2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Jei esate automobilio VAZ „Classic“savininkas (nuo 2101 m. iki 2107 m.), tuomet dažnai tekdavo apsispręsti – didinti automobilio dinamiką ar sumažinti degalų sąnaudas. Jei variklis vadinamas automobilio širdimi, tada karbiuratorių galima drąsiai vadinti širdies vožtuvu. Degalų sąnaudos visiškai priklauso nuo karbiuratoriaus nustatymo. Tai taip pat priklauso nuo teisingo nustatymo
greitėjanti dinamika.
DAAZ karbiuratorius susideda iš pagrindinių dalių: difuzoriaus, droselio vožtuvo, purkštuko ir plūdės kameros. Jei reikia keisti karbiuratorių, tuomet reikia turėti galimybę pasirinkti iš daugybės vieno, kuris atitiktų tam tikras sąlygas ir atitiktų norimą variklio kubatūrą. Labiausiai gerbiamas šiandien išliko DAAZ karbiuratorius. Nuo 1970 iki 1982 metų buvo montuojamas karbiuratorius DAAZ 2101, 2103, 2106, pagamintas Dimitrovsky automobilių gamykloje. Senieji buvo pakeisti naujais karbiuratoriais, 2105-2107. Jie jau turi pažangesnę sistemą neipirmtakai, ir jie turi naują pavadinimą – „Ozonas“. Šis pavadinimas kalba apie DAAZ karbiuratoriaus ekologiškumą. Jų įrengimas mūsų laikais atliekamas „Classic“.
Jei paimsite naudojimo instrukciją, taisyklėse nurodyta, kad DAAZ 2107 karbiuratoriaus reguliavimas turi būti atliekamas reguliariai, kad būtų galima sutaupyti degalų, o variklio veikimas nepraras.. DAAZ karbiuratorius susideda iš daugybės besitrinančių dalių, kurias susidėvėjus reikia pakoreguoti.
DAAZ karbiuratoriaus reguliavimas susideda iš kelių etapų. Pirmiausia reikia sureguliuoti pavaros strypus. Norėdami tai padaryti: atsukite ir nuimkite oro filtrą su korpusu, išmatuokite ilgį tarp strypo galų centrų (turi būti 80mm). Esant bet kokiam nukrypimui antgalis turės būti pašalintas. Naudodami 8 veržliaraktį atlaisvinkite fiksavimo veržlę ir pasukite galiuką iki norimo strypo ilgio. Dabar galite priveržti fiksavimo veržlę ir pritvirtinti strypą į vietą.
Būtina patikrinti pirmosios droselio kameros angą tuo metu, kai iki galo nuspaustas dujų pedalas. Jei taip neatsitiks, šio amortizatoriaus svirtis turi papildomą eigą.
Atsuktuvu nuimkite plastikinį antgalį nuo tarpinės galinės svirties. Dabar reikia atlaisvinti fiksavimo veržlę ir sumažinti strypo ilgį. Įdėkite strypą atgal ir dar kartą patikrinkite, kaip atsidaro sklendė.
Kai pedalas atleidžiamas,droselis turi užsidaryti. Jei tai nepadeda, reikia pailginti trauką. Norėdami tai padaryti, atlaisvinkite siurbimo laido tvirtinimą. Keleivių salone būtina iki galo paspausti rankenėlę, kuri valdo oro sklendę. Norėdami atidaryti sklendę, paspauskite trijų svirčių svirtį ir nedelsdami priveržkite fiksavimo varžtą.
Dabar, traukdami droselio rankenėlę, uždarykite ją. Dar kartą stumkite rankeną, kol ji sustos. Įsitikinę, kad sklendė visiškai atidaryta, priveržkite fiksavimo varžtą.
Kiekviename automobilio modelyje naudojamas karbiuratorius. Tai yra, oras, patenkantis į karbiuratorių iš viršaus, krenta vertikaliai žemyn. Oras susimaišo su kuru, kuris patenka per purkštukus.
Rekomenduojamas:
K-133 karbiuratorius: specifikacijos, įrenginys ir reguliavimas
Šį karbiuratoriaus modelį sukūrė „Pekar JSC“inžinieriai, o šiandien jis gaminamas šios įmonės patalpose. Karbiuratorius K-133 skirtas montuoti ant MeMZ-245 variklio, kuriame sumontuoti ZAZ-1102 Tavria automobiliai. Karbiuratorius turi vieną kamerą, tačiau joje yra du difuzoriai. Jame esančio degiojo mišinio srautas krenta, o plūdės kamera subalansuojama
ZIL-130 karbiuratorius: specifikacijos ir nuotraukos
Sunkvežimio karbiuratorius ZIL-130: aprašymas, priežiūra, priežiūra, charakteristikos. Karbiuratorius ZIL-130: įrenginys, savybės, nuotrauka. Kaip sureguliuoti karbiuratorių ZIL-130: žingsnis po žingsnio instrukcijos, rekomendacijos, grąžinimo įrengimas
Karbiuratorius K-151: įrenginys, reguliavimas, gedimai
K-151 karbiuratorius yra sudėtingas mechanizmas su daugybe elementų. Norint tai suprasti, svarbu žinoti visas jo savybes
Kaip veikia Weber karbiuratorius?
Kiekvienas sovietinis automobilis buvo aprūpintas vienu iš trijų karbiuratorių. O šiandien norime atkreipti dėmesį į seniausią iš šios mechanizmų trijulės – „Weber“
DAAZ 2107: karbiuratorius, jo įtaisas ir reguliavimas
„Classic“tipo automobilių savininkai dažnai susiduria su dinamikos ir degalų sąnaudų problemomis. Vairuotojai automobilio variklį vadina širdimi, o karbiuratorių galima drąsiai palyginti su širdies vožtuvu. Nuo smulkmenų priklauso kuro sąnaudos, o nuo teisingo jo reguliavimo – dinaminės charakteristikos. Šiame straipsnyje mes sužinosime, kaip veikia VAZ 2107 DAAZ karbiuratorius, ir pamatysime, kaip jį sureguliuoti
