2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Elektriniai paspirtukai yra tie patys paspirtukai, skiriasi tik akumuliatoriaus buvimas, kurio veikimo, kaip taisyklė, pakanka nuvažiuoti septyniasdešimt ar daugiau kilometrų.
Bendras aprašymas
Priklausomai nuo modelio ir galios, varikliui visiškai įkrauti iš sieninio lizdo prireikia daugiausia septynių valandų. Pagrindinė elektrinių paspirtukų savybė yra absoliutus nekenksmingas jų poveikis aplinkai. Jie neišskiria kenksmingų medžiagų, ko negalima pasakyti apie degalais varomas transporto priemones. Štai kodėl elektriniai paspirtukai yra gana populiarūs. ES šalyse jiems nereikia mokėti rinkliavos, todėl tokio tipo paspirtukai yra naudingiausi eksploatuoti. Be to, jų eksploatacija yra labai nebrangi, nes jų „degalai“– elektra – yra daug pigesni nei dujos ar benzinas.
Funkcijos
Elektriniai paspirtukai turi žemą triukšmo lygį, o tai, žinoma, yra dar vienas pliusas. Tylus jų variklio darbas ne tik neerzina, bet ir leidžia mėgautis greitu bei patogiu važiavimu. Pastaraisiais metais šios transporto priemonės privalumus įvertino ir rusai. Todėl elektrinių paspirtukų paklausa mūsų šalyje auga kiekvieną dieną.
Pirkėjų nesustabdo net tai, kad bateriją reikia krauti dažniau. Šį nedidelį nepatogumą daugiau nei kompensuoja visi kiti privalumai. Kompaktiški dviviečiai miesto elektriniai paspirtukai komplektuojami su dviem pakabomis. Vairuotojo sėdynė su atlošu yra patogiai reguliuojama lygiu. Taip pat yra nuimami pedalai ir kojų atramos. Jiems nukritus vairuotojas ir automobilio kėbulas yra apsaugoti saugos lankais. Bagažui beveik visi modeliai turi pailgintas kojų atramas. Elektriniai paspirtukai turi LED priekinius žibintus ir stabdymo energijos atkūrimo režimą, t. y. akumuliatoriaus įkrovimą.
Jų stabdžių sistema yra būgninio tipo, su trimis važiavimo režimais. Daugumos modelių rodomas maksimalus greitis yra penkiasdešimt kilometrų per valandą, o vidutinis įrenginio svoris yra nuo septyniasdešimt iki aštuoniasdešimt penkių kilogramų.
Įdomu
Šiandien kai kurie gamintojai gamina elektrinį triratį paspirtuką, kuris puikiai tinka pagyvenusiems žmonėms, neįgaliesiems ir vaikams. Pavyzdžiui, kinų ir italų „E3WM“sumanymas savo manevringumu bent kiek nusileidžia įprastiems modeliams, tačiau siūlomu komfortu juos gerokai lenkia. Be įprasto komponentų komplekto, jis turi ir uždarą kabiną, leidžiančią judėti bet kokiu oru. Daugelis šiandien teikia pirmenybękeliaukite neapsunkindami savęs papildomais kroviniais.
Tačiau sulankstomas elektrinis paspirtukas pamažu tampa privalomu bagažo vienetu. Ir tai visai nestebina, nes (sveriančią tik dvidešimt penkis kilogramus) šią transporto priemonę prireikus galima sulankstyti ir įdėti į specialų lagaminą. Šie elektriniai paspirtukai gaminami daugiausia iš anglies pluošto, todėl yra labai lengvi, bet ir patvarūs. Jie pasiekia vidutinį greitį iki keturiasdešimt penkių kilometrų per valandą. Taip nutinka dėl ratuose įmontuotų variklių. Tokios transporto priemonės vienu įkrovimu gali įveikti beveik keturiasdešimt kilometrų.
Rekomenduojamas:
Elektriniai lokomotyvai ChS: specifikacijos, aprašymas ir nuotrauka
Elektriniai lokomotyvai ChS Sovietų Sąjungoje nuo septintojo dešimtmečio priklausė galingiausių keleivinių traukos lokomotyvų kategorijai. Jų užsakymas iš Čekoslovakijos partnerių yra dėl būtinybės padidinti traukinių greitį. Šešių ašių naujovės rato ratlankio galia siekė 2750 kW, o esami analogai išvystė ne daugiau kaip 2000 kW. Apsvarstykite šių legendinių geležinkelio traktorių charakteristikas ir ypatybes
Kazachstano regionų skaičius: dabar septyniolika
Nuo 2012 m. Kazachstanas perėjo prie naujo formato valstybinių numerių. Jie daug artimesni tarptautiniams ir patogesni. Regionas – automobilio registracijos vieta – buvo pažymėtas kodu lotyniška raide. Dabar ant ženklų tai pažymėta skaičiumi. Nuo 2018 m. birželio mėn., atskyrus Šimkento (Chimkent) miestą į atskirą teritorinį vienetą, tokių regionų buvo septyniolika. Trys numeriai priklauso didžiausiems šalies miestams, likusieji – regionams
"Greitas" (naikintojas): istorija. Kur dabar yra naikintuvas Bystry?
Nuo Pirmojo pasaulinio karo pradžios Rusijos kariniame jūrų laivyne skirtingu metu tarnavo trys minininkai, vadinami „Fast“
Citroen C5: dabar be hečbeko
Automobilių rinką puošia vienas iš populiariausių patogių prancūziškų automobilių, turinčių savo gerbėjų ir vartotojų. Tai Citroen C5 šeima. Šis prekės ženklas gyvuoja nuo 2001 m., o šiandien siekia prestižiškiausias pozicijas elitinės premium klasės kategorijoje
Tvirta prošvaisa „Kia Rio“– dabar automobilis gali daugiau
Kia Rio pelnė didžiausią populiarumą tarp Europos vairuotojų – korėjiečių automobilių salonuose tiesiogine prasme nusidriekė eilės. Didelė Kia Rio prošvaisa padarė automobilį patogiu miesto sąlygomis
