Stebulės guolis: bendra informacija

Turinys:

Stebulės guolis: bendra informacija
Stebulės guolis: bendra informacija
Anonim
stebulės guolis
stebulės guolis

Stebulės guolis paprastai jaučiasi, kai ateina laikas jį pakeisti. Vairuotojai apie jo gedimą paprastai išgirsta ne iš automobilių remontininkų, o dėl automobilio triukšmo pobūdžio. Taip nutinka gana dažnai dėl to, kad guolis kasdien patiria didelių apkrovų. Tam įtakos turi klimatas, aplinka, bet labiau – kelio danga ir apkrovos iš dinamiškų automobilio dalių – vairo, stabdžių ir važiavimo.

Guolių tipai

Iš viso automobilio konstrukcijoje panaudoti du tipai – riedėjimo ir slydimo guoliai. Ir jų skaičius siekia dešimtis. Beveik visos automobilio dalys turi guolius.

priekinio rato guolis
priekinio rato guolis

Riedėjimo guolis

Stebulės guolis priklauso šiam tipui. Jis susideda iš dviejų žiedų – išorinio ir vidinio, separatoriaus ir riedėjimo elementų. Šie „kūneliai“yra skirtingų formų, sukasi arba „voliojasi“tarp dviejų žiedų suformuotuose grioveliuose. Priklausomai nuo riedėjimo elementų formos, stebulės guolis taip pat gali būti rutulinis arba ritininis. Pastaruoju atveju ritinėliai gali būti įvairių formų: cilindriniai, adatiniai,kūginis ar kitas.

Priekinis stebulės guolis

Transporto priemonėse su galinių ratų pavara jis yra tokio tipo: pagal tipą - volelis, pagal eilių skaičių - vienaeilis, pagal riedėjimo elementų formą - kūginis. Bendrame mazge naudojami du tokie guoliai. Jie gali atlaikyti dideles apkrovas, tiek radialines, tiek ašines.

Priežiūra ir eksploatavimo trukmė

Kaip jau minėta, didžiausias kelio nelygumo apkrovas patiria stebulės guolis, o jų mūsų šalyje yra labai daug. Tačiau nenuvertinkite aplinkos veiksnio, pavyzdžiui, temperatūros pokyčių. Jei pirmuoju atveju greičiausiai teks keisti guolį, tai antruoju jį galima sutaupyti tepalu, dėl kurio sumažėja trintis, dalinai atstumiami nešvarumai ir apsaugota nuo korozijos. Tokiems tikslams puikiai tinka įvairūs tepimo tepalai. Dėl galimo pavojaus šis transporto priemonės komplektas turi būti periodiškai tikrinamas, maždaug kas 20-30 tūkstančių kilometrų. Tuo pačiu metu tikrinamas laisvumas, triukšmo buvimas sukant ratą. Jei jūsų automobilyje sumontuotas vienos eilės guolis, turėtumėte periodiškai atkreipti dėmesį į ašinį tarpą ir laiku pakeisti tepalą. Jei turite sandarius guolius, kartais reikia patikrinti sandariklių vientisumą. Šio įrenginio eksploatavimo laikas priklauso nuo savalaikio valdymo ir tinkamo įrengimo. Jei imsitės savarankiško mazgo pakeitimo, pirmiausia turėtumėte perskaityti gamintojo instrukcijas. Kai kurie guoliai montuojami esant aukštam slėgiui.

vaz stebulės guolis
vaz stebulės guolis

VAZ stebulės guolis

VAZ savininkams tinka tokie gamintojai kaip SKF, KOYO. Dar geriau būtų sumontuoti gamyklinius guolius, nes kai kurie vairuotojai yra tvirtai įsitikinę tik tokių atsarginių dalių kokybe. Tai galima tiksliai paaiškinti montavimo technika, kurios gali būti nesilaikoma. Todėl prieš perkant guolius geriausia pasitarti su specialistais, o vėliau kreiptis į juos dėl dalių keitimo. Tada galėsite ilgiau mėgautis tylesniu važiavimu.

Rekomenduojamas: