2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Cilindro galvutė yra svarbiausia kiekvieno šiuolaikinio variklio dalis. Cilindro galvutėje yra absoliučiai visos jėgainės, nesvarbu, ar tai dyzelinis automobilis, ar benzininis. Žinoma, tarp jų yra skirtumų – suspaudimo laipsnis ir kuro rūšis, tačiau bloko galvutės įtaisas ir veikimo principas nuo to nesikeičia. Todėl šiandien analizuosime bendrą šio elemento dizainą.
Mechanizmo įtaisas ir veikimo principas
Nepaisant svarbos variklio veikimui, cilindro galvutės konstrukcija yra labai paprasta. Šį mechanizmą sudaro tokios dalys kaip:
- dujų paskirstymo vožtuvai, būtent įleidimo ir išleidimo angos;
- uždegimo žvakės (benzinui) arba purkštukai (dyzelinui);
- oro/kuro mišinio degimo kameros blokas.
Pagal straipsnio pradžioje pateiktą nuotrauką matome, kad cilindro galvutėyra konstrukcinė variklio dalis (tiesą sakant, didelis aliuminio gaubtas) su įspaustomis vožtuvų lizdais ir kreipiančiomis įvorėmis. Reikėtų pažymėti, kad šių dalių ašys turi visiškai sutapti viena su kita, kitaip suges visas švaistiklio mechanizmas.
ICE galvutė ir blokas yra struktūriškai tarpusavyje sujungti naudojant specialų ugniai atsparaus plieno-asbesto tarpiklį. Pastarasis pašalina galimybę dujoms išeiti per prietaisų sandūrą ir prarasti suspaudimą. Reikia pažymėti, kad ši tarpinė, nepaisant primityvios konstrukcijos, automobiliui yra labai svarbi. Jei prarandamos sandarinimo savybės, gali pablogėti viso variklio darbas. Pirma, atsiras suspaudimo reiškinys, variklis praras savo galią, o tada gali visiškai nustoti veikti. Automobilio trauka sustoja dėl neleistino dujų išleidimo iš kameros. Ir atsižvelgiant į tai, kad vidaus degimo variklio viduje susidaro didelis suspaudimo laipsnis (apie 2 tūkst. atmosferų dyzeliniuose ir 100 benzininiuose), galios praradimas gali būti didelis.
Cilindro galvutė (įskaitant GAZelle 3302) taip pat yra KShM dalis, todėl jos ryšys su varikliu yra tiesioginis.
Priežiūros funkcijos
Kiekviena dalis, kad ir kokia patikima būtų, anksčiau ar vėliau susidėvi, nepaisant to, kad cilindro galvutė (įskaitant VAZ-2110) gali tarnauti nuo 200 iki 400 tūkst.kilometrų. Tai neatmeta galimybės anksčiau deformuotis ir susidėvėti. Paprastai taip nutinka dėl dažno variklio perkaitimo, tačiau cilindro galvutė gali sulūžti ir dėl nesavalaikio tarpiklio pakeitimo. Todėl, kad bloko galvutė tarnautų kuo ilgiau, pirmiausia neperkaitinkite variklio ir nebandykite jo vėsinti vandeniu iš viršaus. Antra, reguliariai keiskite ir tikrinkite tarpiklio būklę. Tas pats pasakytina ir apie tvirtinimo varžtus. Be to, nepamirškite apie sezoninį anglies nuosėdų įsiurbimo ir išmetimo eigos vožtuvų valymą. Vadovaudamiesi šiais paprastais patarimais, jūsų variklis tarnaus ilgai ir nesuges.
Rekomenduojamas:
Knuckle "UAZ Patriot": įrenginys, charakteristikos ir paskirtis
Vairo rankenos keitimas UAZ „Patriot“. Automobilio UAZ „Patriot“vairo rankenos įtaisas. Kaip nuimti vairo rankenėlę UAZ „Patriot“. UAZ „Patriot“vairo rankenos schema ir veikimo principas. Kaip pakeisti automobilio UAZ Patriot vairo rankenėlę
Kur yra VAZ-2112 starterio relė? Vieta, paskirtis, pakeitimas ir įrenginys
VAZ-2112 starterio relė atlieka svarbią funkciją bet kuriame automobilyje, nepriklausomai nuo modelio. Šio įrenginio gedimas lemia tai, kad automobilis neužsiveda. Vairuotojai, užsiimantys savarankiškai transporto priemonės taisymu, turi žinoti, kur yra šis įrenginys ir kaip jį ištaisyti, jei atsiranda kokių nors gedimų
Švaistiklio guolis: įrenginys, paskirtis, specifikacijos, veikimo ir remonto ypatybės
Vidaus degimo variklis veikia sukdamas alkūninį veleną. Jis sukasi veikiamas švaistymo strypų, kurie alkūniniam velenui perduoda jėgas iš stūmoklių judesių cilindruose. Kad švaistikliai veiktų kartu su alkūniniu velenu, naudojamas švaistiklio guolis. Tai yra dviejų pusžiedžių formos slydimas guolis. Tai suteikia galimybę pasukti alkūninį veleną ir ilgą variklio darbą. Pažvelkime į šią detalę atidžiau
Starterio akumuliatorius: charakteristikos, įrenginys ir paskirtis
Starterių akumuliatoriai naudojami automobiliuose kaip energijos š altiniai. Elektra reikalinga vidaus degimo varikliui užvesti ir maitinti visus vartotojus. Traktoriai ir automobiliai naudoja dviejų tipų energijos š altinius. Tai yra baterija ir elektros generatorius. Akumuliatorius tiekia energiją starteriui užvedant variklį ir vartotojams
Cilindro galvutės priveržimas: žingsnis po žingsnio instrukcijos, funkcijos, įrenginys, meistrų patarimai
Cilindro galvutė atlieka esminį vaidmenį veikiant varikliui. Teisinga jo padėtis turi įtakos dujų paskirstymo mechanizmo veikimui. Be to, kartu su cilindrų bloku jis sudaro degimo kameras. Todėl taisant svarbu teisingai priveržti cilindro galvutę
