Chrysler PT Cruiser: apžvalgos, aprašymas, specifikacijos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Egzistuoja nuomonė, kad visi mūsų laikais gaminami automobiliai yra panašūs vienas į kitą. Galbūt tame yra dalis tiesos, tačiau yra šios taisyklės išimtis. „Chrysler PT Cruiser“yra toks automobilis kaip niekas kitas. Jo technines charakteristikas galima palyginti su kai kuriais kitais automobiliais, tačiau jo išvaizda yra originali ir netgi unikali. Tai automobilis, kuris buvo sukurtas „Retro“stiliumi. Patogus miesto automobilis, kuris arba patinka, arba ne, bet jam negali būti abejingų. Pažvelkime į tai atidžiau.

Bendra informacija

PT Cruiser yra geras žinomo gamintojo iš JAV automobilis. Gaminamas nuo 2000 m., 2005 m. modelis buvo atnaujintas. Nuo tų pačių metų pirkėjui siūlomas ne tik klasikinis modelis su keturiomis durimis, bet ir kabrioletas su dvejomis durimis. Iš pradžių automobilis buvo gaminamas tik gamykloje Tolucos mieste (Meksika). Iki 2006 m. kovo mėnčia buvo surinktas milijoninis PT Cruiser (geras skaičius per šešerius nepilnus gamybos metus). Gamykla surinko automobilius Šiaurės Amerikos rinkai. Nuo 2002 m. modelis buvo surenkamas ir Graco mieste (Austrija). Šios surinkimo linijos automobiliai pateko į eksporto rinką (Europą, Rusiją ir kt.).

2001 m. automobilių žurnalas PT Cruiser paskelbė vienu iš dešimties geriausių automobilių. Tais pačiais metais modelis Šiaurės Amerikoje gavo „Metų automobilio“titulą. Ir jau 2013 metais viena garsi britų automobilių programa PT Cruiser (2005 m. modelis) įtraukė į dešimties blogiausių automobilių per pastaruosius dvidešimt metų. Labai skirtingi vertinimai, tačiau automobilio išvaizda yra labai prieštaringa, kuri arba mėgsta, arba sukelia neigiamą požiūrį, kaip minėjome aukščiau, neutralumo ir abejingumo negali būti.

Chrysler PT Cruiser matmenys

Pakalbėkime apie matmenis. Jau minėjome, kad tai miesto automobilis. Jis yra kompaktiškas ir ekonomiškas. Modelio ilgis – 4,25 metro, kėbulo plotis – 1,704 metro, aukštis nuo asf alto iki aukščiausios kėbulo vietos – 1,6 metro. Manevringas priekiniais ratais varomas automobilis patogiam važiavimui. 4WD versijos nėra.

Negalite automobilio pavadinti labai mažu. Tačiau dėl savo gabaritų jį labai lengva valdyti mieste. Nekyla problemų dėl manevravimo grūsčiomis sąlygomis ar parkuojant uždaroje erdvėje. Aklųjų dėmių taip pat nėra. Vienintelė problema – nedidelis matomumo trūkumas dėl masyvių priekinių durų stulpų, tačiau tai yra daugelio problema.mašinas, tereikia prie jos priprasti.

Variklis ir transmisija

Šiai mašinai gamintojas turi gana platų variklių asortimentą. Yra benzininis jėgos agregatas, kurio darbinis tūris yra 1,6 litro. Tai ekonomiškiausias modelis. Yra galingesnis benzininis variklis (darbinis tūris lygiai 2 litrai) ir yra trečias benzininis variklis, jo tūris įspūdingas 2,4 litro (GT versija, apie tai pakalbėsime šiek tiek vėliau).

Be benzininių variklių, yra viena dyzelinė jėgainė. Jo darbinis tūris yra 2,2 litro. Įdomiausias iš šių variantų yra dyzelinis Chrysler PT Cruiser, atsiliepimai tai patvirtina. Dyzelinis turbokompresorinis variklis yra gana didelio sukimo momento, greitas ir ekonomiškas, jį sukūrė Mercedes. Tačiau automobilio su tokiu varikliu kaina yra didžiausia (neįskaitome GT versijos su varikliu).

