„Ford Ranger“(„Ford Ranger“): specifikacijos, derinimas ir savininkų atsiliepimai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

„Ford Ranger“(Ford Ranger) yra gerai žinomos didelės kompanijos „Ford“automobilis. „Ford Ranger“kėbulo tipas yra pikapas. Jis turi gana didelį panašumą į visureigius. Pats modelis pasirodė 1982 m., dabar yra keletas apdailos lygių: Limited, XL, Wildtrak ir XLT. Naujasis modelis iš atnaujintos ketvirtos eilės, kuris buvo išleistas 2006 m., Atrodytų, turi viską. Didesnė keliamoji galia ir galia, patogesnis ir patogesnis interjeras – su tokia mašina nesunkiai įveiksite visas kliūtis.

Specifikacijos

Pirmas dalykas, kurį norėčiau atkreipti dėmesį, yra naujas ir patobulintas „Ford Ranger“variklis. Duratorq variklis suteikia šiam modeliui tokios galios kaip niekada anksčiau „Ford Ranger“.

Jis tikrai leis vežti krovinius, sveriančius iki 1336 kilogramų, ir tempti daiktus, sveriančius iki 3350 kilogramų. Naujasis „Ranger“yra pirmasis ir vienintelis pikapas, gavęs penkių žvaigždučių Euro NCAP įvertinimą.naujų automobilių vertinimo programos) – dėl saugumo. Naujas lakoniškas „Ford Ranger“(dyzelinas) užtikrina mažesnes degalų sąnaudas. Dyzelinis variklis 143 AG Su. turėdamas pakankamai galios beveik bet kokiai užduočiai atlikti, jis tikrai suteiks komforto jo savininkui. Jo maksimalus sukimo momentas yra 330 Nm, esant gana žemam 1800 aps./min.

Ford Ranger turi visų varančiųjų ratų sistemą, kuri neabejotinai yra pliusas bekelės sąlygomis. Norėdami įjungti visų varančiųjų ratų pavarą (visų ratų pavarą), jums tiesiog reikia perjungti jungiklį į „4H“padėtį, kai pikapas stovi. Po to keturių ratų pavara liks įjungta tol, kol ją išjungsite patys. Bet jei reikia, taip pat galite įjungti šį režimą absoliučiai bet kokiu greičiu.

Valdymas ir galimybės

Ford Ranger valdymas yra tiesiog puikus, bet kokiomis sąlygomis. Jis turi tik tris judėjimo režimus: tai 4x4 (didelis diapazonas), 4x4 (mažas diapazonas) ir 4x2. Galimybės važiuoti bekelėje: šis modelis pasižymi puikiomis visureigių savybėmis, todėl galite užtikrintai ir, svarbiausia,, saugiai judėti greitkeliu dideliame mieste ir visiškai nepravažiuojant pakeliui, tarkime, į kaimą. Praktiška ir patogi krovinių zona: visi žino, kad pikapo lova pasižymi išskirtiniu funkcionalumu. „Ford Ranger“savo ruožtu sienos tapo daug aukštesnės, o jis pats pradėjo atrodyti elegantiškiau. Kūnas taip pat tarnauja kaip savotiška „apsauginė priemonėkapsulė susidūrimo metu: nukreipia pagrindinę smūgio energiją ir nuo vairuotojo, ir nuo keleivių.

Sauga

Saugos sistema: Ranger yra tikrai vienas saugiausių pikapų klasės atstovų, turi veiksmingą tiek aktyviosios, tiek pasyviosios saugos sistemą. Nenuostabu, kad oro pagalvės taip pat yra standartinės.

Komfortas ir interjeras

Šiam modeliui neprivalomas oro kondicionierius, jis suteikia papildomo komforto.„Ranger“interjeras pagamintas elegantiško stiliaus. Apdailai naudojamos dilimui atsparios medžiagos, visos spalvos puikiai dera viena su kita. XLT modeliui jums siūlomi veliūriniai ir kiliminiai grindų kilimėliai. Tačiau pats prabangiausias variantas skirtas Limited modeliui: tai tikra juoda oda, kuri taip pat apgaubta vairu ir puikiu aukščiausio lygio garso bloku. Žinoma, vidaus apdaila labai priklauso nuo galutinės paties automobilio kainos.

