Erdviniai žiedai: matmenys, brėžinys, gamyba, montavimas. Ar reikalingi sandarinimo žiedai? Kaip išsirinkti tarpinį žiedą?

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Šiuo metu automobilių dalių rinka tiesiogine prasme yra „pilna“įvairių tipų lengvojo lydinio ratlankių. Tačiau tam tikri jų modeliai yra sukurti konkrečios markės automobiliui: pavyzdžiui, ratlankiai Mercedes ar Audi.

Jei montuosite liejinius ant kitų prekių ženklų, galite susidurti su tokia problema, kaip disko ir rato angos neatitikimas. Norėdami išspręsti šią problemą, naudojami tarpikliai. Apie juos ir kalbėsime savo straipsnyje.

Ar man reikia tarpiklių žiedų?

Kaip minėta, šiuolaikinė pramonė vairuotojams suteikia didžiulį lengvojo lydinio ratlankių pasirinkimą. Tačiau įmonės, siekdamos pasipelnyti, kuria šias dalis tam tikrų markių automobiliams. Na, o ratlankių kaina priklauso nuo automobilio klasės. Pavyzdžiui, BMW uždėti liejinį bus brangiau nei Renault.

Jei naudojate tarpinius žiedus, tada ratlankiai yra „suvienodinti“ir šias atsargines dalis iš kitų automobilių markių galima montuoti ant automobilio. Žinoma, yra ir kitų variantų, kuriuose galite montuoti lengvojo lydinio ratlankius, skirtus kitų markių automobiliams. Tiesa, toks stovas nebus visiškai tvirtas, o tai sukels pavojingą situaciją kelyje.

Tvirtinimo dalis

Tarpinių žiedų montavimas turi būti atliekamas atsižvelgiant į transporto priemonės stebulės ir tarpiklio angos matmenis. Žiedas uždedamas ant stebulės su atitinkama skyle, o kitoje pusėje įtaisytas ratas. Detalę galima įsigyti automobilių dalių parduotuvėje arba, turėdami po ranka tarpiklių brėžinį, pasigaminti juos patys. Bet tai yra, jei turite reikiamų įgūdžių.

Kaip pasirinkti tarpinį žiedą?

Kaip minėta anksčiau, ratlankio centravimo angos ir stebulės cilindro dydžio neatitikimo problema yra gana dažna. Norėdami tai išspręsti, naudojami centravimo tarpikliai.

Prieš įdėdami diską, turite įsitikinti, kad centravimo anga yra didesnė nei „standartinė“. Taigi žiedas atliks svarbų vaidmenį fiksuotame ratlankio montavime. Jei centravimo anga yra mažesnė nei „standartinė“, tokio disko įrengimo teks atsisakyti.

Kad tinkamai pasirinktumėte žiedus, turite aiškiai nustatyti disko kiaurymės skersmenį ir transporto priemonės stebulės angos skersmenį. Pirmasis skaičius atitinka išorinį detalės matmenį, o antrasis – vidinę angą.

Jei žiedai buvo parinkti neteisingai, atsiras nukrypimų. Su jaiscentravimo tarpiklių žiedų montavimas tampa beprasmis, nes neteisingai parinktos dalys neatliks savo funkcijų.

Tarpinių žiedų gamyba

Tarpinių žiedų gamyba vykdoma pramoniniu mastu. Tačiau pasitaiko atvejų, kai pramoniniu būdu pagamintos detalės nebuvo tinkamos eksploatuoti. Jei nėra tinkamos parduoti atsarginės dalies, tuomet reikia išmatuoti centravimo ir tarpiklio angas, sukurti žiedų brėžinį ir tekinimo staklėmis juos pasigaminti patiems.

Tačiau tam reikia turėti profesionalių tekinimo įgūdžių ir gerą mašiną, nes norint sukurti tarpiklio žiedus reikia pasukti mažas detales. Gamindami dalis patys, turite pasirinkti tinkamą medžiagą. Metalas, iš kurio planuojama apdirbti tarpiklį, turi būti minkštesnis nei medžiaga, iš kurios pagaminta stebulė ir pats diskas.

Žiedų dydžiai

Diskų tarpiklių žiedų matmenys matuojami dviem indikatoriais. Pirmasis nustatomas pagal centravimo skylės diske skersmenį, antrasis - pagal transporto priemonės stebulės tarpiklio įvorės skersmenį. Matavimo vienetai yra milimetrai.

Pavyzdžiui, tarpiklio žiedo žymėjime "70, 1 mm-66, 1 mm": 70,1 mm - išorinis žiedo skersmuo (centravimo skylės skersmuo), 66,1 mm - vidinis skersmuo (skersmens skersmuo). stebulės tarpiklio įvorė).

Svarbu atsiminti, kad dėl bet kokio dydžio neatitikimo ratas bus laisvas,smūgių ir „barškėjimo“atsiradimas ir dėl to automobilio pakabos gedimas.

Aliuminio žiedai: privalumai ir trūkumai

Aliuminio tarpiklio žiedai turi tvirtą atsparumą dilimui. Juk pagrindinis šios dalies tikslas – tikslesnis disko fiksavimas ant rato. Ji nepatiria jokios ypatingos apkrovos, nes už tvirtinimą atsakingos kūgio formos veržlės.

Vienintelė žiedo apkrova atsiranda pakartotinai nuimant ir sumontuojant ratą. Aliuminis dėl savo savybių puikiai išlaiko matmenis ir užtikrina tvirtą rato prigludimą prie transporto priemonės stebulės. Vienintelis dalykas, galintis kelti grėsmę aliuminio žiedams, yra korozija, kuri gali išplisti į kitas automobilio dalis.

Apskritai aliuminio žiedai yra gana patikimi ir patvarūs. Šios savybės leidžia juos naudoti sudėtingomis kelio sąlygomis ir esant dideliam transporto priemonės veikimo intensyvumui.

Plastikiniai žiedai: privalumai ir trūkumai

Yra paplitusi klaidinga nuomonė, kad plastikiniai tarpikliai yra gana neveiksmingi. Tai paaiškinama mažesniu medžiagos standumu. Tačiau plastikinės dalys gali atlaikyti daugkartinį rato nuėmimą ir montavimą.

Nusidėvėję, žiedai praranda savo dydį ir nustoja atlikti savo funkcijas. Jų pranašumai yra maža kaina, praktiškumas, taip pat korozijos nebuvimas, ko negalima pasakyti apie aliuminio žiedus.

Šiuo metuplastikiniai žiedai yra pagaminti iš medžiagos, kuri yra pakankamai kieta, kad atlaikytų tam tikrą įtempimą ir išliktų tinkama dydžiui.

Kaip pasirinkti medžiagą šiai daliai?

Prieš pirkdami šią dalį, turėtumėte nuspręsti dėl žiedų medžiagos. Dažnai keičiant ratus, naudojant transporto priemonę nepalankiomis kelio sąlygomis, taip pat esant dideliam transporto priemonės naudojimo intensyvumui, ant automobilio montuojami aliuminio žiedai.

Plastikiniai žiedai puikiai tinka naudoti vietose, kuriose yra daug drėgmės. Pagrindiniai plastiko privalumai yra atsparumas drėgmei, taip pat maža kaina. Be to, plastikiniai žiedai pagaminti iš kieto plastiko, todėl jų turėtų pakakti bent 5–6 rato nuėmimo ir montavimo ciklams.

Nepaisant to, kad tarpiklių žiedai yra tik „korekcinė“dalis, jie atlieka svarbų vaidmenį užtikrinant važiavimo komfortą. Renkantis juos, reikia atsižvelgti į medžiagos, iš kurios jie pagaminti, ypatybes. Blogiausiu atveju laikiklis bus nepatikimas, o tai sukels pakabos problemų eksploatuojant automobilį. Netinkamų žiedų naudojimas taip pat gali sukelti pavojingų situacijų kelyje.

