Honda mikroautobusai: aprašymas, specifikacijos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Honda mikroautobusai gerai žinomi dėl savo kokybės, patikimumo ir praktiškumo. Daugelis žmonių, norintys įsigyti nedidelį, bet erdvų ir funkcionalų furgoną, renkasi šio koncerno automobilius. Na, verta pakalbėti apie populiariausius modelius ir jų privalumus.

Odisėja: pirmosios trys kartos

Galite pradėti nuo šio automobilio. „Honda Odyssey“Europos pirkėjams žinomas kaip „Shuttle“. Šis furgonas tėvynėje, Japonijoje, vadinamas „Odisėja“.

Patys pirmieji modeliai, išleisti 1995 m., buvo aprūpinti dviem varikliais. Bazinio variklio galia siekė 150 AG. Tačiau buvo pasiūlytas ir V formos, 3 litrų, 210 arklio galių. Mikroautobusas sulaukė daug atsiliepimų, daugiausia teigiamų. Ir tai įkvėpė kūrėjus tęsti gamybą.

1998 m. jie pradėjo gaminti furgonus, skirtus eksportui į Šiaurės Ameriką. Ir po dvejų metų pasirodė antroji karta. Naujieji modeliai pasižymėjo standesniu kėbulu ir patobulintu valdymu. Pridėtos kelios oro pagalvės. Pakaba atnaujinta. Ji tapo daug energingesnė. Ir DVD grotuvas pasirodė pagrindinėje konfigūracijoje.

Trečios kartos Honda Odyssey buvo pradėtas kurti 2003 m. Interjeras tapo erdvesnis, atsirado naujų variklių. Abu vienodo tūrio (2,4 litro), bet skirtingos galios. Vienas variklis buvo įprastas, 160 arklio galių, su nuolat keičiama 7 greičių pavarų dėže. O kitas pagamino 200 „arklių“ir buvo varomas 5 juostų „automačiu“. Tada atsirado 240 AG variklis.

Naujausi Honda Odyssey modeliai

Ketvirtosios kartos automobiliai pradėti gaminti 2008 m. Ir gamyba tęsiasi. Pavyzdžiui, 2014 m. Naudotas geros būklės automobilis kainuos 1,5–1,6 milijono rublių. Su 2,4 litro 175 arklio galių varikliu ir „automatu“.

Verta priminti, kad šeimyniniai furgonai – tai automobiliai, kurie turi būti kuo patogesni ir patogesni. Ir Honda mikroautobusai visiškai turi šias savybes. Automobiliuose yra tiesiog viskas. Kelių kamerų erdvinio garso sistema su plataus kampo ir autonominiais parkavimo davikliais, odinis daugiafunkcis vairas, daugialypės terpės sistema su plačiu ekranu, monitorius ant lubų keleiviams, elektra valdomos durys su užtrauktukais, sulankstomi veidrodėliai, daugybė oro pagalvių ir galines sėdynes galima nuimti iki grindų. Yra vaikiškos kėdutės tvirtinimas.

Ir, žinoma, yra tokių sistemų kaip ABS, BAS, ESP, TCS, LKA ir „kruizas“su 2 zonų „klimatu“. Štai modeliai, kurie gali pasigirti tokiu pilnu komplektuPaskutiniųjų išleidimo metų „Odisėja“.

Srautas

Tai 7 vietų kompaktiškas furgonas, gaminamas nuo 2000 m. Jo išskirtinis bruožas – greitas, įspūdingas dizainas ir puiki dinamika. Taip pat salonas, kuriame yra daug transformacijos galimybių.

Patys pirmieji modeliai buvo aprūpinti 1, 7 ir 2 litrų varikliais. Tačiau net ir su šiais agregatais automobiliai demonstravo puikią dinamiką. Automobilis su 2 litrų darbinio tūrio varikliu po variklio dangčiu pasiekė „šimtus“per 9,5 sekundės.

Net pirmieji Honda Stream mikroautobusai buvo aprūpinti nepriklausoma pakaba ir diskiniais stabdžiais su stabilizatoriais. Taip pat automobilyje buvo sumontuoti diržai su įtempikliais, ABS sistema, 4 oro pagalvės, šildomi veidrodėliai ir muzikos sistema.

Naujos prekės

Pastarųjų gamybos metų „Honda Stream“labiausiai pasikeitė išoriškai. Taip pat gerokai išsiplėtė įrangos sąrašas. Funkcijos išliko beveik nepakitusios. Kūrėjai sustiprino pakabą, statramsčius, spyruokles, taip pat padidino transporto priemonės prošvaisą. Beje, dar vienas modelio akcentas – automatiškai prijungiama visų varančiųjų ratų pavara.

