2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Automobilis – tikras kiekvieno žmogaus draugas ir pagalbininkas, ypač jei jis nemėgsta keliauti pėsčiomis ar viešuoju transportu. Jei jums reikia tik automobilio kroviniams ir keleiviams vežti, tuomet galite atkreipti dėmesį į modelius, pagamintus dar Sovietų Sąjungoje. Jie turi didžiulių pranašumų, palyginti su šiuolaikiniais egzemplioriais. Svarbiausi yra pralaidumas ir kaina.
UAZ-220695 „Loaf“yra kombinuotas mikroautobusas ir visureigis. Kai kuriems tokio tipo mašinos gali atrodyti nesuderinamos, tačiau iš tikrųjų taip nėra. Ši transporto priemonė padės bet kokiame versle: krovinių ar keleivių pervežimui ir absoliučiai bet kokiame kelyje ar bekelėje. Kėbulas ir rėmai labai tvirti. Be to, vartotojas vertina lengvumą, lengvumą, intuityvų valdymą. Visa tai patvirtino kelios kartos, niekaspasakė, kad ši mašina bloga. Be to, buvo parduodamos įvairių spalvų modifikacijos.
Bendra informacija apie automobilį
Automobilio modelis su indeksu 220695 (UAZ "Loaf") yra vidutinio dydžio mikroautobusas. Dabar, beje, tokie atvejai gana populiarūs. Kėbule įmontuotas standartinis durų skaičius – 4. Yra keletas sėdimų vietų, kaip taisyklė, jos svyruoja nuo 9 iki 11 vietų. Automobilis priklauso M klasei. Ką tai reiškia? Tokie automobiliai skirti vežti gausias šeimas, nes keleivių vietų skaičius gali nuolat keistis. Paprastai tokie automobiliai naudojami ilgoms kelionėms, taip pat įmonės automobiliai. UAZ-220695 (UAZ "Loaf") gale visada galite padidinti sėdynių skaičių, nes bagažinė susilanksto ir išsiskleidžia. Talpa taip pat didelė. Vairo pavara yra kairėje. Turėtumėte atidžiau apžiūrėti tokią mašiną, atkreipti dėmesį, nes ji tikrai kokybiška ir verta pagyrų.
UAZ-220695: specifikacijos
Pavarų dėžė, veikianti kartu su varikliu, yra mechaninio tipo. Automobilis varomas visais ratais. Maitinimo blokas veikia benzinu. Automobilio galia yra 400 arklio galių. Nuvažiavęs 100 km, automobilis sunaudoja apie 15 litrų degalų, tai yra vidurkis tarp tokio tipo įrangos. Modelio su indeksu 220695 (UAZ "Loaf") bakas skirtas 77 litrams. Kuras tiekiamas karbiuratoriumikuri veikia gana stabiliai ir retai genda. Kai kurias dalis pakeisti nebus sunku, nes jų galite įsigyti bet kurioje automobilių rinkoje. Viename variklio cilindre yra 2 vožtuvai. Maitinimo bloką reikia užpildyti specialiu kuru (nebūtina, bet pageidautina) - Amerikos A-92.
Pastabos
Automobilis, kurio darbinis indeksas yra 220695 (UAZ „Loaf“), gali važiuoti maksimaliu jam skirtu greičiu – 127 km/val. Darbinis variklio tūris yra 2,7 litro. Pavarų dėžė skirta 5 pakopoms. Būgniniai stabdžiai montuojami tiek ant galinių, tiek ant priekinių ratų. Priekinė pakaba yra spyruoklinė, o tai labai stebina tokio tipo automobiliui. Mašina gana sunki, sveria daugiau nei 2500 kg.
Jei yra galimybė įsigyti tokį automobilį, tai tikrai verta. Jis demonstruoja puikias aerodinamines savybes, nebijo š altų ir snieguotų žiemų, taip pat karštų ir lietingų vasarų.
Rekomenduojamas:
Rusijos ir pasaulio karinės transporto priemonės. Rusijos karinė technika
Pasaulio karinės transporto priemonės kiekvienais metais tampa vis funkcionalesnės ir pavojingesnės. Tos šalys, kurios dėl įvairių aplinkybių negali kurti ar pasigaminti technikos kariuomenei, komerciniais pagrindais naudoja kitų valstybių plėtrą. O Rusijos karinė technika kai kuriose pozicijose yra labai paklausi, netgi pasenę jos modeliai
Vis dar nepamirštas motociklas "Dnepras"
Legendos negimsta, o legendos kuriamos. Tą patį galima pasakyti ir apie motociklą „Dnepr“. Dar visai neseniai Kijevo motociklų gamyklos gaminys keliavo po visą šalį, išdidžiai skelbdamas gatves varikliui burzgiant. Jį buvo galima rasti visuose kampeliuose
Motociklas IZH "Planeta" vis dar paklausus
IZH „Planet“3, pasirodęs 1970 m., nuo ankstesnio modelio skyrėsi kitais purvasaugiais, įrankių dėžėmis, aukštesniu vairu, kuris buvo perkeltas į vairuotoją, o tai pagerino automobilio valdomumą
Automobilis „Vilkas“. Šarvuotas automobilis Rusijos kariuomenei. Civilinė versija
Automobilis „Vilkas“padarė proveržį karo inžinerijos srityje. Šia transporto priemone susidomėjo ne tik kariuomenė, bet ir daugelis civilių, panorusių įsigyti jos civilinę versiją. Kūrėjai pažadėjo patenkinti jų norus ir išleisti komercinį visureigį
Automobilis "Marusya" - pirmasis vietinis sportinis automobilis Rusijos automobilių pramonės istorijoje
Sportinis automobilis Marusya datuojamas 2007 m. Tada VAZ buvo pasiūlyta idėja sukurti pirmąjį lenktyninį automobilį Rusijoje