2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Bendrovė „Rio“rinkoje buvo jau seniai. Milijonai žmonių visame pasaulyje kasdien perka šios įmonės automobilius, nes jie skiriasi nuo kitų maža kaina.
Pagrindinė informacija apie įmonę
Korėjos įmonė rinkoje pasirodė visai neseniai – nuo 1944 m. Iš pradžių ji užsiėmė dviračių dalių gamyba.
Po kurio laiko organizacija nusprendė plėstis ir išleisti pirmąjį motociklą, o paskui automobilį. Tai įvyko 1972 m. populiaraus „Mazda“prekės ženklo dėka.
Kia Brisa buvo pirmasis bendrovės lengvasis automobilis. Būtent šis automobilis sugebėjo pritraukti daug pirkėjų, taip pat potencialių investuotojų dėmesio. Dėl to „Kia“pavyko sudaryti sutartį su tais metais populiariu „Asia Motors“prekės ženklu, kuris gamino sunkvežimius.
Iš įdomių faktų taip pat verta paminėti, kad 1981 m. įmonė nusprendė kuriam laikui sustabdyti automobilių gamybą, ėmėsi sunkvežimių ir pikapų išradimo.„Kia“pristatė keleivinį mikroautobusą, taip pat sunkvežimį. Visi jie buvo sukurti „Bongo“pagrindu.
Nuo to momento praėjo daug metų, o XX amžiaus pabaigoje įmonė nusprendė pradėti gaminti visiškai naują liniją – „Kia Rio“. Nors jo atsiradimo istorija prasidėjo 1987 metais, tačiau tada korporacija išleido automobilį pavadinimu „Kia-Pride“. Šis mažas automobilis buvo bendras kelių įmonių, įskaitant „Kia“, projektas.
Kia Rio Generations
Pirmasis modelis, išleistas 1999 m., buvo dviejų ankstesnių bendrovės automobilių, kurie vadinosi „Pride“ir „Avella“, sujungimas. Juokingiausia, kad Korėjos rinkoje šis naujas automobilis buvo pradėtas vadinti senuoju būdu – „Pride“. Tačiau pasaulinėje rinkoje – „Kia-Rio“. Kaip žinia, šis modelis buvo dviejų versijų – hečbeko ir sedano. Be to, automobilio variklio tūris buvo tik pusantro litro, o galia siekė 96 arklio galias.
2002 m. bendrovė išleido naują modifikaciją. Tačiau buvo tik sedano versija, Kia Rio hečbeko modelis nebuvo pagamintas.
Be to, ši transporto priemonė gavo naują variklį, naują pakabą ir patobulintus stabdžius.
Antra karta
Naujoji karta buvo išleista tik 2005 m. Galbūt tai yra viena iš populiariausių versijų. Iki šiol daug žmonių perkašis automobilis yra naudotas. Galime tvirtai pasakyti, kad transporto priemonė labai pasikeitė. Sakoma, kad tokią magiją sugebėjo padaryti naujasis vyriausiasis įmonės dizaineris iš Vokietijos Peteris Schreyeris. Jis neatpažįstamai pagerino „Kia-Rio“išvaizdą. Šis automobilis turėjo prabangų paketą. Šioje versijoje automobilyje buvo gamykloje sumontuotas spoileris.
Iš įdomių faktų: automobilis buvo kelių skirtingų spalvų.
Be išorinių pokyčių, automobilis labai pasikeitė ir viduje. Ji įsigijo keturių cilindrų 110 arklio galių variklį.
Kita karta taip pat buvo gaminama keliomis versijomis. Pirkėjas galėjo rinktis hečbeką ir sedaną. Be to, kai kurie apdailos lygiai turėjo automatinę pavarų dėžę. Ši karta tikrai daug įdomesnė nei ankstesnė.
Automobilis dabar gali įsibėgėti iki 188 km/h.
Puikus automobilio paklausa buvo tokia didelė, kad bendrovė nusprendė atidaryti Kia gamyklą Rusijoje. O nuo 2010 metų mūsų šalyje prasidėjo transporto priemonių surinkimas. Įmonė, beje, įsikūrusi Kaliningrade. Būtent iš šio regiono automobiliai siunčiami į skirtingus valstijos miestus.
Be Rusijos, gamyba pradėta Slovakijoje, Kinijoje, Indonezijoje, Filipinuose ir Ekvadore.
Trečioji karta
Trečiosios kartos automobiliai pradėti gaminti 2011 m. ir baigti 2017 m.
Beje, verta paminėti, kad šį modelių gamą iš ankstesnės kartos buvo perkeltas tik pavadinimas, nes automobiliai gaminami Hyundai Solaris pagrindu.
2011 m. įmonė pradėjo kurti automobilių eskizus ir tais pačiais metais pristatė savo plėtrą. 2011 metų kovą automobiliai nuriedėjo nuo surinkimo linijos ir prasidėjo pardavimas. Transporto priemonės išleidimo dieną gamykla taip pat šventė „Kia“salono Ženevoje atidarymą.
Praėjus mėnesiui po automobilio išleidimo, bendrovė nusprendė pristatyti „Kia Rio“Europai. Jis turėjo sedano kėbulą ir buvo specialiai pritaikytas vietinėms oro sąlygoms.
Funkcijų atžvilgiu šis automobilis labai pasikeitė ir visiškai nepanašus į ankstesnę kartą.
Svarbiausia naujojo automobilio savybė buvo priekiniai žibintai, kurie buvo neatskiriamai sujungti su grotelėmis. Būtent tai automobiliui suteikė elegancijos. Automobilis buvo išleistas kelių kėbulų – sedano, hečbeko ir kupė.
Visi modeliai buvo gaminami dviem versijomis. Variklio darbinis tūris yra 1,4 litro, taip pat 1,6 litro. Pirmojo varianto galia buvo 107 litrai. s., o antrasis - 123 litrai. s.
Ketvirtoji karta
2017 m. „Kia“išleido naują automobilį, susijusį su Rio. Ją bendrovė plačiajai visuomenei pristatė 2017 m. lapkritį. Įdomu tai, kad šis automobilis priklauso kryžminio hečbeko tipui. Jis vadinosi „Kia Rio X-Line“. Automobilis turi gana išskirtines charakteristikas, kuriospatyręs vairuotojas iškart atkreips dėmesį.
Papasakosime apie naujojo „Kia Rio“hečbeko biudžetinę konfigūraciją, kurios nuotrauką galite pamatyti aukščiau. Naujasis automobilis pradėjo pasiekti maksimalų 176 km/h greitį, o iki 100 km/h taip pat galėjo įsibėgėti per 12,6 sekundės. Vartojimas mieste jis turi 7,5 litro. Užmiestyje - tik 5 litrai, o su mišriu variantu - 6 litrai.
Kalbant apie variklį, paprasčiausia konfigūracija turi šimtą arklio galių.
Bendrai naujojo Kia Rio hečbeko matmenys yra gana dideli. Automobilis yra 4240 mm ilgio ir 1750 mm pločio.
Automobilio bagažinė pakankamai plati. Jo talpa yra 390 litrų.
Naujojo „Kia Rio“hečbeko apžvalgos
2017 m. „Kia“pristatė ketvirtos kartos automobilį. Daugelis pirkėjų yra labai patenkinti mašinos kaina. Dauguma žmonių renkasi patį paprasčiausią „Kia Rio“hečbeko komplektą, nes jis mažai kuo skiriasi nuo kitų. Įprastoms šeimos kelionėms, išvykoms už miesto, taip pat į kitus miestus to pakanka. Žinoma, dauguma pirkėjų dar nespėjo pasitikrinti automobilio patikimumo, nes jis pasirodė tik prieš kelis mėnesius. Sužinosime vėliau.
Išvada
Verta pažymėti, kad šio serijinio automobilio modelių gama patyrė nemažai pokyčių. Prie šios transporto priemonės dirbo daug profesionalų, kurių pastangų dėka tai nuostabuketvirtos kartos, kurią dažnai galima pamatyti įvairių Rusijos miestų gatvėse.
Tikimės, kad straipsnis jums buvo informatyvus ir galėjote rasti atsakymus į visus savo klausimus, įskaitant apie Kia Rio hečbeką, kurio nuotrauka pateikta aukščiau. Ačiū už dėmesį, mieli skaitytojai. Linkime sėkmės renkantis automobilį, taip pat ir keliuose!
Rekomenduojamas:
Kia Rio ilgis. Matmenys "Kia Rio" ir specifikacijos
Kia Rio debiutavo 2017 m. birželio 23 d. specialiame renginyje Sankt Peterburge. Naujovė – jau ketvirtoji modelio karta. Jį nesunku atskirti nuo pirmtako. Akį patraukia pailgi priekiniai žibintai su aptraukta optika ir siauromis radiatoriaus grotelėmis. Jis pagamintas firminiu stiliumi ir susideda iš daugybės mažų ląstelių. Po juo ant priekinio buferio yra didelis oro įsiurbimas, taip pat padengtas plastikiniu tinkleliu
Naujas „Solaris“hečbekas, modelio apžvalga
2011 m. vidaus rinkoje pasirodęs „Hyundai Solaris“jau įgijo gana gerą reputaciją. Praktiškas ir nebrangus sedanas, idealiai tinkantis daugumai mūsų šalies gyventojų. Hečbekas „Solaris“įsimylėjo kompaktiškų versijų šalininkus
„Volga-Siber“: apžvalgos, modelio istorija
Vietinė automobilių pramonė retai džiugina Rusijos vairuotojus naujais modeliais. Tuo pačiu metu vadinamieji „naujieji“dažnai mažai skiriasi nuo senųjų. Tačiau yra ir klaidinančių automobilių. Tai apima „Volga-Siber“. Atsiliepimai apie modelį yra prieštaringi, nes pats automobilis yra labai neįprastas. Vairuotojai net nelabai supranta, ar tai rusiškas, ar amerikietiškas automobilis. Iš čia ir prieštaringos nuomonės
„Kia Rio“hečbekas: specifikacijos, apžvalga ir savininkų atsiliepimai
Rusijoje labai populiarūs korėjietiški automobiliai. Jas renkasi tie, kurie nori gauti kokybiškai surinktą automobilį, kartu nepermokėdami kaip už „japoną“. Ir iš tiesų, daugelis modelių yra gana stiprūs, o tai ne kartą patvirtina apžvalgos. Šiandien mūsų filmavimas bus skirtas vienam iš šių atvejų. Tai Kia Rio hečbekas. Charakteristikos, nuotraukos, savybės – vėliau straipsnyje
„Chevrolet Cruz“universalas: modelio istorija, nuotraukos ir apžvalgos
Chevrolet Cruze jau seniai pelnė šlovę ir populiarumą Rusijos automobilių rinkoje. Modelis parduodamas labai sėkmingai ir toliau parduodamas sedano ir hečbeko kėbulais. Tačiau gamintojas manė, kad to nepakanka ir reikia pridėti kažką naujo. Šiek tiek pagalvojus, 2012 metais oficialiai buvo pristatyta dar viena pamėgto modelio versija, tik šeimyninė - universalas Chevrolet Cruze