Yra dvi pavarų dėžės parinktys. Šis Chrysler automobilis gali būti komplektuojamas su keturių greičių automatine arba penkių greičių mechanine pavara. Pasirinkimas su „automatiniu“kainuos daugiau.

Chrysler PT Cruiser vidus ir išorė

Jei kalbėtume apie saloną, tai čia viskas labai liūdna, kaip ir visi to meto „amerikiečiai“. Salonas įrengtas prastai, medžiagos palieka daug norimų rezultatų, nors ir ne pačios prasčiausios kokybės. Žinoma, atsiras amerikietiškų automobilių gerbėjų, kurie įpratę prie prasto interjero dizaino ir gins šį variantą. Bet objektyviai tai nėra pats geriausias salonas. Čia viskas savo vietose, viskas išdėstyta gana patogiai. Visi reikalingi mygtukai ir įrenginiaivairuotojo matymo linija. Tačiau tam tikras vidaus apdailos pigumas matomas plika akimi.

Jei kalbėtume apie korpusą, jis pagamintas iš storo kokybiško metalo. Dažai taip pat nekelia klausimų dėl kokybės. Kūno dalys puikiai priglunda viena prie kitos, tarpai lygūs ir tvarkingi. Automobilio dizainas yra unikalus, mes jam neduosime įvertinimo. Vykdant nėra jokių tiesioginių nesėkmių.

Salonas skirtas penkiems žmonėms (vairuotojui ir keturiems keleiviams). Automobilis nėra pats erdviausias, todėl mums trims už jo važiuoti nėra labai patogu. Galite būti kantrūs, jei kalbate apie keliones po miestą, bet jei kelias yra užmiestis ir toli, tada mums trims bus labai nepatogu važiuoti iš paskos.

Automobilių optika

Priekiniai žibintai sukurti taip, kad atitiktų automobilio išvaizdą. Šviesa gera ir lygi. Dėl optikos visiškai nėra jokių priekaištų. Viskas atlikta tvarkingai, veikia tvarkingai ir teisingai. Defektų nėra, bet ir ypatingų savybių nėra. Viskas glausta ir kuklu, kaip ir dera nebrangiam automobiliui.

Pakabukas

Atkreipkite dėmesį, kad pakaba yra gana minkšta, bet tik tiek, kiek gali būti nebrangiuose automobiliuose su trumpa ratų baze. Natūralūs pakabos elementai veikia labai ilgai. Atsarginių dalių yra labai daug (yra ir originalių, ir pakankamai daug analogų iš bet kurios kainų kategorijos). Nėra jokių akivaizdžių problemų dėl pakabos. Viskas pagaminta patikimai ir tuo pačiu paprasta konstrukcijos prasme.

Sauga

Automobilis pagamintas iš gero metalo, bet jo negalima pavadinti labai patvariu ir tvirtu. 2002 metais modelis saugos įvertinime gavo tik tris žvaigždutes iš penkių. Automobilis gavo itin žemus balus (šešis iš šešiolikos) kaktomuša. Šoniniame susidūrime viskas nebuvo taip liūdna (aukščiausias balas). Mums pavyko gauti aukštą balą dėl aukštai esančių sėdynių ir dėl šoninių oro pagalvių. Priešpriešinio susidūrimo metu labiausiai nukenčia kojos ir keliai (jie suspaudžiami). Pastebėtina, kad kita įmonė 2009 m. įvertino aukštą balą už keleivio apsaugą priekinio susidūrimo metu. O už šoninį smūgį ši įmonė įvertino mažai.

Nesijaudinkite dėl šių testų, ne viskas juose taip liūdna, o duomenys subjektyvūs, jei jie taip skiriasi. Be to, nepamirškime, kad gyvename Rusijoje ir mūsų keliuose važinėja rusiški (taip pat ir sovietiniai) bei kiniški automobiliai, o tai tikrai bus prastesni saugumo požiūriu.

Apžvalgos

Iš karto reikia pasakyti, kad nėra labai lengva rasti atsiliepimų apie Chrysler PT Cruiser. Reikalas tas, kad mūsų šalyje šis automobilis nėra pats populiariausias. Žinoma, dėl jų išvaizdos, o ne dėl prastos kokybės. Trumpai tariant, tai geras automobilis. Pagrindinių mazgų patikimumą patvirtina savininkai. Verta pasakyti, kad dideliame gamintojo siūlomų galios agregatų asortimente problemų keliančių variklių nėra.

