Dviaukštis autobusas yra geriausias turistų transportas

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Pirmojo benzinu varomo autobuso atsiradimo istorija siekia XIX a. Nuo to laiko ši mechaninio transporto rūšis patyrė didelių pokyčių ir įgijo didelį populiarumą įvairiose gyvenimo srityse. Ir tai nenuostabu – autobusu lengva naudotis, jis yra erdvus, o jo modernūs modeliai siūlo maksimalų komfortą.

Vienas įdomiausių šio transporto modelių yra dviaukštis autobusas. Vienu metu jis buvo sukurtas siekiant padidinti keleivių skaičių Londono keliuose. Dabar toks autobusas retai naudojamas kaip miesto transportas, tačiau jis puikiai panaudojamas turizmo sektoriuje.

Dviejų aukštų autobusas daugiausia skirtas vežti sėdinčius keleivius, tačiau gali važiuoti dideliais atstumais. Tie, kurie sėdi viršutiniame aukšte ir turi galimybę tyrinėti apylinkes, turi ypatingą pranašumą ekskursijų metu. Kai kurios transporto priemonės turi atvirą viršų, o tai labai mėgstama turistų, bet netinka lietingomis dienomis.

Autobuso su dviem aukštais privalumai akivaizdūs. Jame telpa dvigubai daugiau keleivių nei įprastame; pasižymi dideliu manevringumu irdinamika; yra labai patrauklus turistams. Klaidinga nuomonė, kad šie autobusai linkę apvirsti, tačiau iš tikrųjų visuose juose yra įrengtas apsaugos nuo apvirtimo mechanizmas.

Verta atsižvelgti į tai, kad dviaukštis autobusas turi nemažai nepatogumų. Visų pirma, didelės priežiūros išlaidos, didelis garažas ir trasos dizainas, neįtraukiantis elektros linijų, žemų tiltų ir arti medžių.

Dabar dviaukščius autobusus gamina kelios įmonės iš skirtingų šalių. Tarp jų – Švedijos koncernas „Volvo“, Vokietijos įmonė MAN ir jos antrinė įmonė NEOMAN, taip pat Vokietijos autobusų gamintoja „Mersedes-Benz“.

Kelionių bendrovės noriai naudojasi MAN autobusu ekskursijoms. Man Wagon Union modelis turi didelius panoraminius langus, stumdomą stogą, kuris leidžia šiltuoju metų laiku apžiūrėti didelius atstumus. Šis modelis naudojamas tik kaip turistinis autobusas.

Didelei keleivių grupei Man Jonckheere modelis yra idealus. Jame yra 75 vietos, oro kondicionierius, mikrofonas, DVD sistema ir tualetas.

Man Lion, s City DD turi dar daugiau talpos 85 keleiviams. Šis autobusas yra transporto patogumo pavyzdys. Jame numatytos vietos ir rampos neįgaliesiems, platūs praėjimai, erdvi parduotuvė su atlenkiamais atlošais, du laiptai. Be to, galinėje platformoje esantys laiptai suprojektuoti taip, kad aplenkiant pirmąjį būtų galima patekti tiesiai į antrą aukštą. Atautobusai, trys platūs įėjimai ir žemagrindis pirmas aukštas be laiptelių. Šio modelio aukštis siekia daugiau nei 4 metrus, todėl vaizdas iš antro aukšto suteikia nuostabų jausmą. Vairuoti autobusą yra grynas malonumas – viskas skirta sumažinti nuovargį ir atitraukti vairuotojo dėmesį. Lainerio darbas „stebimas“specialia kompiuterine programa.

Dviaukštis autobusas vis dažniau pristatomas turizmo sektoriuje, nes jis visiškai apmoka savo išlaidas. Turistai kelionėms visada renkasi dviaukštį aukštą. Be to, jam naudinga didelė talpa.