

Kitas minusas yra sujungimo trūkumas tvirtinimo elementų skliausteliuose. Taigi kiekvienas gamintojas skirtingiems automobiliams siūlo tik konkrečiam modeliui skirtas berėmias valytuvų šluoteles.

Market Watch

Kiekvienas nori geriausio sau. Todėl turite pasakyti, kurie berėmių stiklo valiklių modeliai yra geriausi. Taip pat turėtumėte nuspręsti, kuo skiriasi įperkami ir brangūs produktai. Daugeliui svarbus konkretaus modelio kokybės ir kainos santykis.

Buvo atliktas bandymas, kuriame varžėsi skirtingų kainų intervalų šepečiai.

Tarp bandymo dalyvių yra tokių prekių ženklų kaip Avtovirazh, Bosch wipers, Champion, Phantom, RainBlade Select ir Xopc Ballistic.

Kaip buvo atliktas testas

Norint susipažinti su gaminiais, jiems buvo atliktas pirmasis demonstracinis testas. Taigi, kiekvienas modelis turėjo vieną kartą pereiti per stiklo paviršių ir pašalinti riebų kefyrą. Tada, po 30 sekundžių veikimo, šepetys turėjo dirbti ant švaraus stiklo su plovimo skysčiu.

Šis mažas ir paprastas testas turėtų parodyti viską, ką iš pradžių nustatė gamintojas. VisiModeliai buvo nauji ir supakuoti. Taip pat buvo tikrinami valytuvai, ar nesuspausti. Taip pat buvo patikrintas darbinio krašto aštrumas ir suspaudimo jėga. Be to, buvo įvertintas triukšmo lygis veikimo metu.

Autopivore: rinkos vertė – 159 rubliai

Šis šepetėlis šiandien yra pigiausias rinkoje. Kokybė tokia pati kaip ir kaina. Vieną kartą perėjus per kefyru išteptą stiklinę, apatiniame kairiajame darbo zonos krašte susiformavo ventiliatoriaus takas. Viršutiniame dešiniajame kampe šis teptukas perbraukė išilgai spindulio.

Visiškai pašalinkite kefyro pėdsakus, nenaudodami langų plovimo skysčio, šis produktas sugedo – liko pastebima riebalų plėvelė. Tačiau kalbant apie triukšmą, šis gaminys pasirodė esąs labai geras – dirbant ant švaraus stiklo, šepetys, žinoma, girgžda, tačiau šie garsai nėra aštrūs ir iš salono jų nesigirdi.

Už 159 rublius vairuotojai gauna keturis adapterius – tai leidžia montuoti šiuos šepečius ant daugumos automobilių su skirtingais tvirtinimais.

Bosch Aerotween – 489 rubliai

Iš pirmo žvilgsnio iš pakuotės gali atrodyti, kad šie Bosch priekinio stiklo valytuvai yra padirbti. Bet ne, produktas yra tikras. Jie gerai pasirodė teste. Po vieno pravažiavimo pėdsakų neliko. Šepetys visiškai nuvalė vidurinę darbo zonos dalį, neprijungdamas poveržlės. Tik kraštuose liko riebalų plėvelė.

Akustinis veikimas – viršuje. Ant išvalyto stiklo praktiškai nėra girgždėjimo.

Kalbant apie konfigūraciją, garsus prekės ženklas siūlo įrenginį pritvirtinti prie pavadėlio sunėrimo. Vieno tvirtinimo varianto vis tiek nepakanka. Tačiau galime pasakyti, kad tai yra geriausi berėmės valytuvų šluostės, nors yra ir kitų gerų modelių.

Champion Kontaktai: $6,99

Tai brangiausias bandymo metu išbandytas modelis. Tačiau kaina yra visiškai pagrįsta. Darbo kokybė prilygsta Bosch gaminiams. Jokių defektų čia nesimatė. Vieta šepečio viduryje buvo išvalyta net be langų plovimo skysčio. Veikimo metu nėra triukšmo.

