Kaip sutikau savo antrąją meilę – BMW 520 modelius

Kaip sutikau savo antrąją meilę – BMW 520 modelius
Kaip sutikau savo antrąją meilę – BMW 520 modelius
Anonim

2008 m. rugsėjo mėn. mūsų šeima nusprendė įsigyti antrą automobilį. Jau turėjome „Nissan Almera“sedaną, todėl nusprendėme, kad reikia dar vieno didelio automobilio su dyzeliniu varikliu. Svarstėme keletą variantų, tačiau kelių narių bandomieji „Audi“ir „Volvo“automobilių važiavimai nepadėjo. Galų gale aš priėmiau sprendimą ir pasirinkimas krito ant 1 serijos BMW. Tačiau patikslinus keletą punktų atstovybėje, išvados paskatino persvarstyti savo ankstesnį sprendimą ir apsistojome ties 3 serijos kupė. Kainų skirtumas tarp jų buvo nedidelis, todėl apsisprendžiau ir pasirinkau 320d kupė. Tada atėjo laikas laukti branginamo automobilio. Tačiau atėjo finansinė krizė, mūsų automobilis laiku neatvyko į surinkimą, todėl pirkimo data buvo nukelta.

BMW 520
BMW 520

Kažkaip susitikime draugas patarė negaišti laiko ir pasiimti ką nors iš to, kas yra salone. Be to, nuo naujų metų buvo tikimasi muitų didėjimo naudotiems automobiliams iš užsienio. Taigi aš nusprendžiau tai padaryti. Atidėlioti pirkimo nebebuvo galima. Paskambinau į saloną ir sužinojau, kad nėra tinkamų variantų ir man tinkamo pakaitalo! Tada man kilo mintis: "O jei aš braukčiau ties Bavarijos 5 serija?". Vadovai man išrinko du BMW 520. Jų komplektacijos buvo artimos geriausioms. Todėl dar kartą viską pasvėrusi ir pamačiusi mašiną nusprendžiau. Ir dėl geros priežasties!

BMW 520 yra mano automobilis! Komplikacijos su valstybe. numerių, tamsintų langų, purvasaugių ir kilimėlių iš esmės neatsirado. Čia pat, salone, nusipirkau originalų 17 diskų komplektą su Dunlop žieminėmis bedygliuotomis padangomis. Ir štai, tiesos akimirka – išeinu iš salono su nauju dyzeliniu gražuoliu!

BMW 520 specifikacijos
BMW 520 specifikacijos

Dyzelinis 2 litrų darbinio tūrio variklis su 4 cilindrais ir 177 arklio galių galia, 350 Nm sukimo momentu. Korpuso spalva metalinis "juodas safyras". Vidus dekoruotas juoda Dakota oda. Sėdynės patogios, turi puikią šoninę atramą. Pavarų dėžė yra šešių greičių automatinė. Na, kaip neįsimylėti šio BMW 520, kurio eksploatacinės savybės tokios geros?!

Be to, tarp malonių „smulkmenų“radau: šildomą vairą, trijų veikimo lygių šildomas sėdynes, porą puodelių laikiklių, kurie išslysta iš priekinio skydelio. Dar du buvo rasti ant galinės sėdynės. Mano BMW 520 modelyje, kaip ir daugelyje kitų šio koncerno automobilių, sumontuoti parkavimo davikliai su garsine ir vaizdine indikacija. Na, kur be patentuotų stabilumo stabilizavimo sistemų!

BMW 520 atsiliepimai
BMW 520 atsiliepimai

Dabar dalinkitėssu savo įspūdžiais. Ką aš galiu pasakyti, BMW yra automobilis visa to žodžio prasme! Komfortas, galinių ratų pavara, reaguojantys posūkiai – visa tai kartu sukelia jausmus, artimus sekso malonumui! Atskirai noriu atkreipti dėmesį į dyzelinį variklį „vokiškas“. Nuo šviesoforo automobilis pajuda sklandžiai, bet labai greitai, palikdamas visus toli už nugaros. Automatinis atsakas beveik akimirksniu. Degalų sąnaudos, pagal borto kompiuterį, mieste nesiekia 10 litrų. Stabdžiai tiesiog tobuli. Niekada nebūčiau patikėjęs, kad dvi tonas sveriantis automobilis gali taip greitai sustoti. Mano BMW 520 tai įrodė.

Daug sakoma apie Bayerische Motoren Werke automobilius – tiek gerus, tiek blogus. Ne išimtis buvo ir mano brangusis BMW 520, kurio apžvalgos yra pačios prieštaringiausios. Bet, laimei, kaip šio automobilio savininkas žinau, kad vienintelė tiesa yra ta, kad šio automobilio tiesiog neįmanoma nemylėti.

Rekomenduojamas: