VAZ 211440: specifikacijos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Šiuolaikinė automobilių rinka yra įvairesnė nei bet kada anksčiau. Dauguma didžiųjų gamintojų sukuria dešimtis modelių, užimančių siauriausias nišas kovoje dėl išrankaus ir itin reiklaus kliento. Rusijoje buitiniai automobiliai, išlindę iš po AvtoVAZ sparno, yra gana populiarūs. Šiame straipsnyje mes kalbėsime su jumis apie vieną iš šios įmonės modelių - VAZ-211440. Vidaus ir išorės dizainas, valdymas, specifikacijos, derinimo parinktys – visa tai rasite žemiau.

Pertvarkymas

Šis modelis paliko surinkimo liniją 2007 m. (serijinė originalaus 2114 gamyba prasidėjo 2003 m. balandžio mėn.) ir pelnė negirdėtą populiarumą tarp milijonų vairuotojų. VAZ-211440 yra 5 durų hečbekas, dar žinomas kitu pavadinimu – „Samara-2“. Tai VAZ-2109 (paprastiems žmonėms – „devyni“) modernizavimas. Dauguma pakeitimų palietė kėbulo priekį, jie ženkliai paveikė automobilio išvaizdą. Modelio išleidimastapo tendencijos tąsa, reiškiančia „šeimyninių“automobilių pardavimą, gerai pritaikytų Rusijos keliams. Pastarieji, kaip žinia, nėra nepriekaištingos kokybės. Modifikacijos VAZ-211440, kurios nuotrauka pateikiama mūsų straipsnyje, gamyba tęsėsi iki 2013 m. gruodžio mėn.

Per 10 gamybos metų (bazinė versija 2114) automobilis tapo vienu geriausiai parduodamų modelių, kada nors išleistų iš AvtoVAZ sienų. Automobilis yra geriausias pasirinkimas šeimos automobiliui žmonėms, turintiems ribotą biudžetą. Jo kaina svyruoja nuo 150 iki 200 tūkstančių rublių. Beje, iš pradžių modelis vadinosi VAZ-2114, tačiau nuo 2003 metų pradėta gaminti modifikacija su patobulintu varikliu ir aplinkosaugos klase. Mūsų herojus yra nuostabus automobilis, kuriame dera geros techninės charakteristikos, patogumas ir dizainas. 2013 m. jį pakeitė „Lada Priora“, kuris taip pat išpopuliarėjo.

Automobilio išvaizda

Automobilio išorė nusipelno daug pagyrų, nors prabangos čia nėra nė menkiausios užuominos. Modelis traukia akį lygiomis linijomis ir gražia pasvirusia optika. Žvelgiant į automobilį iš skirtingų kampų, galima pastebėti, kad VAZ-211440 dizainas palankiai palyginamas su jo pirmtaku su nauju gaubtu, buferiu, priekiniais žibintais ir radiatoriaus pamušalu. Automobilio dizainas tapo europietiškesnis, primenantis kai kuriuos „Renault“, „Dacia“ir „Opel“modelius. Šis pritaikymas Vakarų kolegoms sulaukė didelio potencialių pirkėjų, kurie šį automobilį, dėmesiotuoj pat pamėgo. Nauji sparnai ir bagetai yra dar du elementai, kurie patyrė pastebimų pokyčių. Kalbant apie buferį, jis buvo šiek tiek pakeltas žemės atžvilgiu, kad automobilis galėtų važiuoti ne tik miesto gatvėmis, bet ir užmiesčio keliais. Užpakalinė kėbulo dalis beveik nepasikeitė.

Automobilis VAZ-211440 tapo daug stabilesnis ir manevringesnis vairuojant, o tai palengvino žemas nusileidimas. Stulbinančios aerodinaminės savybės leidžia kelyje jaustis labiau pasitikintis, o tai yra gera žinia. Inžinieriai automobilį sukomplektavo su 14 colių ratais ant antspauduotų diskų. Matmenys beveik nepasikeitė nuo „devynerių“laikų – 4,12 metro ilgio, 1,65 metro pločio ir 1,4 metro aukščio.

