2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
2007 m. gruodžio mėn. Japonijoje buvo pristatyta trečioji Subaru Forester karta. Pasaulinė krosoverio premjera įvyko 2008 m. pradžioje Detroite. 2010 m. modelis buvo pakeistas, kai buvo pakoreguotas dizainas ir techninė įranga. Tokia forma „Subaru Forester“(2007 m.) buvo parduodamas iki 2013 m., kol pasirodė nauja karta. Šiandien keliuose dažnai sutinkamas trečios kartos japoniškas krosoveris. Jis vis dar gerai parduodamas antrinėje rinkoje. Šiandien išsiaiškinsime, kuo šis automobilis įdomus ir kaip jam pavyko pritraukti plačią auditoriją.
Išorė
„Subaru Forester“(2007 m.) įgavo vyrišką išvaizdą, kuri modelio kūrimo metu visiškai atitiko krosoverių madą. Jis prarado dalį žiaurumo, kuris išskyrė antrąją kartą, o tai sukėlė prekės ženklo mylėtojų pasipiktinimą. Tačiau tokias priemones visiškai pateisino rinkos reikalavimai. Jie leido atidaryti moterims ir šeimaipublika „Subaru Forester“(2007). Nuotraukose matyti, kad automobilis išsiskiria harmoningomis proporcijomis, gražiu priekiu ir monumentalia galine dalimi. Automobilio šone esantys šonkauliai kartu su profiliuotomis ratų arkomis pabrėžia jo polinkį į dinamišką važiavimą.
Matmenys
„Subaru Forester“(2007 m.) turi tokius matmenis: ilgis – 4560 mm, plotis – 1780 mm, aukštis – 1700 mm. Mašinos ratų bazė yra 2615 mm, o prošvaisa yra tvirta 215 mm.
Interjeras
Mūsų herojaus interjeras yra gana kasdieniškas ir asketiškas: trijų stipinų daugiafunkcis vairas, optotroninis prietaisų skydelis, paprastas borto kompiuteris ir patogi centrinė konsolė, ant kurios yra radijas ir dviejų zonų yra klimato kontrolė. Interjeras atrodo paprastas, bet labai patogus ir ergonomiškas. Yra viskas, ko reikia patogiam važiavimui. Vidaus apdaila daugiausia pagaminta iš kieto, nebrangaus plastiko, tačiau vidinių dalių surinkimo kokybė yra tikrai aukšta.
Kabinoje „Subaru Forester“(2007 m.) telpa penki žmonės, bet jame vis tiek patogiau bus keturiems. Tiek priekinėje, tiek galinėje eilėje yra pakankamai vietos. Sėdynės yra patogios ir suteikia komfortą ilgose kelionėse. Na, o priekinės sėdynės yra paruoštos prisitaikyti prie bet kokios figūros.
Bagažinė
Krosoverio bagažo skyrius yra ganapadorus tūris – 450 litrų, tai yra šio segmento vidurkis. Tai dar kartą patvirtina, kad automobilis tinkamas šeimos žmonėms. Nulenkus galines sėdynes, krovinių skyriaus tūris padidės iki 1660 litrų. Po paaukštintomis automobilio grindimis yra pilno dydžio atsarginė padanga. Tai labai gerai, nes automobilis sugeba įveikti lengvą ir net vidutinį bekelę, o gedus iš tokių vietų „doke“grįžti bus itin nepatogu.
Subaru Forester (2007): specifikacijos
Mūsų rinkoje automobilį buvo galima įsigyti su keturiais benzininiais 4 cilindrų varikliais, kuriuose cilindrai išdėstyti horizontaliai priešingai. Du iš jų yra atmosferiniai, o du – su turbokompresoriumi.
Pirmieji yra: 2 litrų 150 litrų darbinio tūrio variklis. Su. ir 198 Nm sukimo momentas, taip pat 2,5 litro agregatas, kurio galia – 172 arklio galios, o momentas – 225 Nm.
Na, o antram - du 2,5 litro varikliai, generuojantys 230 AG. Su. ir 320 Nm arba 263 AG. Su. ir 347 Nm.
Trečiosios kartos Forester buvo trys transmisijos: 5 greičių mechaninė arba 4 arba 5 greičių automatinė.
Modelyje su MKMM keturių ratų pavara buvo sumontuota su diferencialo užraktu naudojant klampią movą. Standartinėmis sąlygomis momentas tarp ašių buvo padalintas santykiu 50:50. Jei reikia, iki 80 % traukos gali būti pritaikyta norimai ašiai.
„Foresters“su automatine pavarų dėže turi daugiaplokštę sankabą, kuriai priklauso elektronika. Potencialustarp priekinės ir galinės ašių jie turi 60:40. Aktyvi visų varančiųjų ratų sistema, reaguodama į besikeičiančias važiavimo sąlygas, gali perskirstyti sukimo momentą tarp ratų prieš pradedant slysti.
Priklausomai nuo to, kokia yra automobilio pavarų dėžė ir variklis, „Subaru Forester“(2007 m.) įsibėgėja iki 100 km/h greičio per 6,5–10,7 sekundės. Tai labai tinka krosoveriui. Didžiausias greitis, kurį automobilis gali įveikti, vėlgi, priklausomai nuo variklio ir transmisijos tandemo, yra 185–228 km / h. Na, degalų sąnaudos mišriu režimu svyruoja nuo 8, 1-10, 5.
2007 m. Subaru Forester pagamintas ant platformos, pasiskolintos iš Subaru Impreza. Jį sudaro „MacPherson“statramsčiai priekyje ir daugiasviris svirtis gale. Vairas turi elektrinį stiprintuvą, kuris leidžia šiek tiek lengviau valdyti tokią didelę mašiną. Automobilis turi diskinius stabdžius tiek priekyje, tiek gale. Jie vėdinami priekyje, o gale – lygūs.
Vairavimas
Vairuoti mieste labai patogu. Dėl aukšto nusileidimo lengvai pajausite jo matmenis, o neįprasta veidrodžių forma sukuria puikų matomumą su minimaliu aklųjų zonų skaičiumi. Aukšta stiklinimo linija taip pat prisideda prie gero matomumo.
Automobilis labai manevringas kelyje. Mažas apsisukimo spindulys leidžia be nereikalingų nervų statyti ir apsisukti siaurose vietose. Forester-3 taip pat gali pasigirti geru valdymu: be nereikalingorieda, į staigius posūkius jis įvažiuoja tinkamu greičiu. Tuo pačiu metu pakaba nepasidarė per kieta, paprastai „praryja“asf alto siūles ir nedidelius nelygumus. Atsiliepimų apie vairą šiek tiek trūksta, ypač važiuojant nedideliu greičiu, kai jis gana lengvai sukasi. Stabdymas taip pat palieka daug norimų rezultatų, ypač turint omenyje, kad automobilis priklauso krosoveriams ir apima važiavimą ne tik bekele, bet ir intensyviame miesto eisme. Tačiau dujų pedalas, priešingai, yra labai aštrus. Nepripratus prie automobilio, sklandžiai judėti neįmanoma.
Jeigu krosoveris, automobilis bekelėje elgiasi gana padoriai. Jis užtikrintai važiuoja per smėlį, purvą ir sniegą. Todėl kelionės už miesto atneš tik teigiamų įspūdžių. O dėl labai patogios salono ir patogių sėdynių „japoniškoje“galite saugiai įveikti ilgus atstumus.
Subaru Forester (2007): savininko atsiliepimai
Kaip rodo apžvalgos, apskritai automobilis pasiteisino, tačiau yra ir nemalonių trūkumų. Tarp jų verta pabrėžti:
- Prasta garso izoliacija ir barškantis plastikas.
- Korpusas nudažytas plonu sluoksniu (nuo šakų lieka įbrėžimų).
- Kėbulas nėra toks standus, kaip teigė gamintojas (vienam ratui atsitrenkus į nedidelį bortelį, bagažinė prastai užsidaro).
- Silpni stabdžiai.
Kaina
Antrinėje rinkoje trečios kartos Forester kainuoja vidutiniškai nuo 500 tūkstančių iki milijono rublių. Viskas priklauso nuo automobilio būklės ir įrangos. Svarbu pažymėti, kad net pagrindinėje krosoverio versijoje yra priekinės ir šoninės oro pagalvės, ABS, ESP, klimato ir greičio palaikymo sistema, elektrinis paketas, šildomos priekinės sėdynės, garso sistema ir plieniniai ratai.
Išvada
Taigi, susipažinome su trečiąja japoniško krosoverio karta ir galime padaryti objektyvias išvadas. Ši Forester karta gavo ne tokią žiaurią bekelės išvaizdą nei jos pirmtakai, tačiau „sieloje“išliko tokia pati. Įgavę padoresnę išvaizdą, automobilis atsivėrė moteriškai auditorijai ir tapo kaip šeimos automobilis. Automobilis geros išvaizdos, puikiai važiuoja ir gali šturmuoti „protingą“bekelę. Norintiems įsigyti universalų automobilį visai šeimai puikiai tiks „Subaru Forester“(2007 m.). Savininkų atsiliepimai patvirtina, kad automobilis vertas dėmesio.
Rekomenduojamas:
Bosch akumuliatoriai: savininkų atsiliepimai ir specifikacijos
Be gerai veikiančio akumuliatoriaus efektyvus transporto priemonės veikimas negali būti svarstomas. Juk šis įrenginys, kaip ir daugkartinis akumuliatorius, yra atsakingas už visos transporto priemonės elektronikos sistemos veikimą. Štai kodėl akumuliatoriaus pasirinkimą reikia žiūrėti labai atsargiai ir atsakingai
„Subaru Impreza“(2008 m.) hečbekas. Savininkų atsiliepimai
2008 m. pradžioje buvo išleistas atnaujintas modelis „Subaru Impreza“hečbeko kėbule. Jis išlaikė pagrindinius „Subaru“automobilių privalumus – keturių ratų pavarą ir bokserinį variklį, salono komfortą ir firminę išorę. Bet kas pasikeitė? Kaip į tai reagavo vairuotojai?
„Subaru Forester“: naujos kartos visureigių specifikacijos ir dizainas
Praėjusį rudenį per vieną iš Amerikos automobilių parodos Los Andžele visuomenei buvo pristatyta nauja, ketvirtos kartos visame pasaulyje žinomi „Subaru Forester“visureigiai. Naujovės techninės charakteristikos ir dizainas, pasak kūrėjų, patyrė daug pokyčių. Beje, vidaus rinkoje pardavimas prasidėjo likus 2 savaitėms iki oficialios premjeros
Subaru Forester SF5: specifikacijos, nuotraukos ir savininkų atsiliepimai
Subaru Forester idealiai tinka lauko entuziastams. SF5 gerokai skiriasi nuo ankstesnių kartų automobilių. Dizaineriams pavyko gerokai pakeisti automobilį. Atnaujinimai paveikė išvaizdą, interjerą, apsaugos sistemas
Iran Khodro Samand 2007 m.: savininkų atsiliepimai, specifikacijos, įranga ir degalų sąnaudos
Piginių automobilių rinka yra labai plati. Dėl didžiulio asortimento kiekvienas gali išsirinkti tinkamiausią modelį pigiam sedanui ar hečbekui. Dažniausiai Rusijoje perka Renault, Kia ar Hyundai automobilius. Tačiau šiandien atkreipsime dėmesį į rečiau pasitaikantį atvejį. Tai Iranas Khodro Samand 2007. Savininkų atsiliepimai, funkcijos, specifikacijos ir nuotraukos – vėliau straipsnyje