Phantom: 265 rubliai

Šis šepetys beveik toks pat kaip „Autopivot“. Po praėjimo buvo „ventiliatorius“ir smūgiai išilgai judėjimo spindulio, o spindulys čia yra viršutinėje dalyje kairėje. Valyti be poveržlės neįmanoma – riebalų plėvelės beveik nesimato, bet ji yra. Su triukšmu viskas geriau. Šis gaminys tiekiamas su trimis adapteriais.

RainBlade pasirinkimas: 3,99 USD

Tai naujas prekės ženklas. Prekės ženklo ženklinimui antkainio dar nėra, bet įsigyti šiuos šepetėlius verta. Jie nėra prastesni už berėmės Bosch ar Champion valytuvų šluoteles. Po vieno pravažiavimo taip pat neliko nei žymių, nei spindulio dėmių. Viduryje purvas taip pat buvo sunaikintas, nereikalaujant poveržlės. Šis modelis, kaip ir prekės ženklas, nekelia triukšmo. Kalbant apie tvirtinimo elementus, čia jis yra universalus ir tinka visų tipų automobiliams. Šepečių dydis taip pat tiks daugeliui modelių ir prekių ženklų.

Xopc Ballistic: 2,99 USD

Tai nebrangus produktas. Šepetys atliko šiek tiek geresnį darbą nei automatinis cirkuliavimas.

Po pirmojo praėjimo gerbėjų nėra, bet vienas didelisliko tepinėlis darbo vietoje. Šis produktas negali nuplauti nešvarumų nenaudojant ploviklio. Kalbant apie akustines charakteristikas, tai triukšmingiausias ir labiausiai girgždantis sprendimas. Berėmiuose valytuvuose yra keturi adapteriai ir užrakto dangtelis.

Apie dydžius

Be gaminių dizaino, svarbus ir jų dydis. Jei perkate netinkamą, gali kilti problemų. Jei šepečių dydis yra per didelis, kontaktinė jėga labai sumažės, o tai prisidės prie prasto valymo. Be to, dideli šepečiai išsikiš už sandarinimo gumos ant priekinio stiklo ir nulips nuo darbinio paviršiaus. Ir dar viena problema – didelė dalis atsitrenks į vairuotojo duris.

Jei pasirenkami mažesni valytuvai, pagrindinis trūkumas yra mažesnė darbo zona. Be to, stiklo viduryje gali susidaryti nešvari dėmė.

Apžvalgos

Norėdami pasirinkti tinkamas berėmių valytuvų šluoteles, pirmiausia turėtumėte perskaityti apžvalgas. Ką sako automobilių savininkai? Pigūs berėmių šepečių modeliai nedžiugina aukšta kokybe, o atsparumas dilimui yra mažas.

Kalbant apie firminius Bosch gaminius, patartina atidžiai žiūrėti – yra daug padirbinių.

Jei gaminys yra originalus, pagal numatytuosius nustatymus jis yra aukštos kokybės. Bosch taip pat tinka žiemai.

Jie taip pat gerai kalba apie „čempioną“. Tačiau pastaruoju metu pastebimai sumažėjo jų gaminių kokybė. Ką galiausiai pasirinkti – įrėmintus ar berėmius šepečius, kiekvienas sprendžia pats. Bet dėl visų privalumųberėmiai sprendimai daugeliui yra prioritetas. Jų galimybės žymiai viršija standartinių rėmų kolegų funkcionalumą. Jie yra mažiau triukšmingi, o darbo kokybė yra daug geresnė. Jie taip pat labai patogūs žiemą. Pasirinkimas akivaizdus – reikia saugotis padirbinių ir išgirsti nuomonę apie šiuos produktus iš tų, kurie juos naudojo.

Taigi, išsiaiškinome, kas yra berėmės valytuvų šluostės, kokia jų kaina ir kaip apie jas kalba automobilių savininkai.