GTS – vietinės gamybos visureigis

Turinys:

GTS – vietinės gamybos visureigis
GTS – vietinės gamybos visureigis
Anonim

Didžiąją Rusijos teritorijų dalį sudaro nepravažiuojamos teritorijos. O įprastuose automobiliuose jų įveikti tiesiog neįmanoma. Taigi jūs turite įsigyti specialią įrangą, kuri gali įveikti bet kokias kliūtis. Vikšrinės visureigės GTS tapo žinomu tokios įrangos atstovu.

Kaip viskas prasidėjo

Antrasis pasaulinis karas parodė šalies piliečiams, kokia svarbi yra transporto priemonė, galinti važiuoti bet kokiu reljefu. Todėl po karo dizaineriai ir inžinieriai ėmėsi visureigių kūrimo. Žinoma, jie nesiruošė karui. Įrangą planuota panaudoti šiaurinių šalies žemių plėtrai.

gts visureigis
gts visureigis

Ir pastangos atnešė sėkmę. Jau 1954 metais buvo pristatytos pirmosios GTS kopijos. Visureigis turėjo kabiną su priekine padėtimi, sekciją varikliui ir krovinių platformą. Modelis buvo pagamintas Gorkio automobilių statybos gamykloje. Toje pačioje vietoje šis modelis gavo gamyklinį GAZ-47 pavadinimą. Plėtra buvo pagrįsta karinės įrangos gamyba. Tiksliau, tankai T-60 ir T-7.

Modelis buvo pavadintas pagal pirmąsias žodžių, nurodančių mašinos nuosavybės teisę, raides – vikšrinis sniego ir pelkių transporteris.

ATV galimybės

Dizaineriai sąmoningai praleido trejus metus kurdami projektą. Visureigis GTS, kurio charakteristikos tuo metu buvo išskirtinis, buvo vertas tokių pastangų. Tuo metu jis turėjo geriausią visureigio sugebėjimą tarp transporto priemonių. Net tankai įstrigo pelkėse ar smėliuose. Kūrėjai atsižvelgė į šiuos trūkumus. Dėl to visureigis gavo platesnes vėžes. Kiekvienas iš jų buvo padidintas trisdešimt centimetrų. Ši technika sumažino įrangos spaudimą dirvai. GTS sugebėjo įveikti ne tik pelkę, bet ir sniego pusnis.

Taip, vanduo nėra kliūtis GTS. Visureigis nedidele srove gali bristi per upę. Gylis neturi viršyti šimto dvidešimt centimetrų. Tiesa, atstumas ribojamas iki pusantro kilometro. Tokiomis sąlygomis sniego ir pelkių transporto priemonė gali įveikti vandens kliūtis be papildomo mokymo. Tuo pačiu metu jo greitį reguliuoja bėgių bėgių veikimas. Jei upės greitis yra labai didelis, GAZ-47 prarado stabilumą dėl didelio povandeninės pusės ploto. Jei įranga priartėdavo prie kranto į šoną, iškilo tikimybė, kad jis bus išk altas ir užtvindys. Visureigis galėjo išlipti sausumoje tik tose vietose, kuriose nuolydis neviršija dvidešimties laipsnių.

vikšriniai visureigiai gts
vikšriniai visureigiai gts

Be to, GTS (visureigis automobilis) gali įveikti šešiasdešimties procentų nuolydį, 1,3 metro pločio daubą, šešiasdešimties centimetrų aukščio sieną.

Taikymo sritis

GTT, GTS visureigiai buvo sukurti specialiai dirbti atšiauriomis klimato sąlygomis. Tam buvo sukurta patobulinta technika.našumas ir didesnis patikimumas. Sniego ir pelkių transporto priemonės sėkmingai dirbo Šiaurės, Tolimųjų Rytų, Sibiro regionuose, Vidurinėje Azijoje ir net Antarktidoje. Jie netgi galėjo būti ten gabenami oru, naudojant lėktuvus An-12 ar Il-76. Temperatūra, kuriai esant galima valdyti mašiną, pavaizduota diapazonu nuo minus keturiasdešimties iki plius penkiasdešimt laipsnių.

visureigiai gtt gts
visureigiai gtt gts

GAZ-47 buvo sėkmingai eksploatuojamas karinėje sferoje. Be to, visureigis buvo plačiai naudojamas statybose, geologiniuose ir moksliniuose tyrimuose, tiesiant ir naudojant naftotiekius ir dujotiekius bei atliekant gelbėjimo darbus. Kita taikymo sritis – krovinių gabenimas priekabomis, sveriančiomis iki dviejų tonų.

Mašinos funkcijos

GTS (visureigė) skiriasi tuo, kad jėgos agregatas ir transmisija yra mašinos priekyje. Be to, pavara taip pat yra priekyje.

Visiškai metalinis korpusas. Pagrindiniai jo elementai – variklio skyrius, kabina su dvejomis durimis, krovinių zona su tentu. Įdomi salono šildymo sistema. Sumontuotas šildymo ventiliatoriniam šildytuvui. Tačiau jo ašmenys sulenkti priešinga kryptimi. Dėl šios priežasties oras nėra išstumiamas iš salono. Priešingai, į radiatorių sistemą patenka š altas oras. Ten jis įkaista ir patenka į kabiną.

Specifikacijos

Turėjo GTS (visureigį), kurio matmenys: ilgis 4,9 metro, plotis 2,4 metro ir dviejų metrų aukštis. Tuo pačiu metu kelio prošvaisa buvo keturiasdešimt centimetrų.

Visureigėje buvo sumontuotas šešių cilindrų cilindrasketurtaktis karbiuratorinis variklis GAZ-61. Jis išleido aštuoniasdešimt penkių litrų talpą. Pavarų dėžė turėjo vieną atbulinės eigos ir keturis į priekį greičius. Norint užvesti variklį, įmontuotas elektrinis starteris, pneumatika ir 24 voltų akumuliatorius.

visureigių gts charakteristikos
visureigių gts charakteristikos

Sukimo strypo pakaba. Pagaminta iš penkių ritinėlių, kurie pagerina visureigių transporto priemones. Jie pagaminti iš gumos ir mineralų mišinio.

GTS visureigis gali važiuoti iki 35 kilometrų per valandą greičiu ant kieto pagrindo, dešimt kilometrų per valandą ant sniego ir keturių kilometrų per valandą greičiu vandenyje. Degalų bake užtenka 400 kilometrų.

Rekomenduojamas: