Niva "Taiga" visureigis

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Ilgą laiką sovietinis, o vėliau ir rusiškas džipas arba, kaip dabar įprasta vadinti visureigį Niva, buvo gaminamas ta pačia versija be pakeitimų. Ši transporto priemonė jau spėjo atsibosti vartotojui ir jau yra pasenusi. Buvo nuspręsta pradėti gaminti atnaujintą visureigio versiją kiek kitokiu ir taip pat atnaujintu pavadinimu Niva „Taiga“.

Automobilis pradėtas gaminti 1994 m. gamykliniu pavadinimu VAZ 21213 ir vartotojų vardu Niva „Taiga“. Jo charakteristikos buvo gerokai patobulintos, todėl automobilis tapo patrauklesnis vairuotojams. Gamyboje šis lengvojo automobilio modelis netgi buvo vadinamas „ilgais sparnais“. Ji gavo atnaujintą variklį, naudodama visiškai kitokią transmisiją. Tokių reikšmingų pakeitimų rezultatas – šios markės automobilių degalų sąnaudos labai sumažėjo.

Variklio dydis padidintas iki1700 cc, be to, pagerintos kitos mašinos techninės charakteristikos. Gamintojas pradėjo gaminti dvi šio automobilio versijas. Viename visureigio modelyje buvo sumontuotas variklis su įpurškimu, o kitame modelyje – karbiuratorinis variklis.

Niva "Taiga" yra visureigis, galintis važiuoti absoliučiai bet kokiu reljefu. Tai gali būti ne sezono metu liūčių išplautas miško plotas arba užmiesčio kelias. Automobilis nesunkiai įveiks bet kokias kliūtis, tereikia vairuotojo, kuris valdo galingą agregatą, drąsa ir ryžtas. Taigi, aukštus visureigių gebėjimus visiškai patvirtino ilgametė vairuotojų patirtis, jei kalbėsime apie automobilį „Niva Taiga“. Jos nuotraukos įspūdingos, ypač atkreipiant dėmesį į vairuotojų mėgėjiškas nuotraukas ekstremaliomis Rusijos bekelės sąlygomis.

Jei atvirai kalbate apie automobilį, būtina atkreipti dėmesį į tai, kad ilgai keliaujant juo garso izoliacija labai sugenda. Taip pat šiek tiek vibruoja plokštės, kurios labai erzina ir atitraukia dėmesį nuo vairavimo proceso. Reikšmingi trūkumai yra didelės degalų sąnaudos. Nepaisant patobulinto variklio, šio „Niva“modelio benzino sąnaudos yra žymiai didesnės nei kitų automobilių.

Vairuotojas galės įvertinti pagrindinius automobilio pranašumus tik tada, kai baigsis kelio danga ir stipriaibekelėje. Be to, salono komforto lygis yra aukštas ir jokiu būdu nenusileidžia sedanams. Taigi, jei norite pasivaikščioti iš miesto bet kokiu oru, šis automobilis jus lengvai nuveš.

Šie automobiliai aktyviai eksportuojami į Vokietijos ir Kanados automobilių rinkas. Šis visureigio modelis nuolat turi didelę paklausą tarp užsienio vartotojų. Šio modelio kaina Vokietijos rinkose yra apie 444 tūkst. Rusijos rublių už naują automobilio kopiją, o tai yra vidutinis automobilių pardavimo kainų segmentas užsienio rinkose.