2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Pirmasis motociklo Suzuki Bandit 400 modelis su paprastu varikliu pasirodė dar 1989 m., tačiau į Rusiją dažniausiai importuojami 1991 m. Šiuo metu šis motociklo modelis patyrė nedidelių modifikacijų ir pakeitimų. Tai gana vikrus ir greitas transportas, visiškai atitinkantis savo pavadinimą – tikras budrus gatvės „banditas“, kurį lengva valdyti.
Suzuki Bandit 400 motociklai žavisi savo galia ir slėgiu, jie puikiai manevruoja esant 8000 aps./min. Variklio charakteris yra gana „karštas“, net nepaisant kompaktiško kubinio tūrio, ir tai visai nenuostabu, nes jame sumontuotas galingas sportinio plento dviračio GSX-R400 blokas.
Tai suteikia dviračiui puikius sukimo momento nustatymus, greitą pagreičio reakciją ir puikų galios paskirstymą, ypač esant 8 000 aps./min. Tikras emocinis sprogimas dideliu greičiu sukelia modelįSuzuki Bandit 400 žr., keturių cilindrų, keturtaktis, eilinis, turi 16 vožtuvų ir aušinimą skysčiu. Sauso svorio jis yra maždaug 168 kg.
Suzuki Bandit 400 elgesys trasoje yra lengvas ir dinamiškas – visa tai dėka šešių greičių pavarų dėžės ir sportinio variklio. Be to, jis yra prieinamas. Funkcionali, kokybiška įranga ir sportinės ambicijos suteikia plento dviračiui ypatingų pranašumų ir paverčia jį vienu geriausių dviračių savo kategorijoje. Karštieji streetfighters patirs tikrą malonumą prie šio modelio vairo – vargu ar už turimus pinigus rasite tokį dviratį.
Patikimumas, praktiškumas ir aukščiausia kokybė padarė Suzuki Bandit 400 dviratį populiarų ir paklausų visame pasaulyje. Gamintojai įdėjo visas pastangas į šį asortimentą, kad jis būtų greitas, judrus, patvarus ir tuo pat metu lengvai valdomas. „Geležinis arklys“iki 100 km gali įsibėgėti per 6 sekundes – tai nusipelno didžiausio pagyrimo.
Privalumais taip pat galima priskirti nepriekaištingą manevringumą ir vairavimo charakteristikas. Jį galima rekomenduoti tiems baikeriams, kurie nori pasisemti adrenalino ir mėgsta greitį – tai kažkas tarp Bandit 250 ir Bandit 600. O dėl prieinamos kainos jis yra geidžiamas Suzuki Bandit 400 pirkinys. Savininkų atsiliepimai teigiami, daugelis giria jo efektyvias stabdymo savybes, kurias pasiskolino motociklas GSX-R400. Be to, patogus minkštas vairas, patoguspakaba, kuri važiuojant nebarška.
Apskritai šis modelis yra vertas konkurentas 4cc motociklų segmente. Jis yra patogus, galingas, ryškiai harmoningas dizainas ir puikios techninės charakteristikos. Motociklų galima įsigyti iš pardavėjų ir firminių motociklų atstovybių ne tik Rusijoje, bet ir užsienyje. Priklausomai nuo salono vietos, dviračio kaina gali labai skirtis.
Įsigiję tokį „geležinį“draugą, jūs tampate greitaeigio transporto, kuris ištikimai tarnaus ilgus metus, savininku. Jis tvirtai laikosi ant kelio, todėl net pradedantysis gali greitai įvaldyti vairavimo techniką. Tačiau, nepaisant visų motociklų pranašumų, nepamirškite apie savo saugumą.
Rekomenduojamas:
Dviračio laikikliai ant automobilio stogo: funkcijos ir apžvalgos
Dviračio gabenimas automobiliu reikalauja apgalvoto šio proceso. Idealus įrenginys yra dviračių laikikliai ant automobilio stogo. Jie montuojami tiesiai ant transporto priemonės stogo ir yra patikimai pritvirtinti, todėl bet kokiu atstumu galima gabenti nuo vieno iki trijų dviračių
Plento dviračiai. Stilius ir charakteris
Motociklai turi savo stilių, neįprastą struktūrą, skirtingas charakteristikas ir net savo charakterius
Dviračio priekinio pavarų perjungiklio nustatymas
Sunkiausia priekinio pavarų perjungiklio nustatymo dalis yra tinkamai jį pritvirtinti prie rėmo. Tai turi būti padaryta teisingai ir tik tada pradėti reguliuoti ribotuvus. Taip pat reikia atsižvelgti į aukštį ir kampą
"Suzuki Bandit 250" (Suzuki Bandit 250): nuotraukos ir atsiliepimai
Japoniškas plento dviratis „Suzuki Bandit 250“pasirodė 1989 m. Modelis buvo gaminamas šešerius metus ir 1995 metais buvo pakeistas GSX-600 versija
Suzuki SV 650, sportiško charakterio plento dviratis
Motociklas Suzuki SV 650, kurio atsiliepimai tradiciškai buvo teigiami, sukėlė vienodą visų savininkų reakciją: "Malonumo š altinis!" Jei surinksime SV 650 savininkų atsakymus ir juos apibendrinsime, tada iš visų motociklo konstrukcinių komponentų variklis yra pirmas pagal patrauklumą, puikus V formos jėgos agregatas
