„Priora“-2014: apžvalgos. „Lada Priora“. "Priora" hečbekas (2014 m.)

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

AvtoVAZ yra automobilių pramonės lyderis Rusijoje ir NVS šalyse. Tai vienintelė vietinė įmonė šioje pramonės šakoje, kuri bando konkuruoti su gerai žinomais pasaulio prekių ženklais. Didelė AvtoVAZ gaminių paklausa siejama su santykinai mažomis sąnaudomis, reguliariu automobilių linijos papildymu ir laipsnišku naujų technologijų diegimu, kuris pasireiškia kiekviename naujame modelyje. Vienas perkamiausių bendrovės automobilių yra „Lada Priora“.

Modelis pirmą kartą buvo pristatytas 1988 m. pavadinimu VAZ-2110. Bendrovė nusprendė nepadaryti automobilio nacionalinės istorijos dalimi ir netrukus išleido sedaną VAZ-2170, kuris tapo pirmuoju tarp naujos kartos modelių.

Premier

Iš viso buvo išleistos kelios automobilio modifikacijos, o dabar, 2013 m. AvtoVAZ pristatė atnaujintą 2014 metų modelio versiją. Gamintojas nusprendė neforsuoti dalykų ir pradėjo gaminti dar prieš oficialią premjerą.

Platus AvtoVAZ gaminių asortimentas leidžia kiekvienam klientui išsirinkti geriausiai jo poreikius atitinkantį automobilį. Deramą vietą įmonės gaminiuose užima „Priora“modelis, kurį netolimoje praeityje papildė „Priora-2014“. Pirmųjų savininkų atsiliepimai skatina pirkti naujus daiktus. Bendrovė atsisakė anksčiau gamintų modelių gamybos.

Taigi, džiaugiamės galėdami jums pristatyti „Priora“automobilį. 2014 m. hečbekas buvo pirmasis šalyje pagamintas automobilis, kuriame buvo sumontuotos pasaulinės klasės oro pagalvės.

Matmenys

Automobilio matmenys išliko tokie patys. Bendras ilgis, plotis ir aukštis yra atitinkamai 4360 mm, 1680 mm, 1420 mm. Ratų bazė taip pat liko nepakitusi – 2492 mm. To visiškai pakanka patogiai kelionei užmiestyje su visa šeima.

Išorė

Nebuvo jokių reikšmingų automobilio išvaizdos atnaujinimų, todėl jis beveik identiškas savo pirmtakui. Taip yra dėl to, kad kūrėjai nusprendė sutelkti dėmesį į svarbesnius klausimus. Tuo pačiu pasikeitė kai kurie elementai, kurie pirmiausia paveikė automobilio „Lada Priora -2014“vairuotojo saugumą. Naujų elementų nuotraukos tai patvirtina.

Pagrindinis atnaujinimas – galvos optika su dienos žibintais. ĮDaugelyje šalių, kuriose parduodamas šis automobilis, galioja įstatymai, kuriuose reikalaujama, kad dienos šviesos būtų įjungtos visą laiką, net ir šviesiu paros metu, todėl šis papildymas nebus nereikalingas. Užvedus variklį, jie automatiškai įsijungia, o tai pašalina galimybę gauti baudą už neatidumą.

Naujas „Priora“-2014 gavo atnaujintą galinį bamperį, papildytą specialiu energiją sugeriančiu įdėklu. Kėbulas, kaip ir kiti automobilio išorės elementai, originalia forma buvo paveldėtas iš pirmtako.

Interjeras

AvtoVAZ darbuotojai nuodugniai pakeitė automobilio interjerą: pasikeitė jo išvaizda ir funkcionalumas, o tai tik į naudą. Atnaujinimai palankiai paveikė komforto lygį, o tai ypač akivaizdu vairuojant.

Interjere naudotos geresnės medžiagos. Priekinis skydelis pagamintas iš specialaus minkšto išvaizdos plastiko, atsparaus įvairiems išoriniams poveikiams. Nauji durų apmušalai su galingesnėmis saugos juostomis, centrinė konsolė su jutikliniu ekranu ir brangių apdailos lygių moderni multimedija, palaikanti daugumą žinomų technologijų – tai tik keletas techninių naujovių.

Priekinės sėdynės yra vienas iš pagrindinių Priora-2014 modelio kūrėjų privalumų. Vairuotojų atsiliepimai rodo, kad platus reguliavimo diapazonas, trijų pakopų šildymas ir 40 mm padidintas sėdynės aukštis leis patogiai sėdėti net ir aukštam vairuotojui. Kėdės turi gerą šoninę atramą,suteikia vairuotojui ir priekiniam keleiviui pasitikėjimo staigių manevrų metu.

Ženkliai pagerėjo ir automobilio garso izoliacija: garso iš išorės praktiškai nesigirdi, todėl vairuotojas mažiau blaškosi nuo kelio. Pasirinktinai galima įsigyti pastovaus greičio palaikymo, klimato kontrolės, elektroninių pagalbinių sistemų ir daugybę kitų priedų. „Priora“(2014 m. hečbekas) pagal komfortą gali konkuruoti net su europietiškais šio segmento automobiliais.

