2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Pirmą kartą japoniškas visureigis Nissan Navara buvo pradėtas masiškai gaminti dar 1986 m. Pirmosios kartos džipai buvo gaminami labai ilgai, iki 1997 m., po to kompaktinių pikapų nišą užėmė antroji Navara karta. Jau 8 metus automobilis sėkmingai parduodamas visame pasaulyje, o nuo 2005 metų įmonė gamina naujos, trečios kartos legendinius „Nissan Navara“pikapus. Savininkų komentaruose apie techninę džipo dalį naujam gaminiui rimtų priekaištų nebuvo, ką liudija ir didelis automobilio populiarumas visoje Rusijoje. Šiandien apsvarstysime ne tik techninę, bet ir vizualinę naujojo pikapo dalį, taip pat sužinosime jo kainą oficialiose atstovybėse.
„Nissan Navara“: nuotrauka ir išorės apžvalga
Palyginus naują produktą su visa įmonės visureigių linija, galima pamatyti daug panašių detalių su ne mažiau populiariu modelio džipu„Kelio ieškotojas“. Beveik visas jo priekis – naujojo pikapo „Nissan Navara“kopija. Savininkų atsiliepimai atkreipia dėmesį į vyriškas kėbulo savybes, kurios sutampa abiejų modelių automobiliuose.
Ir tai nėra trūkumas, nes pikapas yra pastatytas kaip grynai vyriškas automobilis. Grakštūs tolimosios šviesos priekiniai žibintai sklandžiai pereina prie plačių sparnų, o tai suteikia naujovei didesnį plotį. Galinio vaizdo veidrodėliai su integruotais posūkio signalais harmoningai įsilieja į bendrą automobilio vidų, tačiau, kalbant apie visureigio galinę dalį, tai beveik tobula „Nissan Navara“pikapui.
Savininkų atsiliepimai apie interjerą
Trečiosios kartos visureigių interjeras taip pat nepatyrė esminių pokyčių. Sprendžiant iš automobilių savininkų atsiliepimų, „japonams“pavyko tobulinti automobilio vidų - apie ergonomiką komentarų nėra, interjero sukūrimo kokybė taip pat nėra patenkinama. Apdailos medžiagos, palyginti su antrosios kartos visureigiais, pastebimai pasikeitė į gerąją pusę ir tapo malonesnės liesti. Bet vėlgi, jei palyginsite „Pathfinder“vidų su „Nissan Navara“pikapu (savininkų atsiliepimai taip pat pažymi šį dalyką), galite pamatyti daug bendro tarp abiejų džipų.
Specifikacijos
Rusijos rinkai pikapas bus tiekiamas dviejų dyzelinių variklių variantais. Pirmasis 2,5 litro tūrio turbodyzelinis agregatas gali tiekti 190 arklio galių maksimalią galią.„Vyresnysis“, šešių cilindrų variklis, kurio darbinis tūris yra 3 litrai, turi 231 arklio galią. Pastarasis agregatas yra suporuotas su septynių greičių automatu, o jo jaunesnis brolis gali būti komplektuojamas tik su penkių greičių automatu. Klasikinė 5 etapų „mechanika“taip pat tebeegzistuoja.
Nissan Navara: kaina
Naujovė Rusijos rinkai bus tiekiama 6 apdailos lygiais, kurių kaina svyruoja nuo 1 milijono 149 tūkstančių rublių iki 1 milijono 712 tūkstančių. Iš esmės kaina priklauso ne nuo papildomos elektroninės įrangos, o nuo variklio ir transmisijos techninių charakteristikų.
Rekomenduojamas:
„Nissan Pathfinder“: savininkų atsiliepimai apie automobilį. Automobilio privalumai ir trūkumai
1985 m. Japonijos automobilių gamintojas „Nissan“pristatė vidutinio dydžio visureigį „Pathfinder“. Nuo tada buvo keturios kartos. Ar „Pathfinder“visureigis tikrai geras? Savininkų atsiliepimai – štai kas padės rasti atsakymą į šį klausimą
Visureigių įvertinimas. Visureigių įvertinimas pagal galimybes visureigiais
Tikri vairuotojai retai nesvajoja apie didelį ir galingą automobilį, galintį įveikti bet kokias kliūtis keliuose. Važinėjame automobiliais, teisindamiesi kuro pigumu ir mažų automobilių patogumu mieste. Tačiau beveik kiekvienas turi savo visureigio reitingą. Juk širdis sustoja iš baimės pamačius didžiulį lakuotą keturiais ratais varomą monstrą, kuris praplaukia pro šalį
„Skoda Yeti“– savininkų atsiliepimai apie naująjį Čekijos krosoverį
Čekijos automobilių gamintojas Škoda rimtai ėmėsi savo pirmojo serijinio krosoverio, pavadinto Škoda Yeti, projektavimo ir kūrimo. 2005 m. kasmetinėje Ženevos automobilių parodoje pristatę savo prototipą „Yeti Concept“, čekų inžinieriai ir dizaineriai ilgus 4 metus tobulino savo visureigį ir priminė tai. Naujovės premjera įvyko toje pačioje vietoje, 2009 m. pavasarį, o rudenį „Skoda Yeti“buvo aktyviai tiekiamas Rusijos rinkai
Continental IceContact 2 padangos: savininkų atsiliepimai. „Continental IceContact 2“visureigių padangų apžvalgos
Vokietijos įmonės yra žinomos automobilių pramonėje. Jie visada gamina kokybiškus produktus, kurie tarnauja ilgai. Tai galima pamatyti susipažinus su BMW, Mercedes-Benz ir kitų automobiliais. Tačiau kokybiškos padangos gaminamos ir Vokietijoje. Vienas iš tokių gamintojų yra „Continental“
„Suzuki Grand Vitara“: apžvalgos ir apžvalga apie 2013 m. visureigių asortimentą
Visais ratais varomas Suzuki Grand Vitara yra unikalus visureigis, įkūnijantis visas geriausias 4x4 džipų savybes. Pusę amžiaus sukaupta Japonijos koncerno „Suzuki“inžinierių patirtis leido sukurti vieną patikimiausių ir kartu nebrangių visais ratais varomų visureigių pasaulyje. Per savo ilgą gyvavimo laikotarpį „japonai“buvo modernizuoti tik 3 kartus, o po ilgo 8 metų neveiklumo įmonė atliko nedidelį legendinės „Vitaros“atnaujinimą