Automobilio salonas

Kaip ir išvaizdos atveju, mūsų herojės salonas tapo labiau pagražintas, įspūdingas moderniu dizainu ir įranga. Žinoma, Vakarų konkurentai išlieka toli priekyje, tačiau rusiško automobilio kaina yra tinkama. Nepaisant palyginti pigių medžiagų ir kieto plastiko, malonu būti automobilio viduje. Kai kurios detalės atvirai džiugina akį. Maksimalioje konfigūracijoje hečbekas gali pasigirti geru prietaisų skydeliu, borto kompiuteriu, šildomomis sėdynėmis, elektra valdomais priekinių durų langais, nauja torpeda ir šildymo sistema. Apskritai nuveikta daug darbo. Nepaisant to, kad apdailai naudojamos dažniausiai nebrangios medžiagos, gera ergonomika ir plokščių prijungimas interjere iš karto suteikiageros kokybės jausmas ir apgalvotas kiekviena smulkmena.

Borto kompiuteris rodo būtiną naudingos informacijos minimumą. Jaučiasi, kad kūrėjai pagalvojo apie garso izoliaciją. Variklio ir aplinkos garsai dabar taip aiškiai neįsiskverbia į saloną, todėl kelionė tampa patogesnė ir malonesnė. Žinoma, tai yra smalsumas vairuotojams, kurie perėjo nuo jaunesnių modelių.

Automobilis labai erdvus, jame nesunkiai telpa penki suaugusieji. Galinė sėdynių eilė turi galimybę sulankstyti, todėl galite žymiai padidinti bagažinės tūrį. Pastarasis ypač tinka ilgoms kelionėms ar didelių gabaritų daiktų gabenimui. Galiausiai automobilio durys buvo aprūpintos specialiu mechanizmu, kuris leido jas atsidaryti beveik 90 laipsnių kampu, todėl buvo lengviau įlipti ir išlipti.

VAZ-211440: specifikacijos, degalų sąnaudos ir pavarų dėžė

Kai modelis buvo paskelbtas, niekas nesitikėjo didelio proveržio. Prieš mus – tipiškas valstybės darbuotojas su 82 arklio galių 1,5 litro varikliu. Galios rodiklis padidėjo nuo jo pirmtako, kur jis buvo 72 arklio galios. Iš pradžių automobilyje buvo sumontuotas 1,5 litro tūrio 8 vožtuvų variklis, tačiau 2009 metais inžinieriai šią dalį (modifikacijos VAZ 211440-26 ir 211440-24) pakeitė į našesnę, sumontuodami 16 vožtuvų benziną. variklis, kurio tūris yra 1,6 litro. Galia padidinta iki 89 arklio galių.

Šiame modelyje katalizatoriaus padėtis buvo nukreipta į variklį. „Devyniuose“jis buvo po dugnu. Variklis savo ruožtu buvo apsirengęsdekoratyvinis dangtelis. Kalbant apie transmisiją, automobilyje yra 5 greičių „mechanika“ir sustiprinta sankaba. Perdavimo judesiai atliekami paprastai ir be didelių pastangų. Tandeminis variklis - dėžutė kaip visuma nėra bloga. Degalų sąnaudos miesto cikle yra mažesnės nei 7 litrai 100 kilometrų. Galiausiai pateiksime skaičius, apibūdinančius automobilio VAZ-211440 technines charakteristikas, susijusias su greičio padidinimu. Automobilis gali išvystyti 185 km/val. Įsibėgėjimas iki 100 km/h pasiekiamas per 11 sekundžių, o tai šiai klasei yra gana gera.

