Pasidaryk pats kuro siurblio keitimas

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Priklausomai nuo to, kokia įpurškimo sistema naudojama automobilyje, skiriasi ir kuro siurblio keitimas. Verta pasidomėti, kaip degalai tiekiami karbiuratoriniuose ir įpurškimo automobiliuose. Nepaisant to, kad pirmieji jau seniai negaminami, jų keliuose dar iki šių dienų gausu. Taip, ir kai kurie tiuningo entuziastai renkasi karbiuratorinius variklius, nes esant žemiems apsisukimams jie gali tiekti didesnį sukimo momentą ir galią nei įpurškimo varikliai. Tačiau pastarieji yra patogesni naudoti. Užtenka vien to, kad nėra siurbimo.

Benzino siurblys automobiliuose su karbiuratoriumi

Jis turi vieną nedidelę savybę – jį varo kumštelio mechanizmas, esantis ant skirstomojo veleno. Konstrukcijoje nėra kuro siurblio relės, nes pavara yra mechaninė, elektroninis valdymas nenumatytas. Paprasta diafragma, varoma strypu. Spyruoklė padeda jai grįžti į pradinę padėtį. Kadangi strypas nuolat juda, membrana taip pat darojudėjimas be sustojimo. Norint užtikrinti normalų benzino tiekimą į karbiuratorių, naudojama dviejų vožtuvų sistema.

Norint pakeisti kuro siurblį, prireiks dviejų įrankių - atsuktuvo ir veržliarakčio 13. Pirmiausia reikia kiek įmanoma atlaisvinti spaustukus, kurie tvirtina kuro vamzdelius. Atsargiai juos nuimkite ir, jei reikia, pakeiskite. Geriausia šį darbą atlikti š altu varikliu. Po to 13 raktu reikia atsukti dvi veržles. Tai kuro siurblio korpusas. Jei planuojate pakeisti strypą, po kuro siurbliu turite sumontuoti tarpiklius. Būtina užtikrinti maksimalią strypo iškyšą, ji turi būti tokia, kokia nurodyta konkretaus automobilio vadove. Tolesnis kuro siurblio keitimas – sumontuoti naują ir prijungti kuro vamzdelius.

Kaip veikia įpurškimo variklis?

Kad patikimai veiktų variklis su tiesioginiu įpurškimu, naudojamas toks elementas kaip benzino siurblys. Jis sukuria slėgį degalų bėgelyje, kuris yra būtinas benzino įpurškimui. Tiesą sakant, procese nėra nieko sudėtingo. Oro ir kuro mišinys yra suspaustas. Rampoje sumontuoti solenoidiniai vožtuvai (purkštukai), kurie atidaro ir uždaro benzino tiekimą. Tiekimą reguliuoja elektroninis valdymo blokas, taip pat prie jo prijungta jutiklių sistema.

Įpurškimo variklio kuro siurblys

Čia dizainas jau šiek tiek sudėtingesnis ir nėra prasmės ieškoti kuro siurblio variklio skyriuje, nes jo ten nėra. Jis yra tiesiai rezervuare. Betnereikia galvoti, kad elementarus kuro siurblio filtro keitimas baigsis tuo, kad reikės ardyti baką. Visai ne, tiesiog pakelkite galinę sėdynę, po kuria matysite kilimo sluoksnį arba garso izoliaciją. Arčiau dešinės pusės yra kvadratinė išpjova, kuri pakyla nepažeidžiant automobilio.

Po juo pamatysite plastikinį kamštį, kuris tvirtinamas dviem savisriegiais varžtais. Atsukę juos, jūs gaunate prieigą prie kuro siurblio skyriaus. Prie jo prijungtos dvi žarnos, taip pat laidai, skirti prijungti variklį ir plūdės lygio jutiklį. Paskutiniai du įrenginiai yra sujungti į vieną mazgą. Norėdami ištraukti visą konstrukciją, turite atjungti kištukus, atjungti vamzdžius ir atsukti aštuonias veržles. Daugumoje transporto priemonių jos atsukamos veržliarakčiu 8. Prieš pradėdami darbą nuvalykite dulkes, kad išėmus siurblį nepatektų į degalų baką.

Degalų siurblio veikimo tikrinimas

Jei įjungus degimą nesigirdi ūžesio iš automobilio galo, greičiausiai degalų siurblys neįsijungia. Tam gali būti daug priežasčių. Gali būti, kad sugedo kuro siurblio relė. Tačiau gali būti ir daugiau netikėtų gedimų, kuriuos ne visada galima atpažinti iš karto. Pavyzdžiui, laidų pažeidimas. Atjunkite maitinimo kištuką nuo siurblio, išmatuokite jo įtampą. Jei jo nėra, o relė veikia, gali būti, kad sugadintas laidų vientisumas. Tačiau prieš išardydami visą vidų, kad ieškotumėte pertraukos, patikrinkite saugiklį.

Bet taip nėravisos priežastys, kodėl kuro siurblyje gali nebūti įtampos. Dažnai signalizacija sugenda. Apsaugos sistemų montuotojai, siekdami išvengti automobilio vagystės, nutraukia laidą, kuriuo maitinamas kuro siurblys. Visai pagrįsta: jei nėra kuro siurblio galios, jis neveiks, nesudarys bėgyje slėgio, kurio užtektų varikliui funkcionuoti. Jei gedimo priežastis slypi centriniame signalizacijos bloke, turite rasti vietą, kur prijungti maitinimo kontaktus. Ir atkurkite gamyklinius laidus.

Degalų siurblio montavimas

Jei sugenda elektros variklis, tada nėra prasmės atkurti konstrukcijos. Verta paminėti, kad nėra prasmės keisti viso kuro siurblio, kurio kaina yra 2500-2600 rublių. Pigiau atsieis elektros variklį pakeisti siurbliu. Šio įrenginio kaina yra 1000-1500 rublių, priklausomai nuo gamintojo. Bet jei nuspręsite pakeliui pakeisti filtrą ir degalų lygio jutiklį, tada visų sistemos elementų kaina bus maždaug lygi viso komplekto kainai.

Kuro siurblio montavimas neužims daug laiko, reikės raktelio 8, geriausia vamzdinio tipo, nes su juo patogiau dirbti. Taip pat reikės atsuktuvo – Phillips arba plokščio, priklausomai nuo to, kokius spaustukus naudojate. Ant smeigių uždėkite naują tarpiklį, tada atsargiai įstatykite kuro siurblio korpusą į angą. Po to sulygiuokite skylutes taip, kad smeigės patektų į jas. Uždėkite veržles, tada priveržkite. Dabar belieka prijungti kuro vamzdžius iruždėkite kištukus į vietą. Pakankamai lengva pakeisti kuro siurblį. „Priora“yra vienas iš naujų buitinių automobilių, tačiau net ir jame kuro siurblio montavimas atliekamas pagal panašią schemą.

Išvados

Nepaisant to, kad siurblys yra taip toli nuo vairuotojo, jį visada reikia stebėti. Pirma, laiku pakeiskite filtrą. Antra, išvalyti elektros variklio kontaktus nuo oksidų. Atkreipkite dėmesį, kad užsikimšus filtras variklis pradeda dirbti esant didesnei apkrovai, kartais net nespėja pripumpuoti reikiamo kiekio benzino į rampą. O jei viską pradėsite, tegul filtras subyrės, tada visi nešvarumai pateks į purkštukus, kurie akimirksniu užsikimš. Laiku pakeitus kuro siurblį ir filtrą bus išvengta tokių pražūtingų rezultatų.