Automobilis "Gazelė": modifikacijos ir charakteristikos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Automobilis „Gazelle“, kurio modifikacijos turi keletą variantų, priklauso buitinių lengvųjų sunkvežimių serijai. Pagrindinės transporto priemonių gamybos gamyklos yra Gorkio automobilių gamykloje. Taip pat posovietinėje erdvėje yra keletas gamyklų, kurios surenka automobilį iš gatavų dalių. Pirmą kartą modelis buvo pradėtas masiškai gaminti po 1994 m. birželio mėn. Automobilis populiarus įvairiose ekonomikos srityse, įskaitant transportą, agrarinę, pramoninę. Panagrinėkime jo savybes, parametrus ir modelius, kurių gamybos proceso metu atsirado kelios dešimtys.

Bendra informacija

Automobilis „Gazelle“, kurio modifikacijas apsvarstysime vėliau, masinėje gamyboje pasirodė kaip GAZ-3221 modelis. Šios mašinos ratų bazė yra 2,9 metro. Pagrindinė automobilio įranga apima aštuonias keleivių vietas, neskaitant vairuotojo vietos. Vidaus apdaila pagaminta iš veliūro arba dirbtinės odos.

1998 m. rudenį buvo išleista Sable modifikacija. Mikroautobusas buvo su šešiomis sėdimomis vietomis ir standartinio aukščio stogu. Dėl ypatingopaslaugų ir reguliaraus keleivių vežimo, vykdomi variacijos su vienuolika sėdimų vietų. 1999 metais buvo pristatytas aštuonvietis Barguzin. Jis gavo nuleistą stogą, pakeliamas bagažinės duris, patobulintą saloną, prilygstančią standartinei mikroautobuso įrangai.

Be to, modifikuoto automobilio „Gazelle“planas buvo toks: „Verslas“, „Kitas“, „Van“, „Ūkininkas“ir kai kurie kiti modeliai, kurie skiriasi prošvaisa, išoriniu dizainu, vidaus išdėstymu ir kai kuriais. techniniai parametrai.

GAZ-3302

Šis automobilis priklauso transporto priemonių linijai, turinčiai važiuoklę su kabina ir pusantros tonos keliamąją galią. Mašina gaminama nuo 1994 m., buvo modernizuota 2003 ir 2010 m. Paskutinis šios serijos variantas vadinamas „Verslas“.

Sunkvežimio šono aukštis yra vienas metras, nes naudojamos žemo profilio padangos, kurios labai palengvina pakrovimo ir iškrovimo procesą. Stabdžių diskų sistema užtikrina greitą ir saugų transporto priemonės sustojimą. 1995 m. pasirodė nedidelė visų ratų pavaros modifikacijų serija, pažymėta 33-027, kurios gali būti naudojamos bet kokio tipo dirvožemyje.

Išskirtinis „Gazelle“automobilių bruožas (2002 m. išleistos modifikacijos) buvo pailgas rėmas. Pagrindinė automobilio paskirtis buvo laikoma automobilių parduotuvių ir vilkikų veikla. Siekdami padidinti keliamąją galią, kūrėjai vėliau įrengėsunkvežimis su sustiprintomis spyruoklėmis ir patobulinta galine ašimi.

Ūkininko ir furgono versijos

Ši transporto priemonė („Ūkininkas“) gali vežti iki penkių keleivių arba vieną toną krovinio. Linijos išleidimas prasidėjo 1995 m. Dizaino ypatybės lėmė mašinos populiarumą smulkiojo ir vidutinio verslo srityje. Mikroautobusas Farmer gavo kėbulą su dvejomis durimis; norint patekti į galinę eilę, reikia nulenkti priekinę keleivio sėdynę.

Automobilio „Gazelės“modifikacija „Van“keliamoji galia – 1,35 tonos, jame yra dvi keleivių sėdynės. Ši technika buvo taikoma šiomis kryptimis:

• šarvuotų automobilių kolekcija;
• mobiliosios laboratorijos;
• greitoji pagalba;
• specialios transporto priemonės Vidaus reikalų ministerijos struktūrose.

Būtent GAZ-2705 serijos modelis dažniausiai naudojamas kaip pagrindas įvairios paskirties specialioms transporto priemonėms.