Valdymas

Tikrai daugelį domina klausimas: „Kas yra automobilis ir kaip jis valdomas? Atsakymas gana nuspėjamas – geresnis nei visi jo pirmtakai. Automobilis kelyje elgiasi gana maloniai. Staigiuose posūkiuose jis neslysta, o trajektorija nesikeičia taip smarkiai ir chaotiškai, kaip buvo pastebėta jaunesniuose modeliuose. Įsibėgėjant dideliam greičiui, automobilis elgiasi nuspėjamai, o lenkimas vyksta be didelių sunkumų, nepaisant silpnos techninės dalies.

Padoraus dydžio duobės, duobės, įvairūs nelygumai, tramvajaus bėgiai – visa tai pravažiuojama be girgždėjimo, trankymo ir gedimų. Suspensija tanki, vidutiniškai kieta. Korpusas negirgžda, o plastikas taip pat neskleidžia erzinančių garsų.

Automobilių derinimas

Kalbant apie automobilio derinimą, reikėtų atsižvelgti į daugybę subtilybių, kurios iškyla tokio įdomaus proceso metu. Derindami VAZ-211440, kurio atsarginės dalys nėra labai brangios, turite atsiminti standartus, kuriuos reikia derinti su kompetentingais asmenimis. Prieš tau pradedantpagerinti savo automobilį, turite kreiptis į kelių policiją, pateikdami jiems prašymą, kuriame rašoma apie planuojamus automobilio konstrukcijos pakeitimus. Tai yra privalomas punktas, kurio nepaisydami galite gauti gana didelę baudą. Toliau pareigūnai išduoda leidimą, kuriame nurodytos automobilio techninę saugą patvirtinančio dokumento įforminimo sąlygos ir išdavimo tvarka. Jei planuojami globalūs pokyčiai, reikalingas specialistų įvertinimas bei pridedama techninė dokumentacija.

Techninio darbo pabaigoje mašinos savininkas turi pateikti dar vieną paraišką, kurioje reikia nurodyti visus atliktus pakeitimus, jų mastą ir kokybę. Tada automobilio savininkas jį siunčia techninei apžiūrai, po kurios duomenys įrašomi į registracijos dokumentus. Kaip matote, darbo yra daug.

Variklio derinimas

Rimtai svarstant tokio automobilio kaip VAZ (Lada) 211440 derinimo klausimą, verta atkreipti dėmesį į tai, kad automobilis puikiai tinka tokiai drąsiai veiklai. Profesionalus atnaujinimas leis jai pasiekti beprotišką, iki 200 km/h, greitį, o taip pat suteiks puikų valdymą. Šiam modeliui paruošta daug tiuningo paketų, pritaikytų įvairiems poreikiams ir norams. Jei norite iš automobilio „išspausti“maksimumą, tam yra visos galimybės. Atsarginių dalių galima įsigyti automobilių turguose ir specializuotose parduotuvėse. Laimei, jų yra nemažai.

Viena iš populiariausių modifikacijų yra patobulinimasvariklis, leidžiantis žymiai padidinti bazinio variklio galią arba visiškai jį pakeisti sportiniu analogu. Mažam derinimui pakanka pamirksėti valdymo bloką, taip pat pakeisti keletą gamyklinių dalių. Atlikus paprastus veiksmus, maitinimo bloko našumas gali padidėti 10-15%. Jei norite toliau tobulinti variklį, turite pakeisti cilindro galvutę, išgręžti vožtuvus ir sumontuoti naują mechanizmą, kuris paskirsto dujas.

Tikram ekstremaliam sportui yra radikalių būdų padidinti variklio galią. Pavyzdžiui, VAZ-11440 varikliui galite įdėti turbiną arba pakeisti seną alkūninį veleną sportine versija su padidintu stūmoklio eiga. Pastarasis suteiks daugiau sukimo momento, padidindamas jėgos agregato našumą. Šis pasirinkimas yra gana rizikingas, todėl sprendimas turi būti priimtas apgalvotai. Taip pat yra gamyklinių variklio modifikacijų, kurių pavyzdys yra variklis VAZ-211440. 11183 su padidintu sukimo momentu.