Techniniai pakeitimai

AvtoVAZ inžinieriai taip pat peržiūrėjo techninę automobilio dalį. Visų pirma, buvo modernizuota pakaba, kuri tapo mažiau linkusi į gedimus. Vairas buvo papildytas galingu ir moderniu elektromechaniniu vairo stiprintuvu.

Keletą žodžių reikėtų pasakyti apie automobilio „Priora“komplektaciją. 2014 metų hečbekas komplektuojamas su tokiomis pačiomis pavarų dėžėmis. Naujasis modelis, kaip ir jo pirmtakas, komplektuojamas su penkių laipsnių pavarų dėže. Kūrėjai nusprendė palikti ankstesnę schemą nepakeistą, nes ji pasitvirtino vidaus keliuose ir Rusijos oro sąlygomis.

Varikliai

Pagrindinėse automobilio komplektacijose sumontuoti benzininiai 1,6 litro varikliai, kurių maksimali galia – 87 ir 98 „arkliai“. Jėgainių liniją papildė naujas 1,6 litro darbinio tūrio variklis, kurio maksimali galia – 106 l/s. Gamintojas teigia, kad automobilis gali išvystyti 183 km/val. Pagreitis iki „pynimo“trunka 11,5 s, o vidutinės degalų sąnaudosyra 6,9 l / 100 km. Daugelį metų viena iš pagrindinių „AvtoVAZ“gaminių problemų buvo didelės degalų sąnaudos, tačiau tai buvo išspręsta „Priora-2014“modelyje. Savininkų atsiliepimai tai patvirtina.

Nauja įranga su patobulintomis techninėmis charakteristikomis džiugins vairuotojus. Naujojo „Priora“kūrėjai nusprendė paįvairinti variklių liniją ir tuo pritraukti pirkėjų. Naujasis jėgos agregatas padaro automobilį patrauklų tiek paprastiems piliečiams, tiek greitiems vairuotojams.

Modelio "Lada-Priora" kaina

2014 m. kaina yra palyginama su užsienio analogais, todėl automobilis yra konkurencingas ne tik Rusijoje, bet ir kaimyninėse šalyse.

Minimali naujovės kaina sedano kėbule prasideda nuo 347 000 rublių. „Priora“su įdiegta klimato kontrole, borto kompiuteriu, multimedija, šildomais šoniniais langais ir elektrine pavara kainuos daugiausiai 409 000 rublių. Brangiausios prabangios įrangos kaina – 460 000 rublių.

Kiekviena „Priora“hečbeko konfigūracija kainuos 5000 rublių daugiau. Platus kainų diapazonas leidžia įsigyti automobilį skirtingų pajamų žmonėms, todėl jis dar labiau populiarėja. Nepamirškite apie vertas modelio technines charakteristikas.

Paketai

AvtoVAZ klientams siūlo trijų komplektacijų automobilį:

• standartas;
• normalus;
• prabanga.

Standartas apima minimalų rinkinįparinktis ir neįtraukia jokių „priedų“. Neseniai vairuotojams buvo suteikta galimybė pasirinktinai įsigyti įvairių priedų savo automobiliui.

Komplektą „Norma“papildo gana didelis pakeitimų sąrašas. Reikšmingiausi papildymai: moderni garso sistema su kokybišku garsu ir pastovaus greičio palaikymo sistema, užtikrinanti nurodyto Priora automobilio greičio ribojimo laikymąsi. Bandomasis važiavimas patvirtino jų kokybišką darbą.

Aukščiausioje automobilio versijoje yra visa įmanoma įranga ir pagalbinės sistemos, kurias automobilių gamintojas pateikia šiam modeliui. Be klimato kontrolės ir borto kompiuterio, jame yra oro pagalvės, elektrinis vairo stiprintuvas, lietaus ir šviesos jutikliai, moderni stereo sistema su daugybe įvairių funkcijų ir kt.

Išvados

Naujasis Priora, kaip ir dauguma AvtoVAZ gaminių, yra „liaudiškas“automobilis, kurio populiarumą pirmiausia užtikrina prieinama kaina, nuolatinis visų pigių komponentų prieinamumas, tiesiogiai susijęs su automobilio buvimo vieta. gamykla šalyje. Automobilio "Priora" -2014 kėbulas nusipelno ypatingo dėmesio. Savininkų ir ekspertų atsiliepimai yra vienodi: automobilis puikiai pasirodė sunkiausiuose bandymuose.

Tuo pačiu metu modelio kūrėjai atliko keletą atnaujinimų, kurie žymiai pagerino saugumą, komfortą ir vairavimo kokybę. Visa tai turėtų suteiktididelė šio modelio paklausa, o dėl išplėsto kainų diapazono jis bus prieinamas daugeliui žmonių.

Sujungę visus privalumus ir trūkumus, galime daryti išvadą, kad automobilis suras savo pirkėją ir taps maloniu pirkiniu dešimčiai tūkstančių vairuotojų, kurie galės visapusiškai įvertinti jo aukštą saugumo, komforto ir komforto lygį. kaip paprasta ir lengva valdyti.