Purkštukiniai purkštukai – įrenginys ir paskirtis

Turinys:

Purkštukiniai purkštukai – įrenginys ir paskirtis
Purkštukiniai purkštukai – įrenginys ir paskirtis
Anonim

Purkštukai yra mechaniniai įtaisai, skirti purkšti kurą įpurškimo ir dyzelino sistemose. Benzino arba dyzelino tiekimas atliekamas esant aukštam slėgiui. Pastebėtina, kad benzininiuose varikliuose purškimas atliekamas esant 3–5 atmosferų slėgiui, o dyzeliniams varikliams įpurškimas 1000–1200 atm.

purškimo antgaliai
purškimo antgaliai

Kam tai skirta?

Ši dalis degalų tiekimo sistemoje vienu metu atlieka kelias funkcijas. Pirma, jis dozuoja reikiamą įpurkšto benzino kiekį. Antra, purkštuko purkštuvas (įskaitant KAMAZ-5460) atlieka kuro srovės valdymo ir paruošimo funkciją. Ir trečia, šis įtaisas atskiria įpurškimo sistemą nuo pačios variklio degimo kameros.

Dažnai šiuolaikiniai dyzeliniai purkštukai susideda iš vieno arba dviejų kanalų (purkštukų), kuriais degalai tiekiami į išleidimo angą, o po to purškiami į degimo kamerą. Turėtų būti kokybiška dalislygaus kūgio formos skysčio purškalas.

Įvairūs

Šiuo metu yra tik dviejų tipų mechanizmai:

  • Prisegti įrenginius.
  • Kelių purkštukų (be kaiščių).

Pirmuoju atveju sūkurinių ir prieškamerinių dyzelinių variklių mechanizmuose naudojami purkštukai. Daugiareaktyviuose įrenginiuose dažniausiai montuojami automobiliai su tiesioginiu degalų įpurškimu, įskaitant automobilius su Common Rail sistemomis. Abu mechanizmai turi savo dizaino ypatybes, tačiau jų veikimo principas ir pagrindinė funkcija nesikeičia.

purkštukas KAMAZ
purkštukas KAMAZ

Darbo algoritmas

Kai purkštukų purkštukai yra atviroje padėtyje, skystis įpurškiamas į degimo kamerą. Nuo jo kiekio ir tiekimo kokybės priklauso daug veiksnių – nuo variklio galios iki degalų sąnaudų. Jei purškimas atliekamas netinkamai, automobilis pradeda rūkyti, praranda pagreitį ir tuo pačiu sunaudoja daugiau degalų. Antgalis nuolat koksuoja, todėl jis gali visiškai sugesti. Įrenginio, kuris yra uždaroje būsenoje, sandarumas užtikrinamas tvirtai pritvirtinus adatos galiuką į purkštuvo korpuso lizdą. Kai purkštukų antgaliai yra uždaroje padėtyje, šią adatą laiko speciali spyruoklė, kuri veikia iš prietaiso šone esančio uždarymo kūgio. Taip pat verta paminėti, kad Common Rail įpurškimo sistemose vietoj spyruoklės naudojamas paties degaus skysčio slėgis.

dyzelino purkštukų purkštukai
dyzelino purkštukų purkštukai

Prieš degalams patenkant į degimo kamerą, jis įpurškiamas į purkštuką, po kurio jis praeina specialiais kanalais purkštuvo viduje (apie juos kalbėjome straipsnio pradžioje). Palaipsniui į šį įrenginį įpurškiamas kuras, dėl ko sistemoje susidaro slėgis. Kai tik jo vertė pasiekia reikiamą vertę, purškimo adatos spyruoklė atsidaro ir prasideda degalų įpurškimo į cilindrą procesas. Šiuo atveju atidaryto įrenginio strypas patenka į kreipiamojo kanalo vidų purkštuko korpuse.

Rekomenduojamas: