Automobilio variklio plovimas: būdai ir priemonės

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Ar plaunate automobilį? Atsakymas greičiausiai yra taip. Bet ar jūs plaunate variklį? Jei ne, tai tarsi maudytis po dušu, bet niekada nesivalyti dantų. Neverta to daryti. Variklį taip pat reikia nuplauti. Galite pasakyti, kad, be jūsų ir kartais dirbančio mechaniko, niekas nemato jūsų variklio skyriaus, o kam tai rūpi, tiesa?

Tačiau variklio valymas apsaugo nuo variklio sugadinimo ir išlaiko aukštą automobilio perpardavimo vertę. Alyvos nutekėjimas ant variklio ir smėlio grūdelių patekimas į jį prisideda prie priešlaikinio alkūninio veleno skriemulio ir guolių susidėvėjimo, taip pat gali sukelti rimtesnę žalą. Taigi išvalius variklį jis gali išlikti vėsesnis ir veikti efektyviau.

Ar lengva valyti variklį?

Jei nori gerai pasirodyti – daryk tai pats. Mes dažnai naudojame šią išraišką. Štai kodėl yra tiek daug informacijos apie tai, kaip patys galite išvalyti variklį. Tačiau nepaisant to, valyti variklį nėra taip paprasta, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Visų automobilių, ypač šiuolaikinių, variklio skyriuje yra daugįvairi elektronika, laidai ir kontaktai, kuriuos neatsargiai atlikus galima lengvai sugadinti. Štai kodėl automobilio variklio plovimas turi savo ypatybes ir reikalauja specialių įrankių bei metodų.

Šlapias skalbimas: gal neverta?

Įperkamiausia ir dažniausiai tokiam plovimui naudojama specialių plovyklų naudojimas, iš kurių žinomiausios yra Karcher plovyklos. Dabar kyla daug ginčų dėl plovimo šlapiu būdu, kai kurie sako, kad tai labai efektyvu, o kai kurie nori jo nenaudoti, nes kenkia automobiliui.

Išties, po šlapio plovimo automobilis dažnai tiesiog neužsiveda, dėl didelio vandens kiekio gali būti pažeistos elektros jungtys, laidai ir elektros instaliacija. Tarpinės ir kiti variklio skyriaus elementai gali tapti netinkami naudoti. Pati baisiausia tokio plovimo pasekmė gali būti variklio valdymo bloko gedimas arba varikliui gavus vandens plaktuką.

Kiti skalbimo būdai

Kadangi į variklio skyrių patekęs didelis vandens kiekis gali pažeisti laidus ar kitas automobilio dalis, sukelti variklio skyriaus koroziją, verta apsvarstyti kitus būdus. Kurį laiką po tokio plovimo automobilis gali tiesiog neužvesti. Šiuo atžvilgiu buvo sukurti nauji variklio valymo būdai, kurie, atrodo, leidžia išvengti automobilio gedimų. Į vieną iš šiųmetodai apima sausą vidaus degimo variklių valymą su plovikliais.

Automobilio variklio plovimo priemonės

Rekomenduojame nenaudoti įvairių miltelių nešvarumams nuo variklio pašalinti, nes tai užtruks per ilgai, o darbo kokybė paliks daug norimų rezultatų. Siekiant supaprastinti darbą ir nepakenkti automobiliui, rinkoje nuolat atsiranda vis daugiau naujų variklių valiklių skirtingose pakuotėse. Dažniausiai yra:

• plastikiniai indai;
• aerozoliniai balionėliai;
• buteliai.

Šiose talpyklose gali būti skysčių, gelių arba purškalų. Kiekvieno valiklio centre yra tirpiklis, leidžiantis efektyviai, o svarbiausia – greitai atsikratyti teršalų. Tačiau ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas kompozicijai. Daugelyje valiklių yra šarmų, todėl neturėtumėte jų ilgą laiką palikti ant aliuminio variklio dalių. Tokia medžiaga gali lengvai korozuoti metalą.

Purškikliai dažnai parduodami specialiuose buteliukuose ir naudojami vadinamajam sausam automobilio variklio plovimui.

Sauso variklio valymo privalumai

Šio tipo kriauklės turi daug privalumų:

1. Galimybė išvengti įvairių trumpųjų jungimų, susijusių su vandens tekėjimu į variklio skyrių.
2. Po plovimo variklio problemų nėra.
3. Alyva, smėlio grūdeliai ir kiti nešvarumai iš variklio praktiškai nepatenka ant kitų daliųtransporto priemonė.
4. Riebalų šalinimas ir efektyvus aliejaus ir kitų dėmių pašalinimas.
5. Lengva pritaikyti.
6. Automobilio variklio plovimas netrunka ilgai.

Ko reikia sausam valymui?

Valymas nėra didelis dalykas. Viskas, ko jums reikia, yra:

• Užtepkite valomą paviršių variklio valikliu.
• Palaukite tiek, kiek nurodyta instrukcijose (paprastai 5–10 minučių). Per šį laiką produktas bus absorbuojamas ir ištirps nešvarumai.
• Naudokite skudurą arba specialią kempinę, kad nuvalytumėte paviršių nuo užteršimo.

Jei tokiu būdu plaunate variklį patys, svarbu atsiminti, kad variklis turi būti šiltas. Š altas variklis neleis efektyviai išvalyti, o aukštos temperatūros variklis gali nudeginti arba užsidegti ploviklį. Žinoma, kaip ir naudojant kitas chemines medžiagas, geriausia mūvėti pirštines ir būti atsargiems.