Gazelle Kitas: modifikacijos ir funkcijos

Šis naujas Gorkio automobilių gamyklos specialistų kūrinys buvo pristatytas 2012 m. Pagal dizainą ir „įdarą“tai pasirodė visiškai nauja mašina, palyginti su savo pirmtakais. Iš ankstesnių analogų automobilis gavo tik rėmą, galinę siją ir pavarų dėžę.

Kaip jėgainė naudojamas UMP benzininis variklis arba Cummins Daimler dyzelinis variklis. Šie varikliai ir padidintas radiatorius praktiškai pašalina perkaitimo galimybę. Įrengta bet kokia pagrindinė įrangahidraulinis vairo stiprintuvas. Vairuotojo ir keleivių saugumą užtikrina patobulinti diržai ir oro pagalvės (ne visose variacijose).

Automatinės kitos parinktys

Panagrinėkime pagrindinius „Next Gazelle“mašinos rodiklius. Techninio ir bendrojo plano charakteristikų modifikacijos beveik nesiskiria. Tai apima:

• ilgis/plotis/aukštis - 5, 48/2, 38/2, 57 metrai;
• elektra valdomų langų prieinamumas;
• reguliuojama vairo kolonėlė;
• centrinis užraktas;
• daug reguliuojama vairuotojo sėdynė.

Išoriškai automobilis tapo atsparesnis. Taip yra dėl to, kad kabinos plotis padidėjo 40 milimetrų, o nuleidžiama daugiau nei septyniais centimetrais. Nusileidimas tapo patogesnis dėl padidėjusių durų matmenų.

Daugiau apie kitus modelius

Automobilis „Gazelle“, modifikacijos, kurių nuotrauka pateikta aukščiau, gali turėti kelis apdailos lygius. Vartotojui galimi šie modeliai:

1. Izoterminiai furgonai.
2. Gamybiniai automobiliai.
3. Europlatformos.

Visose mašinose yra benzininis arba dyzelinis variklis, taip pat standartinis arba prailgintas rėmas.

Aprašymas

Nauja „Gazelle GAZ-A22“modifikacija yra transporto priemonė su dviejų eilių kabina septynioms sėdynėms. Numatytas standartinio ir prailginto rėmo montavimas. Siūlomas vietinio benzininio variklio arba užsienio dyzelinio analogo pasirinkimas.gamyba.

Next šeimai taip pat priklauso GAZ-A21 modelis su triguba vienos eilės kabina. Taip pat galima su dviem rėmo parinktimis ir jėgos agregatais.

A64-R42 tipo mikroautobusas devyniolikai keleivių gaminamas tik su Cummins dyzeliniais varikliais. Be to, šio automobilio pagrindu gaminami savivarčiai, vilkikai, mokykliniai autobusai, priešgaisrinės tarnybos automobiliai.

Variklio modifikacijos

„Gazelle“gali būti įrengtos kelių tipų elektrinės. Pažvelkime atidžiau į dyzelino variantą Cummins ISF 2.8. Įrenginys atitinka Euro-4 reikalavimus. Variklio darbinis resursas yra apie pusę milijono kilometrų. Didelę dinamiką esant maksimalioms apkrovoms užtikrina optimalus maksimalaus sukimo momento ir perdavimo koeficientų derinys.

Įrenginys surinktas Kinijoje, bet daugiausia iš amerikietiškų dalių, o tai garantuoja jo praktiškumą ir patikimumą. Variklio specifikacijos:

• tipas - dyzelinis keturių cilindrų variklis;
• galios riba – 120 „arklių“esant 36 000 aps./min. per 60 sekundžių;
• darbinis tūris yra 2,8 litro;
• suspaudimas – 16, 5;
• angas / eiga 94/100 milimetrų.

Toliau pateikiamos gazelėse naudojamo benzino atitikmens charakteristikos.

UMZ (EvoTech 2.7)

Vieneto parametrai:

• tipas - keturių taktų benzininis variklis suvaldomas įpurškimas ir uždegimas naudojant mikroprocesorinę sistemą;
• galia ir sūkiai per minutę – 106,8 arklio galių esant keturiems tūkstančiams apsisukimų per minutę;
• suspaudimo laipsnis - 10;
• darbinis tūris - 2,7 litro;
• cilindro matmenys – 96,5 mm skersmens.