Automobilių kainos

Kaina svyruoja nuo „šiek tiek mažiau nei vieno milijono“iki „milijono plius“. Žinoma, fiksuotos sumos nėra, nes vėlgi kainos visur skirtingos, jūsų mieste ji gali būti daugiau ar mažesnė nei, pavyzdžiui, nurodyta oficialioje svetainėje. Beje, verta paminėti, kad elektrinis sėdynės reguliavimas yra numatytas jau pagrindinėje konfigūracijoje. Apibendrinant, aptariant saloną, galima pridurti, kad jis pagamintas gana praktišku ir glaustu stiliumi, kaipir visas šis modelis, įskaitant apdailą. Pikapai retai atitinka tokį komfortą ir kokybę. Labiausiai atnaujinta versija, beje, buvo gaminama nuo 2012 m. ir priklauso ketvirtai kartai.

Pavarų dėžės ir automobilio matmenys

Pavarų dėžė yra mechaninė, tai yra, mechaninė. Dabar reikia paminėti matmenis – juk tai svarbi detalė. „Ford Ranger“ilgis – 5,3 metro, plotis – 1,8 metro, aukštis – 1,7 metro, o ratų bazė (atstumas tarp priekinių ir galinių ratų ašių) – 3,2 metro. Ilga ratų bazė, kaip ir mūsų atveju, padeda automobiliui būti stabilesniam posūkiuose ir važiuojant dideliu greičiu. Tai dar kartą įrodo „Ford Ranger“saugumą.

Remontas

„Ford Ranger“taip pat geras, nes automobilio remontas savininkui kainuos gana nebrangiai. Čia, žinoma, daug kas priklauso nuo paties gedimo ir nuo automobilių prekybos atstovybės, į kurią esate įpratę kreiptis. Bet apskritai kaina išeis „neįkandama“. Nors pats „Ford Ranger“nėra pigus automobilis, dalių jam nesunku rasti už ne itin didelę kainą. Be to, perkant pikapą, galima ir apsidrausti. Tokiu atveju turėsite garantiją, kuri suteikiama vidutiniškai penkeriems metams. Per šį laiką sugedus automobilį galite nemokamai suremontuoti specialiose dirbtuvėse, nebent, žinoma, kilusių problemų priežastis yra jūsų pačių aplaidumas. Tik nepamirškite, kad naujasis modelis turi galingą (lengvą) buferį. Buferis ant Ford Rangergalite nusipirkti net internetu, tai bus pigiau, bet čia reikia orientuotis į svetainės reputaciją ir asmenį, kuris nori jums ją parduoti. Pažvelkite į įvertinimą ir kitas svarbias smulkmenas, teigiamas ir neigiamas apžvalgas. Turi būti daugiau teigiamų dalykų nei neigiamų. Dar geriau, jei iš viso nėra neigiamų atsiliepimų (ar įvertinimų).

Sugedus pikapui (nors gamintojai žada labai ilgą tarnavimo laiką), į remonto sumą galite įtraukti atsargines dalis (jei tik to reikia) arba užsisakyti patys. Pirmuoju atveju tai saugiau, bet brangiau, antruoju – atvirkščiai.

Šiek tiek apie derinimą

Ar reikia reguliuoti automobilį? „Ford Ranger“neblogas net ir pagrindinėje komplektacijoje, tačiau yra ir žmonių, kurie mėgsta viską tobulinti, tipas, jiems toks klausimas tiesiog aktualus. Tuningas – tai automobilio, dažniausiai rankų darbo, tobulinimas tam tikrose srityse. Pavyzdžiui, tinklo parduotuvėse galite įsigyti specialių aliuminio slenksčių Ford Ranger. Jie jums kainuos nuo dvylikos iki septyniolikos tūkstančių rublių, priklausomai nuo gamintojo ir kai kurių kitų veiksnių.

Tuningas gali būti atliekamas ir salone – pilnas arba dalinis. Tai taip pat kainuos nemažą sumą, bet šiek tiek daugiau, nes. meistro paslaugos nepigios. Atsarginių dalių ir įvairių dalių kaina gali būti įtraukta į derinimo salone kainą arba galite įsigyti patys.

Ford Ranger: savininko atsiliepimai

Motoristai,Tie, kurie turi „Ford Ranger“, daugiausiai atkreipia dėmesį į jo patogumą, aukštą sėdėjimo padėtį, didelį krovinių skyriaus tūrį ir, žinoma, puikias galimybes važiuoti bekelėje. Neigiama yra tai, kad dėl didelių gabaritų ir ne itin patogių galinių sėdynių jie rašo sunkias automobilių statymo vietas mieste.

„Ford Ranger“, kurio atsiliepimai apie 85% teigiami (ir tai geras rezultatas šiam modeliui!), pirkėjų teigimu, yra vienas patogiausių pikapų ne tik iš Ford, bet ir tarp. kitos įmonės. Automobilis priklauso naujausios kartos „Rangers“ir, atnaujintas 2012 m., savo praktiškumu ir elegancija stebina gana dideliais, jei ne didžiuliais gabaritais. Žinoma, puikiai tinka bet kokiems posūkiams, nuo „lengvo“iki aštraus, netikėto. Važiuojant bet kokiu greičiu ir bet kokiu keliu, jis slysta sklandžiai, nesukeldamas nepatogumų nei vairuotojui, nei keleiviams. Šio modelio reguliuoti nereikia, išskyrus galbūt ne itin patogią galinę sėdynę. Tačiau po kurio laiko visiškai įmanoma prie to prisitaikyti, todėl tai negali būti vadinama ypač rimta problema. Žinoma, didžiuliai matmenys visada buvo pagrindinė pikapų savybė. Anksčiau jie buvo varomi tik galiniais ratais, o dabar vis dažniau dėl komforto ir patogumo jie gamina visais ratais varomus modelius, rečiausiai yra varomi priekiniai ratai.

Ar turėčiau tobulėti?

Ypatingų trūkumų šiame modelyje nėra, jis visiškai išpildo gamintojo pažadus. Esamaspaskutinis ketvirtos kartos modelis, teisėtai gali būti paskutinis, nes puikiai derina komfortą, kokybę ir saugumą. Puikus variklis, keturi varantys ratai, prabangi salono apdaila, atrodytų, ko dar reikia idealiam pikapui? Tačiau tinkle vis dar netyla ginčai dėl kai kurių šio „Ford Ranger“modelio trūkumų, tačiau nėra tų, kurie nesutiktų, kad jis teisėtai yra geriausias savo serijoje.

Dažnai reguliavimas praranda ir kai kuriuos teigiamus aspektus, o šiame įrenginyje yra daug dalykų, kurių nenorėtumėte prarasti atnaujindami. Taigi kol kas galite būti patenkinti 2012 m. modeliu, kuris šiuo metu yra vienas populiariausių ir geriausiai parduodamų pikapų.

Jei palyginsite jį su kitų kartų „Ford Ranger“modeliais, nesunkiai pastebėsite skirtumą. Tai visiškai kitoks automobilio dizainas ir „vidus“. Naujausias „Ford Ranger“atrodo glaustai, praktiškai ir stilingai, tuo gali pasigirti ne visos šio automobilio kartos. Šis atstovas tiks daugeliui žmonių ir jis visada džiugins. Tačiau mieste mažai vietos, šiam automobiliui reikia vietos.

Išvada

Sunku pastatyti automobilį sausakimšame didmiestyje. Tačiau susidomėjimą savo automobiliu visada pastebėsite praeivių veiduose. „Ford Ranger“yra visavertis visureigis, nepaisant to, kad jame kalbama apie pikapus. Atrodo stilingai, bet praktiškai. Yra vienas trūkumas – dideli miestui skirti dydžiai.