Reguliuojant pavarų dėžę, reikia pakeisti pavarų skaičių. Pagrindinė pavara ir eilė parenkamos atsižvelgiant į konkrečius variklio tipus, apie kuriuos išsamiai papasakosite dirbtuvėse ir parduotuvėse. Savaime užsifiksuojantys diferencialai gali labai padidinti sukimo momento perdavimą automobilio ratams, todėl stipriai įsibėgėjant galite gerokai padidinti sukibimą „apačioje“.

Suspensijos atnaujinimas

Pagrindinė charakteristika VAZ-211440 turi gerą pakabą, kuri leidžia be problemų važiuoti Rusijos keliais. Nepaisant toTikslus sureguliavimas padarys jį standesnį, todėl jums reikia įsigyti aukštos kokybės amortizatorius. Siekiant sumažinti posūkio kampus, rekomenduojama sumontuoti standžius apsaugos nuo apvirtimo strypus.

Jei planuojate reguliuoti pakabą, nepamirškite apie ratus. Išryškėja vizualinis komponentas. „Keturioliktiesiems“daugelyje specializuotų parduotuvių ir prekyviečių galima įsigyti įvairių lengvojo lydinio ratlankių.

Pagerinkite išvaizdą

Na, o kur be išorės? Bene vienas populiariausių tiuningo elementų, skirtų pagerinti automobilio išvaizdą, yra aerodinaminiai kėbulo komplektai. Automobilis tampa daug gražesnis ir įspūdingesnis, traukiantis praeivių ir kitų vairuotojų akis. Buferiai, bagetai, galinio vaizdo veidrodėliai, spoileriai – tiuningo variantų labai daug. Kokybiškos dalys yra labai brangios, į tai reikia atsižvelgti. Tam tikrais atvejais visų atsarginių dalių kaina gali viršyti pačios mašinos kainą. VAZ-211440 2010 leidimas dabar kainuoja apie 150 tūkstančių rublių. Tuo pačiu metu vien priekiniai žibintai gali kainuoti 30-40 tūkstančių rublių. Įspūdingiausias dizainas pasiekiamas dėl kruopštaus kėbulo dalių perdirbimo inžinierių darbo. Paprastai pastarąjį sudaro oro įleidimo angos ant stogo ir gaubto, spoilerio ir šoninių bordiūrų įrengimas, atskirų kėbulo dalių dažymas ir panašiai.

Interjero derinimas

Paskutinis derinimo tipas yra interjero atnaujinimas. Dauguma entuziastų prietaisų skydelyje montuoja LED apšvietimą, kuris atrodo labai stilingai. Kėdes galite pakeisti sportinėmis arba patogesnėmis iš kokybiškų medžiagų. Dar vienas būdas tobulėti yra apkrauti mašiną įvairia įranga. Akustinė sistema, GPS-navigatorius, sukrautas borto kompiuteris - viskam yra vieta. Apdailos derinimas gali būti tamsinti langai. Svarbiausia nepersistengti. VAZ-211440 interjeras gana konservatyvus ir nuobodus, todėl derinimas automobiliui bus tik į naudą.

Pabaigoje

Rusijos automobilių pramonė turi didelį populiarumą visoje posovietinėje erdvėje. Kiekviename mieste ar kaime galite rasti dešimtis automobilių, kurie nulipo nuo Volgos gamyklos surinkimo linijos. Šiame straipsnyje mes kalbėjome apie vieną iš VAZ-2114 modifikacijų - VAZ-211440, kurios techninės charakteristikos buvo šiek tiek patobulintos, palyginti su baziniu modeliu. Per visą gamyklos istoriją šis automobilis tapo vienu perkamiausių automobilių dėl gero vidaus ir išorės dizaino bei geros variklio galios, leidžiančios pakelti greitį. Daugybė derinimo paketų tik dar labiau išpopuliarino automobilį, kuris vis dar yra labai paklausus rinkoje.