IZH „Jupiteris“– vienas iš prieinamų ir gerų motociklų

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Visi Iževsko gamykloje pagaminti IZH „Jupiter“motociklai pasirodė esąs paprastos konstrukcijos, nepretenzingi, patikimi techninės priežiūros įrenginiai. Gaminant nuo 1985 iki 2008 metų, kai įmonė buvo sustabdyta, konvejeris buvo išardytas ir atiduotas į metalo laužą, patobulinta motociklų konstrukcija, siekiant padidinti galią, ilgaamžiškumą, ekologiškumą ir komfortą. Tuo pačiu metu, nepaisant modernizavimo, IZH mašinos laikosi laiko patikrintų projektavimo ir gamybos technologijų principų. Motociklų savininkams buvo suteikta daug galimybių atnaujinti mėgstamiausius ir pakeisti dalis.

Koks tai motociklas

Norinčių kritikuoti motociklą IZH „Jupiter-5“yra pakankamai, tačiau šių automobilių žaislais vadinti nebegalima, tai tikri motociklai su dorybėmis. Tai vidutinės klasės motociklai, skirti tiek turtingiems žmonėms, kurie negali nusipirkti brangių europietiškų ar japoniškų motociklų, arba tiems, kurie yra įsimylėję motociklus. Šių motociklų pirkėjams smuklėje demonstruoti IL nereikia. Buitinių automobilių modeliai gali suteikti savininkui pakankamai įspūdžių ir malonumo. Jei savininkui neatimamos sumanios rankos, IL virsta patrauklia medžiaga motociklų kūrybai atgaivinti.

Funkcijos

Galingas rėmas, ypač skirtas modeliams, kurie turėjo gabenti sunkią priekabą iš Iževsko gamyklos. Gamyklos konstrukcijoje nėra plastiko, o mūsų kelių sąlygomis tai galima priskirti prie pliusų. Nusileisti kelyje patogu, nereikia gulėti ant bako. Pagal technines charakteristikas deklaruojamas greitis su maksimalia apkrova užmiestyje yra iki 90 kilometrų per valandą. Žinoma, nėra nieko neįmanomo, o vienas motociklas gali būti visiškai išsklaidytas ir greitesnis, bet ar motociklininkas džiaugsis tokiu greičiu? Pakaba, variklis ir stabdžiai buvo kuriami ilgą laiką, todėl konkuruoti su šiuolaikiniais motociklais abejotina.

IZH „Jupiteris-5“: remontas

Pirkdami IZH „Jupiter-5“, esate tikri, kad bet kurią atsarginę dalį rasite bet kur. Atsarginėmis dalimis nėra problemų. Nepamirškite apie remonto galimybę lauke – turint nedidelę patirtį, beveik kiekvienas gedimas gali būti pašalintas kelyje.

Motociklas nėra per daug išrankus benzinui, nors AI-92 su alyva važiuoja greičiau. Vairuotojas ir keleivis sveria daugiau nei 300 kilogramų. Negalima pasikliauti dinamika, greitu sustojimu irgi, stabdymo kelio tokiai masei akivaizdžiai nepakaks. Mes nebandome atskirti IZH „Jupiteris-5“ir „Planetos“. Tai yra skonio reikalas, o IZH savininkas ras teigiamų aspektų, rinkdamasis variklio cilindrų skaičių. Tik čia verta paminėtividutiniai duomenys, pagal juos paaiškėja, kad IZH „Jupiter-5“savininkas techninei priežiūrai ir remontui išleidžia daugiau pinigų ir laiko nei motociklo IZH „Planet-5“savininkas. To priežastis, žinoma, slypi variklyje.

„Jupiterio-5“patobulinimas

Taip pat galite įdiegti BSZ IZH „Jupiter“. Tai nekontaktinė uždegimo sistema. BSZ ant IZH „Jupiter“sumontuotas patikimesniam uždegimui. Kadangi gimtoji sistema ne visada veikia taip, kaip turėtų.