2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
2012 m. Audi A5 Sportback yra vienas geriausių keturių durų kupė. Išraiškingas dizainas, veržli išvaizda, pjaustyta optika, šešiakampės radiatoriaus grotelės, ryškūs šviesos diodai, modernūs ratlankiai – tai pažangaus ir patrauklaus automobilio receptas. Nereikia būti automobilių ekspertu, kad įvertintum Audi A5 Sportback. Jis pagamintas tik pagal prekės ženklo stilistinius standartus, o griežta išvaizda yra svarus argumentas prestižo naudai. Ar ne tuo Audi automobiliai skiriasi?
Keturių durų A5 po pertvarkymo atrodo kiek kitaip, palyginti su pirmtaku. Prieš tai pasikeitė žibintai su integruotais šviesos diodais, o buferis tapo tikslesnis. Didelio susidomėjimo kelia stilingi rūko žibintai, esantys priekinio buferio dekoratyvinių grotelių centre. Gale yra mažiau pakeitimų. Jie susiję su optika, kuri dabar įgijo ryškius ir išraiškingus šviesos diodus. Dėl daugybės mažų lempučių Audi A5 Sportback yra lengvai atpažįstamas. Sunku jį supainioti su kitų markių automobiliais. Bet su A4 kupė taimodelis turi daug panašių detalių. Tai ir optika, ir buferiai. Tiesiog Audi A5 Sportback labiau tinka jauniems ir dinamiškiems žmonėms, o sedanas skirtas turtingiems ir brandiems pirkėjams. Ir šie modeliai yra toje pačioje kainų kategorijoje.
Audi Sportback šeimą sudaro 4 modeliai: A1, A3, A5 ir A7. Ir šis kupė yra vidutinis tokių modelių linijoje. Už jį prabangesnis yra tik „A7 Sportback“, tačiau jis priklauso verslo segmentui, kuriame karaliauja „Audi A6“ir 5 serijos BMW. Tačiau A5 yra daug pigesnis nei jo „didysis brolis“. Šis kupė su 170 arklio galių varikliu kainuoja tik 1,6 milijono rublių. Jeigu jus domina 211 AG versija, tuomet už ją teks pakloti beveik 150 tūkst. Tačiau už aukščiausią A5 Audi paprašykite 2,3 mln. Už šią sumą pirkėjas gauna prestižinį kupė su 272 arklio galių varikliu, visų varančiųjų ratų pavara ir automatine pavarų dėže. Tiems, kurie nori padidinti komfortą ir statusą, siūlomos galimybės, kurių bendra kaina yra apie 1,2 milijono rublių. Sumontavę visą siūlomą įrangą savo Sportback paversite verslo klasės automobiliu, kurį bus galima palyginti su A6. Be to, A5 variklis leidžia įsibėgėti iki 100 km/h vos per 6 sekundes, o maksimalus automobilio greitis – 250 km/h. Tiesa, „Sportback“galimybes riboja elektronika. Gali būti, kad šis kupė gali daugiau. Kalbant apie benzino suvartojimą, A5 „apetitas“yra vidutiniškas. Aštuoni litrai šimtui kilometrų – tokius rodiklius pavyko pasiekti „Audi“inžinieriams. Ir dėl to nekyla klausimų.
Iš esmės Audi A5 Sportback yra pažangus ir prestižinis vidutinės klasės automobilis, kuris su papildoma įranga tampa toks pat patogus ir prabangus kaip A6. Bet jei mes kalbame apie standartinę kupė versiją, tada ji nesiskiria labai dideliu įdiegtos įrangos sąrašu. Tai yra „Audi“, todėl standartiškai surenkamas tik minimumas, o visa kita galima užsisakyti.
Pagrindinis „Audi A5“pranašumas yra aukšta surinkimo kokybė. Tai vokiškas automobilis, o gamintojas atkreipia dėmesį į detalių montavimą ir pačių medžiagų kokybę. Be jokios abejonės, būtent dėl dėmesio surinkimui „Audi“automobiliai tapo prestižiniais ir prabangiais.
Rekomenduojamas:
Chrysler 300M verslo klasės automobilis (Chrysler 300M): specifikacijos, derinimas
Dešimtojo dešimtmečio viduryje amerikiečių automobilių gamintojas Chrysler pristatė visuomenei savo koncepciją, kuri tapo žinoma kaip Eagle Jazz. Būtent šis automobilis tapo tokio prabangaus sedano kaip Chrysler 300M pirmtakas. Jo debiutas įvyko Detroite 1998 m. O jo išvaizdoje tikrai galima būtų pagauti panašumų su prieš 3 metus išgarsėjusia koncepcija. Tačiau rafinuota išvaizda nebuvo vienintelė šio sedano savybė
Automobilių klasės. „C“klasės automobiliai
Koks automobilis tinkamiausias važinėti mieste? Prieš pasirenkant, verta pasidomėti įvairiomis transporto priemonių klasėmis
KAvZ-685. Sovietinis vidutinės klasės autobusas
Šios dienos straipsnio herojus yra autobusas KAVZ-685. Šie automobiliai Kurgano autobusų gamykloje gaminami nuo 1971 m. Šis autobusas yra labiau mažos klasės nei vidutinis. Jis neturėjo konkrečios paskirties – šios bendros paskirties mašinos. Šis transportas buvo apskaičiuotas dirbti kaimo vietovėse, daugiausia nešvariais keliais
Renault Grand Scenic – erdvus, greitas, prestižinis
Mikroautobuso „Renault Grand Scenic“su susijusiais pakeitimais ir dizaino pakeitimais gamyba tęsėsi nuo 2004 m. iki 2009 m. Per šiuos penkerius metus automobilis didina savo pranašumus, pagal pagrindinius rodiklius aplenkdamas savo pirmtaką Renault Scenic, kurio prailginta versija tai yra
2013 Mercedes E klasė – sportiškas komfortas ir vidutinės klasės automatika
Mercedes automobilių pavadinimo transformacija. Pokyčiai ir naujovės automobiliuose Mercedes E-Class 2013. Galingas ir ekonomiškas ekologiškas hibridas Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID