Yamaha Aerox – lengvas kaip vėjas

Turinys:

Yamaha Aerox – lengvas kaip vėjas
Yamaha Aerox – lengvas kaip vėjas
Anonim

Jei įvardinsite „Yamaha“etiketę, galėsite daug ką prisiminti. Šios raidės yra ant muzikos instrumentų, jos matomos ant elektrinių įrankių ir ne tik. O kaip su automobiliais? Daugelis sakys – gera garso sistema. Nesiginčysime, bet primename, kad Rusijos keliuose pravažiavo pakankamai daug mopedų, ant kurių daugelyje galite pamatyti šias raides. Trumpa apžvalga bus apie vieną iš jų – „Yamaha Aerox“.

yamaha aerox
yamaha aerox

Taigi, prisiminkime, kas yra mopedas - kompaktiška dviratė transporto priemonė vienam (rečiau dviem) vairuotojui, su nedideliu varikliu, bet labai patogi miesto spūstyse. Tokio geležinio žirgo savininkui lengva pravažiuoti bet kurį, net siauriausią tarpelį, kitų automobilių sraute.

Istorija

Prekės ženklas pirmą kartą pasirodė XIX a. Kaip ir daugelis kitų dalykų šiame pasaulyje, pavadinimas kilęs iš įkūrėjo – japono – vardo. Ilgą laiką šis prekės ženklas buvo žinomas tik Japonijoje. XX amžiaus viduryje šį prekės ženklą pripažino ir Europa. Iš pagrindinės įmonės apie 1960 mbuvo atskirtas filialas, pavadintas Yamaha Motors. Jos produktai yra plačiai žinomi tiek Japonijoje, tiek užsienyje. Tai sraigtasparniai, jachtos, motociklai, varikliai ir, žinoma, mopedai, kurių ryškus atstovas yra Yamaha Aerox motoroleris.

Aprašymas

Ši versija, kaip ir kiti šio prekės ženklo paspirtukai, turi sportišką išvaizdą, japonams būdingus gaubtus, dvitaktį benzininį variklį, 50 cc. cm, ir diskiniai stabdžiai ant abiejų ratų. 2013 metais gamykla išleido naują vos 700 mm pločio, beveik 2 metrų ilgio ir kiek daugiau nei metro aukščio versiją. Balnelio aukštis 830 mm. Kuro bakas 7 litrai, 3 AG, aušinimas skysčiu, kaina apie 3-4 tūkst. USD. e. – nenuostabu, kad su tokiais kukliais parametrais modelis rado savo vartotoją.

yamaha motoroleris
yamaha motoroleris

Tęsiant temą, reikia pažymėti, kad Yamaha Aerox nėra kelių policijos transporto priemonė. Žinoma, tam tikrų kelių eismo taisyklių laikytis būtina, tačiau tokios transporto priemonės vairuotojo pažymėjimo vargu ar prašys. Tuo tarpu vyresniojo mopedo brolio – motociklo – savininkas tam tikromis aplinkybėmis gali susidomėti kelių policijos atstovais. Pirmoji „Yamaha Aerox“versija gamyklą paliko dar 2002 m., tačiau nepaisant to, modelio sėkmę patvirtina informacija apie 2013 m. modifikaciją, kuri jokiu būdu nebus paskutinė.

yamaha aerox atsiliepimai
yamaha aerox atsiliepimai

Japonų skiriamuoju ženklu galima pavadinti daugiafunkcį uždegimo jungiklį. Raktas leidžia ne tik susisiekti, bet ir, pavyzdžiui, atidaryti bagažinę. Norėdami tai padaryti, tiesiog pasukite raktą į kairę. Visi prietaisai yra savo vietose, priklausomybės problemų praktiškai nėra, jei anksčiau važinėjai paspirtukais. Gerai ištirta dinamika miesto sąlygoms tiek greitėjant, tiek stabdant. Mašina nepateiks jokių staigmenų, judant keliu, tačiau prošvaisa tokia, kad esant poreikiui galima „šokinėti“kelkraščiais.

Apžvalgos

Jei kalbėtume apie atsiliepimus apie šį paspirtuką, daugelis rekomenduoja išleisti pinigus nedideliam derinimui, kad būtų pašalinti visi gamykliniai apribojimai. Aukštiems žmonėms ant mopedo gali būti kiek nepatogu – priekyje labai mažai vietos keliams, o balno profilis neleis šiek tiek pasislinkti atgal. Daug kalbama apie judėjimą mūsų Rusijos keliais Yamaha Aerox. Apžvalgos, viena vertus, pažymi gerą pakabą, tačiau, kita vertus, motorolerio vairuotojas aiškiai jaučia bet kokius netolygumus.

Kai kurie komentavo, kad aukšta sėdėjimo padėtis sukelia problemų sustojus – kojos turi išsitiesti. Atskirai pažymima ir galinė sėdynė, kurią galima naudoti tik trumpoms kelionėms. Po plonu minkšto plastiko sluoksniu jaučiamas dujų bako kaklelis. Taip pat atkreipiamas dėmesys į veidrodžius – viena vertus, jie nedreba važiuojant, tačiau, kita vertus, staigiai perstačius matymo kampo neužtenka.

Išvada

Dėl ilgos Yamaha Aerox motorolerio istorijos jis priskiriamas klasikam. Taip yra daugiausia dėl to, kad auksinius kiaušinius dedančios žąsies japonai nepjaustys. Tačiau tuo pat metu tai daugiausiaprie paspirtuko konstrukcijos, tarp kurių keitimų yra nemažas laikas. Ir tai kai kuriais atvejais neigiamai veikia šios transporto priemonės pardavimą.

Rekomenduojamas: