2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Šio automobilio tiesiog neįmanoma nepastebėti. Ypač įspūdingas bus susitikimas miške, kai jis, pilnai prikrautas rąstų, ramiai važiuoja sunkiu keliu, kuris kone bet kuriam kitam automobiliui būtų eilinis bekelis. Visa tai, kas išdėstyta aukščiau, galioja vienam geriausių sovietinių sunkiųjų visureigių - KrAZ 255. Tai buvo visureigiai - jis buvo sukurtas siekiant užtikrinti prekių ir žmonių pristatymą į bet kurią vietą bet kokiu keliu ir bekele..
Šis automobilis buvo sukurtas kariuomenės užsakymu, siekiant pakeisti jau pasenusį KrAZ 214B. 1967 metais buvo pagamintas pirmasis KrAZ 255 ir buvo gaminamas iki 1994 metų, o gamyklos prašymu gamyba buvo nutraukta, nors užsakymų jam dar buvo. Nepaisant to, kad iš pradžių klientai buvo kariškiai, jis buvo plačiai naudojamas civiliniame gyvenime. Jos pagrindu buvo sukurti miškovežiai, autocisternos, kranai, savivarčiai, vilkikai ir kt. Paraiška tokiam automobiliui buvo ne tikšalies viduje, bet ir užsienyje.
Pats automobilis buvo labai paprastas. Jo kabina buvo medinė, apmušta geležimi, valdymo pultas primityvus su nedideliu paprastų instrumentų komplektu. Tačiau šio automobilio privalumai nebuvo patogioje salone. Jo ratų formulė yra 6x6, o tai reiškia tris varomąsias ašis. KrAZ 255 pasižymi gana įspūdingomis techninėmis charakteristikomis, sveria kiek daugiau nei vienuolika tūkstančių kilogramų, keliamoji galia – šiek tiek daugiau nei aštuoni tūkstančiai kilogramų, be to, jis gali gabenti dešimt tūkstančių kilogramų sveriančią priekabą beveik nesumažindamas savo charakteristikų.
Variklis yra Jaroslavlio V formos aštuonių cilindrų dyzelinis variklis
240 AG Variklis yra žemų sūkių, tačiau išvysto neblogą 883 Nm sukimo momentą. Su tokiu varikliu komplektuojama penkių greičių mechaninė transmisija, perdavimo dėžėje - demultiplikatorius. Siekiant užtikrinti vairavimą, priekinėje varančiojoje ašyje yra CV jungtis. Sukimo momentui perduoti naudojami penki kardaniniai velenai, vidurinėje ir galinėje ašyse įrengtas tarpašinis diferencialo užraktas.
Maksimalus KrAZ 255 greitis yra septyniasdešimt vienas kilometras per valandą ir jis išlaikomas net ir su pilnai pakrauta dešimties tonų priekaba. Važiuojant šešiasdešimties kilometrų greičiu, degalų sąnaudos yra trisdešimt penki litrai šimtui. Pakaba spyruoklinė, padangos plataus profilio, dėl ko šis automobilis gavo „lappet“pravardę. Bet kokiu atveju jis yra gana pajėgus įveiktivieno metro gylis, pakyla iki 56°, o padangų pripūtimas leidžia keisti slėgį jose priklausomai nuo žemės.
Nr. geros būklės“. Be to, ant jo rėmo galima montuoti bet kokį kėbulą, baką ar kitą pagalbinę įrangą.
Sunkusis visureigis KrAZ 255, sukurtas ir pagamintas sovietų armijos reikmėms, taip pat plačiai pritaikytas taikiausiuose šalies ekonomikos sektoriuose. Jį matėsi visur: nuo aerodromo, kuriame atliko lėktuvo vilkiko užduotis, iki nepravažiuojamų miško kelių su kelių tonų rąstų kroviniu. Universalus, nepretenzingas ir bet kokiam orui pritaikytas automobilis buvo paklausus įvairiose didžiulės šalies vietose.
Rekomenduojamas:
DT-30 "Vityaz" - dviejų jungčių vikšrinė visureigė: aprašymas, specifikacijos ir apžvalgos
DT-30 „Vityaz“yra labai unikali mašina, kuri savo techniniais duomenimis gali nustebinti bet ką. Paprastai juos naudoja gelbėjimo komandos, taip pat specialūs kariniai vienetai. Viskas dėl puikių visureigių gebėjimų ir manevringumo ten, kur įprasti sunkvežimiai jau seniai įstrigo
Redantis kėliklis visureigiui: instrukcijos ir įrenginys
Kas yra svarbiausias įtaisytas įrankis nuo pat automobilio išradimo? Žinoma, riedantis domkratas
Kaip išsirinkti vasarines padangas visureigiui?
Šiandien dauguma gamintojų visureigiams skirtas vasarines padangas skirsto atsižvelgdami į automobilio tipą, taip pat pagal taikymo sritį. Štai kodėl, jei esate prastai išmanantis šį klausimą, turėtumėte pasinaudoti specialistų paslaugomis. Tačiau vis dėlto čia pateiksime keletą rekomendacijų renkantis padangas
„Niva“ant vikšrų yra originali visureigė
Atšiauriomis žiemos sąlygomis daugeliui automobilių gana sunku važiuoti per sniegą ar per pelkę. Bet ne „Niva“, aprūpinta vikšrais. Šiandien apie tai kalbėsime mūsų straipsnyje išsamiau
Niva paruošimas visureigiui savo rankomis
VAZ visureigiai (4x4 ir Chevrolet Niva) yra žinomi dėl savo gerų visureigių savybių. Tačiau bet kuri mašina turi galimybių tobulėti. Be to, šie visureigiai turi akivaizdžių patikimumo ir veikimo trūkumų. Tačiau „Niva“paruošimas visureigiui reikalauja ypač kruopštaus skaičiavimo dėl nedidelės saugos ribos