Yra funkcija, susijusi su dyzeliniu Chrysler PT Cruiser, atsiliepimuose rašoma apiekad šis automobilis mėgsta gerus degalus. Dėl šios priežasties reikia atidžiai rinktis degalinę. Nors tai ne tik šio automobilio, bet rusiško kuro, o ne kokio nors užsienietiško automobilio savybė.

Ar kaina didelė

Šiandien Rusijos antrinėje rinkoje Chrysler PT Cruiser galima vadinti gana nebrangiu automobiliu, atsiliepimai apibūdina jį kaip patikimą automobilį, iš kurio nereikėtų tikėtis nešvaraus triuko. Tai puikus pasirinkimas keliaujant po miestą už labai kuklius pinigus. Komponentai taip pat palyginti nebrangūs, tačiau jų ne visada galima įsigyti, reikėtų į tai atkreipti dėmesį ir kartais atsargines dalis priežiūrai įsigyti šiek tiek iš anksto. Su tuo galima gyventi, tik reikia priprasti.

Automobilio retumas mažina jo vertę antrinėje rinkoje. Viena vertus, tai yra gerai, nes galite nusipirkti nebrangų vertą variantą. Tačiau yra ir kita medalio pusė. Jums bus sunku parduoti savo automobilį brangiai, nes jis nėra labai populiarus ir paklausus. Tačiau yra tiesa, kuri sako, kad absoliučiai kiekvienas automobilis turi savo pirkėją, tiesiog taip nutinka kartais greičiau, o kartais lėčiau.

Kam skirtas šis automobilis?

Jei kalbėtume apie mūsų vidaus rinką ir analizuotume situaciją, tai šis automobilis pasirenkamas kaip miesto automobilis tuo atveju, kai reikia rasti kokybišką ir nebrangią transporto priemonę. Pabandžius susidaryti bendrą šio automobilio vairuotojo vaizdą, paaiškės, kad šio Chryslerio vairuotojas yra jaunas. Mažai vairavimo patirties turinti mergina. Automobilis dažnai tampa pirmuoju automobiliu, ypač ieškant varianto „ne toks kaip visi“. Verta pasakyti, kad automobilis šiam vaidmeniui tinka geriau nei visi kiti.

PT Cruiser GT

Kartais ši versija vadinama: GT Cruiser. Tai modelis su 2,4 litro turbokompresoriumi. GT buvo pristatytas visuomenei 2003 m.

Šios automobilio versijos charakteristikos:

• Variklio galia 215 „arklių“(2003–2005 m.).
• Variklio galia 230 „arklių“(2006 m. ir vėlesni išleidimo metai).
• Maksimalus transporto priemonės greitis yra 201 km/h (nustato greičio ribotuvas).

Standartinė transporto priemonės įranga:

• Keturių ratų diskiniai stabdžiai.
• ABS ir traukos kontrolė.
• R17 (205/50) žemo profilio padangos.
• Chrome lydinio ratlankiai.
• Ypatingos kėbulo spalvos priekinis buferis.
• Specialios kėbulo spalvos galinis buferis.
• Peržiūrėta ir patobulinta pakaba.
• Papildomas pakabos nuleidimas.
• Speciali išmetimo sistema.
• Padidinto skersmens išmetimo vamzdis su chromuotu antgaliu.

Rezultatas

Jei jums patinka šio automobilio išvaizda, vadinasi, jums pasisekė, nes galite įsigyti šį puikų priekiniais ratais varomą automobilį iš Amerikos gamintojo už nedidelę kainą ir važinėti juo labai ilgai bekyla problemų.

Jei nepatinka, tai nieko negalima padaryti, pasvarstykite apie šio automobilio konkurentus, kurie kainuos daugiau ar tiek pat, tačiau jų būklė bus daug prastesnė. Šis „Chrysler“buvo sumanytas su tokia „išvaizda“, jo negalima pakeisti tiuningu, jį reikia priimti ir mylėti tokį. Kito kelio tiesiog nėra! Šis automobilis niekada masiškai neužplūs mūsų kelių, bet niekada ir neišnyks iš jų. Mūsų šalyje yra šio automobilio žinovų ir tai faktas!