Skalbimas garais

Paprastai variklio valymui įprasta naudoti cheminius valiklius, tačiau pažanga nestovi vietoje, atsiranda naujų būdų. Pavyzdžiui, pastaruoju metu plačiai paplito variklio skyriaus valymas vandens garais naudojant garų generatorių. Norėdami tokiu būdu nuplauti automobilio variklį, turėsite eiti į plovyklą. Specialūs padaliniai atneša cheminę sudėtį vandeniutam tikra aukšta temperatūra, po kurios esant tokiai pačiai aukštai temperatūrai ir maždaug 8 barų slėgiui garai patenka į pistoletą.

Variklį plauti garais automobilių plovykloje gali atlikti tik specialiai apmokyti žmonės. Žmogus, neišmanantis visų darbo su tokia įranga subtilybių, gali susižaloti arba sugadinti automobilio komponentus.

Valymo garais privalumai

Kadangi automobilio valymas garais nenumato automobilio dalių kontakto su vandeniu, nėra variklio skyriaus elementų korozijos ir kitų gedimų rizikos, taip pat nėra pavojaus automobilio neužvesti. Be to, šis plovimo būdas turi nemažai kitų privalumų. Svarbiausi iš jų yra:

• elektrai nepažeisti vandens, todėl pašalinama trumpojo jungimo galimybė;
• be purvo dėmių ant kitų automobilio dalių;

Nr.

• Valiklio sunaudojama minimaliai, nes jis sumaišomas su vandeniu ir tiekiamas kaip aukšto slėgio garai;
• valymo darbai užima mažai laiko.

Be to, dauguma plovyklų, kurios atlieka tokį valymą, atlieka variklio plovimą su garantija. Tokiu būdu, jei po plovimo garais kiltų problemų su varikliu (to tikimybė itin maža), plovykla, kurioje buvo atliktas valymas, padengs dalį jūsų transporto priemonės remonto išlaidų.lėšų.

Valymo garais trūkumai

Kadangi šio tipo valymas yra labai efektyvus, greitas, saugus ir jam suteikiama garantija, garo variklio valymo kaina gerokai skiriasi nuo šlapio ar sauso valymo naudojant cheminius ploviklius. Tačiau tokia didelė kaina gali būti pateisinama, atsižvelgiant į galimybę išvengti daugybės problemų, kurios nėra atmestos valant šlapiu ar kitokiu būdu.

Skalbimo dažnumo rekomendacijos

Yra daug skirtingų nuomonių apie tai, kaip dažnai reikia valyti vidaus degimo variklį. Tačiau geriausias pasirinkimas būtų klausytis gamintojų rekomendacijų. Įvairūs automobilių gamintojai sutinka, kad variklį reikia plauti tik tada, kai tai būtina, o ne tik siekiant pagerinti variklio skyriaus išvaizdą.

Todėl variklį rekomenduojama valyti tik keliais atvejais:

• jei ketinate atlikti diagnostiką, kad nustatytų nuotėkius, gedimus ir kitą žalą;
• kai variklis yra labai užterštas alyva dėl vamzdžių ar sandariklių nuotėkio;
• prieš atliekant kapitalinio remonto darbus, susijusius su įrenginio išmontavimu arba jo išmontavimu;
• jei ketinate savo automobilį įtraukti į prekyvietes, dažniausiai viename išĮdėjimo reikalavimas yra švaraus variklio skyriaus nuotrauka.

Atsižvelgiant į tai, neturėtumėte iš karto plauti variklio, kai jis užterštas, nes gamintojai nenurodė, kad to reikia.

Variklį nuplaukite patys arba pasinaudokite specialistų paslaugomis

Jei vis tiek reikia nuplauti variklį, bet nėra žinių ir patirties, tuomet, žinoma, geriau kreiptis į specialistus. Jie puikiai išmano plovimo procesą, žino visus reikalingus ploviklius ir kokią kompoziciją geriausia naudoti konkrečiu atveju. Be to, kreipdamiesi į specialistus sutaupysite laiko ieškant reikalingos informacijos ir patiems valant automobilį, o dauguma save gerbiančių plovyklų taip pat suteikia garantiją atliktiems darbams.

Geriau pasidaryk pats

Tačiau jei norite viską daryti patys, pasirinkite metodą ir pradėkite dirbti. Svarbu atsiminti, kad šlapio valymo metu geriau naudoti nedidelį vandens slėgį arba šio valymo būdo visai nenaudoti, nes jis gali prasibrauti pro gartraukio šilumos izoliaciją ir sugadinti įvairius trapius elementus. Ir tai gali labai paveikti jūsų automobilio veikimą.

Be to, nenaudokite produktų, kurie nėra skirti varikliui plauti. Geriausiu atveju jie bus neveiksmingi, o blogiausiu – gali padaryti didelę žalą transporto priemonei. Degius junginius geriau pašalinti ir jokiu būdu jų nesigriebti. Norėdami būti tikri, kad apsaugotumėte savoautomobilį, geriau iš anksto uždengti įvairius jutiklius ir jungtis plastikine plėvele, kad ten nepatektų skysčių.

Plaunant variklį geriau naudoti šiltą vandenį (apie 50 °C), kuris leis efektyviau ir greičiau pašalinti nešvarumus. Po plovimo turite palaukti, kol visos dalys visiškai išdžius, ir tik tada galėsite užvesti variklį.