Ką galite pasakyti apie šį automobilį? „Honda“mikroautobusas gali pasigirti klimato kontrole su skaitmeniniu ekranu, šviesos ir lietaus jutikliais, spoileriu, gamykliniu atspalviu, neoninio skydelio apšvietimu, pilno galingumo priedais ir borto kompiuteriu. Beje, šio automobilio sėdynės apmuštos dilimui atsparia medžiaga su drėgmę atstumiančia danga. O mikroautobuso interjeras šimtaprocentinistransformatorius, nes trečią sėdynių eilę galima išplėsti iki lygių grindų.

Taigi praktiškumo ir ergonomikos požiūriu naujieji Stream modeliai yra sėkmingi. Beje, geros būklės (bet naudotą) automobilį galima įsigyti už maždaug 800 tūkstančių rublių.

Elysion

Šio modelio „Honda“mikroautobusai pirmą kartą visuomenei buvo pristatyti 2003 m. Iš pradžių šis automobilis buvo siūlomas su trimis skirtingais varikliais. Kukliausia – 2,4 litro, 160 arklio galių. Kitas pagal galią yra 250 „arklių“agregatas. Jo tūris yra trys litrai. Ir galiausiai pats galingiausias. 3,5 litro, 300 arklio galių – jie komplektuojami tik su priekiniais ratais varomomis versijomis. Modeliuose, kuriuose juda visi 4 ratai, įtaisas yra tokio paties tūrio, bet mažesnės galios (279 AG).

Honda Elysion modelio interjeras labai patogus. Ypač džiugina sėdynės. Juk juos galima pastumti į priekį iki sustojimo ir visiškai sulankstyti. Elysion iš tiesų yra labai patogus Honda mikroautobusas.

Dešinysis vairas yra jo skiriamasis bruožas. Kaip ir iš principo, ir visi minėti furgonai. Bet tai rusams netrukdo, nes daugelis jų aktyviai veža šiuos automobilius čia, į mūsų šalį. Ir jūs galite rasti nemažai Elysion pardavimo skelbimų. Ir už įvairias kainas. Kaina priklauso nuo modelio pagaminimo metų ir jo būklės. Pavyzdžiui, 2009 metais pagamintą automobilį, kurio rida yra 40 000 kilometrų, galima įsigyti už 1 400 000 rublių. Tačiau 2000-ųjų viduryje pagamintą modelį galima įsigyti už 600–700 tr.

Honda FR-V

Kitas modelis, į kurį verta atkreipti dėmesį. Tai 6 vietų mikroautobusas, sukurtas remiantis visureigio CR-V platforma. Šis automobilis yra geras dėl savo originalaus dizaino, konstrukcijos kokybės, dinamikos ir praktiškumo. Skirtingai nuo minėtų modelių, FR-V eksportuojamas į Rusiją. Taigi jis yra vairas kairėje pusėje.

2007 metais pagamintą automobilį su 2,2 litro 140 arklio galių varikliu ir solidžia rida (apie 250 000 km) galima įsigyti už maždaug 500-600 tūkstančių rublių. Tuo pačiu metu jis bus geros būklės ir nereikės investicijų.

Beje, šio modelio ypatumas – salonas. Norint keleivinį mikroautobusą paversti furgonu, tereikia patraukti galinės sofos nugarėlėje esančią svirtelę, ir jos nugara susilenks. Labai patogi funkcija.

Išlaisvintas

Pabaigai verta pasakyti keletą žodžių apie šį modelį. Šiame mikroautobuse telpa 7-8 žmonės. Jo gamyba prasidėjo 2008 m. Mikroautobusas turi vieną specialią modifikaciją, ji vadinasi Spike. Pagrindinis šio automobilio akcentas yra tai, kad jis orientuotas į daiktų ir bet kokio kito krovinio gabenimą gale.

2012 m. mikroautobusą su 1,5 litro 118 arklio galių varikliu galima įsigyti už maždaug 500–600 tūkstančių rublių. Ir su maksimalia konfigūracija ir be bėgimo Rusijoje. Šis modelis, kaip ir daugelis kitų, į Rusiją neeksportuojamas.

Kaip matote, koncernui gamybos prasme tikrai pasisekėfurgonai. „Honda“mikroautobusai yra tokie ergonomiški ir patogūs, kad daugeliui net gėdos nedaro tai, kad jie neeksportuojami į Rusiją – žmonės patys pasiruošę pasirūpinti jų pervežimu ir perregistravimu.