Atnaujintas įrenginys „suvalgo“dešimčia procentų mažiau benzino, pagerino sukimo momentą ir dinamiką. Variklis tapo lengvesnis, atitinka Euro-5 standartą, pagamintas iš modernių lydinių. Variklyje yra korėjietiškų (LG), vokiškų (Bosch) ir amerikietiškų dalių (Eaton).

Dizaineriai atnaujino pagrindinius jėgainės elementus, įskaitant skirstomuosius velenus, elektros įrangą ir stūmoklio mazgą. Variklio pagrindas yra būdingas keturių cilindrų dizainas su aštuoniais vožtuvais.

GAZ-32213 ir -322132

Šių serijų „Gazelle“automobilių modifikacijos pasižymi panašiomis savybėmis. 32213 modelis gaminamas nuo 2003 m., jame telpa trylika keleivių. Mikroautobuso ypatybės apima salono aprūpinimą patogiomis sėdynėmis su aukštu atlošu. Šiam automobiliui buvo atlikti keli modernizavimo etapai.

Variation 322132 yra mikroautobusas su šoninėmis durimis. Automobilių gamyba prasidėjo 1996 m. Automobilis skiriasi nuo kitų analogų salono išdėstymu ir keleivių šoninių lentynų buvimu. 2005 m. dizaineriai atnaujino salono šildymą, sumontavo ABS sistemą, taip pat pradėjo piešti geltoną kėbulo spalvą.

Apie 3221

Jo pradžiaBeveik visų keleivinių „Gazelių“pirmtakas datuojamas 1996 metų pavasarį. Iš pradžių automobilis veikė kukliai ir jame tilpo aštuoni keleiviai.

Šio automobilio modernizavimo chronologija yra tokia:

1. 1996 – pasirodo visų varančiųjų ratų modifikacijos.
2. 2003 – suprojektuota ir įrengta atnaujinta vėdinimo ir šildymo sistema.
3. 2005 – įdiegta ABS parinktis.
4. 2008 – buvo sukurtas ir pradėtas eksploatuoti specialus vaikiškas mikroautobusas, turintis atitinkamas charakteristikas įrangai ir transportavimo saugai.

Šiuo metu svarstomas variantas gaminamas pavadinimu „Verslas“ir turi daugiau nei tuziną veislių.

Kiti pagrindiniai modeliai

Gazelės pagrindu gaminama nemažai NVS šalyse gaminamų automobilių. Tarp jų:

1. "Ruta" - automobilis pagamintas Ukrainoje (remonto gamykla Chasovy Yar). Jis skirtas vietiniam keleivių eismui.
2. SemAR yra automobilis, pagamintas Semenov automobilių remonto gamykloje. Į asortimentą įeina pristatymo furgonai, mikroautobusai, mokykliniai autobusai ir specialios transporto priemonės.
3. Mitiščio gamykla gamina vilkikus, izoterminius furgonus, šaldytuvus ir kitą specialią įrangą, paremtą „Gazelle Next“.

Konkurencingumas

Nuo 2000 m. keleivių gazelės užima mažiausiai 50 procentų keleivių vežimo rinkos. Tačiau pastaruoju metu šį prekės ženklą išstūmė šiuolaikiniai užsienyje pagaminti modeliai (Ford Transit, RenaultEismas“, „Mercedes Sprinter“ir kt.).

Gazelle Next išlieka populiariausiu šalies prekės ženklu. Šio automobilio modifikacijos, nuotraukos ir charakteristikos domina daugelį vairuotojų. Verta paminėti, kad svarstomose variacijose sumontuoti ne tik benzininiai ir dyzeliniai varikliai, bet ir dujų įranga, todėl mašinos eksploatavimas tampa dar pelningesnis.

Išvada

Mikroautobusai „Gazelle“iki 2005 m. daugiausia buvo aprūpinti ZMZ karbiuratoriniais „varikliais“. Jų galia svyravo nuo 90 iki 110 arklio galių. Be to, buvo plačiai naudojami UMP benzininiai varikliai ir Cummins dyzeliniai varikliai. Automobilis pelnytai nusipelnė garbės vietos tarp vietinių analogų dėl plataus modelių asortimento, techninės priežiūros, pritaikymo ne itin geriems keliams ir priimtinos kainos.