Netinkamų žiedų naudojimo pasekmės

Kaip minėta anksčiau, renkantis tarpiklio žiedus reikia griežtai atsižvelgti į dydį. Jei disko centravimo anga yra didesnė už stebulę, tai gali būti pašalinta jų pagalba. Jei atvirkščiai, tada žiedo montavimastampa netinkamas. Kas atsitiks, jei naudosite netinkamo dydžio dalį?

Pirma, ratas pradės daužytis, tai yra „šokinėti“aukštyn ir žemyn ant stebulės, o tai galiausiai suges jo dalių, pakaba ir liejamo disko deformacija. Antra, anksčiau minėti gedimai prisideda prie avarinės situacijos kelyje, keliančios pavojų vairuotojo ir keleivių gyvybei ir sveikatai, sukūrimo.

Jei gaminate juos patys, turėtumėte atsižvelgti į tai, kad gamybos metalas turėtų būti minkštesnis nei tas, iš kurio pagaminta stebulė ir guoliai. Tada, jei žiedas sumontuotas neteisingai (ir niekas neapsaugotas nuo klaidų), tai centravimo elementas bus sunaikintas dėl plakimo. Na, o guoliai ir stebulė išliks „saugūs ir sveiki“. Tai savo ruožtu palengvins tolesnį transporto priemonės remontą.

Naudodami netinkamus žiedus neužtikrinsite tikslaus prigludimo. Ir tai turi neigiamos įtakos automobilio važiuoklės būklei.

Kas nutiks, jei naudosiu netinkamus ratlankius?

Nepaisant to, kad ratų gamintojai stengiasi kuo labiau suvienodinti savo gaminį, yra nemažai dalių, kurios yra sukurtos konkretiems automobilių modeliams. Derindami transporto priemonę daugelis vairuotojų žiūri į „vykdomuosius“ratus, kurie labai pagerina jos išvaizdą.

Jei stebulės dydis ir disko centravimo anga nesutampa, ratas netiks tiksliai. Taip pat atvaizduojažalingas poveikis automobilio važiuoklės dalims: pakaba, amortizatoriai, guoliai ir stebulė. Šių elementų gedimas sukelia avariją kelyje ir brangų automobilio remontą.

Jei dėl kokių nors priežasčių ratlankiai netinka prie stebulės, nenusiminkite. Galite įsigyti ir sumontuoti centravimo žiedus. Jų dėka rato nusileidimas bus tikslus, o tai apsaugos pakabos dalis nuo sunaikinimo. Be to, tinkamai parinkti žiedai yra raktas į puikų automobilio valdymą.

Verta atkreipti dėmesį, kad jei disko centravimo angos skersmuo yra mažesnis nei stebulės skersmuo, tuomet turėtumėte atsisakyti jį pirkti. Naudoti žiedus šiuo atveju nepraktiška.

Išvada

Apibendrinant tai, kas išdėstyta pirmiau, reikia pažymėti, kad centravimo žiedai užtikrina tikslų rato prigludimą. Dalys naudojamos keičiant gamyklinius ratus lengvojo lydinio ratlankiais. Jei centravimo angos, esančios diske, ir stebulių dydžiai nesutampa, naudojami centravimo žiedai.

Norėdami juos teisingai pasirinkti, turite aiškiai žinoti diske esančios angos matmenis ir stebulės angos skersmenį. Jei reikalingos dalys nėra parduodamos, galite jas pasigaminti patys. Jei tarpiklių žiedai (dydžiai) nesutampa, jie neatliks savo funkcijų.

Daugiau apie medžiagą… Tarpiklio žiedai pagaminti iš plastiko ir aliuminio. Plastikinės detalės pigesnės, bet mažiau resursų reikalaujančios: jų užtenka maždaug 5-6rato keitimas. Tačiau neginčijamas plastiko pranašumas yra jo atsparumas korozijai.

Aliuminio žiedai yra gana patikimi, jie leidžia sumontuoti ir nuimti ratą keliasdešimt kartų. Be to, metalinė dalis yra atspari transporto priemonės veikimo intensyvumui. Tačiau jį veikia korozija, dėl kurios gali būti pažeistos kitos automobilio pakabos dalys.