2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Čekijos automobilių gamintojas Škoda rimtai ėmėsi savo pirmojo serijinio krosoverio, pavadinto Škoda Yeti, projektavimo ir kūrimo. 2005 m. kasmetinėje Ženevos automobilių parodoje pristatę savo prototipą „Yeti Concept“, čekų inžinieriai ir dizaineriai ilgus 4 metus tobulino visureigį ir, galima sakyti, priminė jį. Naujovės premjera įvyko toje pačioje vietoje, 2009 m. pavasarį, o jau rudenį „Skoda Yeti“buvo aktyviai tiekiamas Rusijos rinkai. Nuo pardavimo praėjo pakankamai laiko, kad atskleistų teigiamus ir neigiamus šio automobilio aspektus. Atlikdami apžvalgą, pabandysime išsiaiškinti, kaip sėkmingas buvo pirmojo krosoverio, pavadinto „Skoda Yeti“, debiutas.
Savininkų atsiliepimai apie dizainą
Verta pažymėti, kad nuo pardavimų pradžios 2009 m. iki šios dienos naujovė nenukentėjojokių pakeitimų išorėje. Jo priekinė dalis su keturiais išskirtiniais priekiniais žibintais ir jau pažįstamomis radiatoriaus grotelėmis su chromuota apdaila kažkuo primena seną gerą „Fabia“ir kitus gerai žinomus „Skoda“modelius. Apskritai kiekvienas naujai pagamintas čekiškas automobilis išeina labai panašus į visus kitus, tarsi primindamas automobilių entuziastams jų „giminystę“. Bet grįžkime prie „Skoda Yeti“dizaino apžvalgos. Savininkų atsiliepimai teigia, kad naujovė turi labai originalią išvaizdą, dėl kurios ji nepasimeta pilkų automobilių minioje. Galingas buferis su ortakiu, stačiakampis ir apvalus apšvietimas, chromuotos juostelės – visa tai apskritai sukuria teigiamą įspūdį apie naujojo „Skoda Yeti“išorę.
Savininkų atsiliepimai apie interjerą
Viduje naujovė demonstruoja aukštą surinkimo kokybę ir brangias apdailos medžiagas. Tačiau vis tiek, sprendžiant iš daugelio automobilių savininkų atsiliepimų, didelė medžiagų kaina neišgelbėjo čekų nuo padidėjusio triukšmo vairuojant. Antrasis minusas matomas nebaigtoje statyti vairuotojo sėdynėje, kurioje neracionaliai išdėstyta šoninė atrama ir gana kietas paminkštinimas, kuris greitai sukelia vairuotojo nuovargį. Tačiau ne viskas taip liūdna, nes naujovė turi daug privalumų ergonomikos požiūriu. Pirmiausia verta atkreipti dėmesį į reguliuojamos vairo kolonėlės funkcionalumą ir patogumą, kurią galima nesunkiai priderinti prie vairuotojo rankų aukščio ir pločio. Antra, naujojo modelio prietaisų skydelyje yra gerai apgalvota visų matavimo priemonių vieta,kurios dėka prietaisų skydelis tampa informatyvus ir tuo pačiu neapkrauna akių. Taip pat verta atkreipti dėmesį į gerai suplanuotą „Skoda Yeti“automobilio torpedos ir centrinės konsolės dizainą: savininkų atsiliepimai teigia, kad šie elementai neturi visiškai jokių trūkumų, susijusių su naudojimo paprastumu. Apskritai naujovės interjeras pasirodė ant tvirto „4“.
Skoda Yeti: kaina
Mažiausia čekiško krosoverio kaina yra 739 tūkstančiai rublių. Brangiausia įranga bekelės mėgėjams kainuos beveik pusantro milijono rublių.
Apibendrinant galima teigti, kad naujasis „Skoda Yeti 2013“netapo „gumulu“čekiškų krosoverių linijoje ir turi visas galimybes toliau egzistuoti.
Rekomenduojamas:
„Volkswagen Polo Sedan“: savininkų atsiliepimai apie automobilio privalumus ir trūkumus
„Volkswagen Polo Sedan“yra specialiai sukurtas automobilis Rusijos rinkai. Ši mašina buvo gaminama ilgą laiką, nuo 2010 m. Tokių automobilių Rusijoje yra labai daug. „Volkswagen Polo“yra vienas populiariausių nebrangios B klasės sedanų. Ši mašina išpopuliarėjo dėl mažos kainos. Bet ar tikrai „Volkswagen Polo Sedan“yra toks patikimas? Toliau bus atsižvelgta į modelio savininkų ir savybių apžvalgas
CVT transmisija: veikimo principas, savininkų atsiliepimai apie variatoriaus privalumus ir trūkumus
Perkant automobilį (ypač naują), daugelis vairuotojų susiduria su pavarų dėžės pasirinkimo klausimu. O jei su varikliais (dyzelinu ar benzinu) viskas daugmaž aišku, tai transmisijų pasirinkimas tiesiog didžiulis. Tai mechanika, automatas, tiptronic ir robotas. Kiekvienas iš jų veikia savaip ir turi savo dizaino ypatybes
„Ford Mondeo“(dyzelinas): techninės specifikacijos, įranga, veikimo ypatybės, savininkų atsiliepimai apie automobilio privalumus ir trūkumus
Ford yra didžiausias pasaulyje automobilių gamintojas. Nors pagrindinės gamyklos yra JAV, „Ford“automobiliai Rusijos keliuose yra gana dažni. Bendrovė yra automobilių gamybos trejetuke po „Toyota“ir „General Motors“. Populiariausi automobiliai yra Ford Focus ir Mondeo, apie kuriuos bus kalbama šiame straipsnyje
Skoda SUV: naujos prekės iš Čekijos automobilių gamintojo
Čekijos automobilių gamintojas Škoda dar visai neseniai praktiškai nekūrė naujų transporto priemonių, orientuotų į visureigio galimybes, tačiau pastaruoju metu pastebima tendencija, kad šių transporto priemonių daugėja. Tai taikoma konkrečiai tiek šiam gamintojui, tiek apskritai, atsižvelgiant į dabartinę padėtį. Šiame straipsnyje kalbėsime apie naujus SUV segmento atstovus
„Nissan Navara“: savininkų atsiliepimai apie naująjį visureigių asortimentą
Pirmą kartą japoniškas visureigis Nissan Navara buvo pradėtas masiškai gaminti dar 1986 m. Pirmosios kartos džipai buvo gaminami labai ilgai, iki 1997 m., po to kompaktinių pikapų nišą užėmė antroji Navara karta. Jau 8 metus automobilis sėkmingai parduodamas visame pasaulyje, o nuo 2005 metų įmonė gamina naujos, trečios kartos legendinius „Nissan Navara“pikapus
