Variklio gedimai: kaip nustatyti ir pašalinti?

Variklio gedimai: kaip nustatyti ir pašalinti?
Variklio gedimai: kaip nustatyti ir pašalinti?
Anonim

Taigi, pirmoji variklio gedimo priežastis yra degalų tiekimo sutrikimas. Taip gali būti dėl to, kad neveikia elektrinis kuro siurblys arba yra kokių nors problemų su benzino slėgio reguliatoriumi. Degalų filtras taip pat gali būti užsikimšęs arba bake gali būti visai nebūti degalų. Tokiu atveju reikia patikrinti, ar saugiklis yra normalios būklės, ar tvarkingi EBN jungtys, jo relė ir paleidimo relė. Įjungus degimą svarbu, kad variklis skleistų būdingą garsą. Taigi, jei ši problema tikrai egzistuoja, tuomet reikia pakeisti kuro slėgio reguliatorių arba filtrą, o tada į baką įpilti benzino. Be to, nebus nereikalinga tikrinti jungčių būklę.

Variklio gedimai
Variklio gedimai

Be to, jei įtariate variklio gedimą, ieškokite problemų uždegimo sistemoje. Galbūt elektros grandinėje nėra kontakto arba tiesiog sugedo uždegimo ritė. Tokiu atveju turite patikrinti, ar saugiklis nepažeistas. Gali tekti pakeisti uždegimo ritę.

Be to, variklio gedimus gali sukelti į degalų baką patekęs vanduo. Arba jis gali tiesiog atsisakyti dirbti su bet kuriuo variklio cilindru. Tokiu atvejureikia išleisti nuosėdas iš degalų bako, patikrinti jungties tinkamumą ir pašalinti triktis. Patartina išvalyti anglies nuosėdas ir pakeisti žvakes bei jų antgalius.

Dyzelinio variklio gedimai
Dyzelinio variklio gedimai

Taigi, norint nustatyti variklio gedimus, pirmiausia reikia atkreipti dėmesį, ar jis veikia sklandžiai, ar gedimai nepasitaiko iš dalies ar iki galo nuspaudus pedalą. Ir jei variklyje yra kokių nors garsų, tai taip pat rodo gedimą. Paprasčiausias būdas, žinoma, yra nustatyti problemą, jei variklis gerai neveikia visais režimais.

Verta išvardyti dyzelinio variklio gedimus. Daugelis, įsigydami tokį mechanizmą, atkreipia dėmesį tik į mažas santykinai pigių degalų sąnaudas. Be jokios abejonės, dyzeliniai varikliai yra patikimi. Jų trūkumai siejami tik su gamybos technologija, atsiranda tik su važiavimu, kuris viršija nurodytą išteklius, arba su neraštingu naudojimu. Pasaulinė problema – veiklos taisyklių nesilaikymas. Alyva turi būti keičiama kartą per 7000 nuvažiuotų kilometrų, kitaip ji oksiduosis ir tai turės neigiamos įtakos variklio veikimui.

Įpurškimo variklio gedimai
Įpurškimo variklio gedimai

Sugedęs įpurškimo variklis taip pat nusipelno dėmesio. Dažniausiai šios problemos yra susijusios su alkūninio veleno padėties jutikliu. Jei sulūžtų, neleis važiuoti daugiau nei penkių metrų. Jei kuro siurblys sugenda, išeiti taip pat nerealu. Čia priežastys gali būti vandens ir nešvarumų buvimas benzine. Jei kuris nors kitasmechanizmai ar jutikliai, tada variklis veiks – jo montavimas tiesiog persijungs į avarinę programą. Sunku važiuoti, jei yra problemų su droselio padėties jutikliu. Tačiau nesitikėkite visiško gedimo. Jei automobilis jums brangus, turite nedelsiant jį suremontuoti.

Rekomenduojamas: