Geriausi šeimyniniai automobiliai: kiniški mikroautobusai, keleiviniai furgonai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Yra įvairių šeimyninių automobilių. Visų pirma, tai yra mikroautobusai ir mikroautobusai. Tokių modelių rinkoje yra daug, išsirinkti geriausią iš jų labai sunku. Šiame straipsnyje aptariami tik kai kurie savavališkai pasirinkti šeimos automobiliai. Siekiant užtikrinti objektyvumą, buvo atsižvelgta į įvairių svetainių, organizacijų ir leidinių įvertinimus bei vartotojų atsiliepimus.

Klasifikacija

Pirmiausia reikia pastebėti, kad šeimyniniams automobiliams dažniausiai priskiriami tie, kurie turi mikroautobuso, universalo, mikroautobuso kėbulą. Bet kuris iš jų gali turėti 7 sėdimas vietas. Skirtumai yra kėbulo proporcijose ir salono išplanavime.

Universalus – labiausiai pritūpęs tarp įvardintų variantų. Dauguma šių automobilių yra gaminami sedanų pagrindu ir nuo jų skiriasi tik galine dalimi. Mikroautobusai, nors ir gali būti gaminami pagal keleivinius modelius, turi individualius kėbulus, aukštesnius nei universalų. Be to, jie yra stačiau. Dėl šios priežasties jų salonai dažniausiai būna erdvesni, ypač aukštyje. Keleiviniai mikroautobusai dažniausiai nėra kuriami automobilių pagrindu. ATjie paprastai yra didesni ir erdvesni nei mikroautobusai. 7-8 sėdimos vietos yra minimalus tokių modelių skaičius. Todėl jie retai naudojami kaip šeimos automobiliai.

Pažymėtina, kad daugelis pilno dydžio ir net kai kurių vidutinio dydžio visureigių turi 7 vietų versijas. Tokie automobiliai turi universalo kėbulą, jį atitinka ir jų salonų komplektacija, todėl šie automobiliai taip pat laikomi šeimos automobiliais.

Pagal dydį mikroautobusai skirstomi į kompaktiškus, vidutinio dydžio ir pilno dydžio. Pirmojo tipo mašinos yra panašios į kompaktiškus miesto modelius. Paprastai jie turi 5 sėdimas vietas. Tai, pavyzdžiui, „Nissan Note“, „Opel Meriva“, „Citroen C3 Picasso“. Vidutinio dydžio automobiliai gali būti 5 arba 7 vietų (Mazda 5, Renault Scenic, Opel Zafira ir kt.), o pilno dydžio – 7-8 vietų (Chrysler Pacifica, Toyota Estima, Volkswagen Transporter ir kt.). Šiame straipsnyje aptariami kai kurie naujausių tipų įrenginiai.

Pagal kainą mikroautobusai, kaip ir kiti automobiliai, skirstomi į biudžetinius, vidutinės klasės ir brangius. Pigiausi variantai vietinėje rinkoje yra Kinijos gamintojai, nes tokių modelių iš Rusijos firmų nėra. Vienintelis tokio tipo automobilis – „Lada Largus“, kuris yra universalas, tačiau turi 7 vietų modifikaciją. Ir tada tai tik vietinė „Dacia Logan MCV“versija. GAZ Sobol ir UAZ 2206 yra mikroautobusai ir labai retai perkami kaip šeimos automobiliai.

Sunku nustatyti aiškią ribą tarp vidutinės klasės mikroautobusų ir brangių modelių. Pirmasis galiTai apima daugumą kompaktiškų įvairios kilmės mašinų, taip pat kai kurias vidutines ir pilno dydžio mašinas. Brangiausi yra aukščiausios kokybės mikroautobusai, ypač skirti naudoti įmonėms.

Pagal paskirtį šiuos automobilius galima suskirstyti į šeimyninius ir vykdomuosius. Pirmieji – funkcionalūs, erdvūs, patogūs. Jie gali būti gana gerai išbaigti ir pateikti platų įrangos sąrašą, tačiau pagrindinis tokių automobilių interjero parametras dažniausiai yra funkcionalumas. Šiam tipui priklauso dauguma įvairių dydžių mikroautobusų (Opel Meriva, Mazda 5, Hyundai Grand Starex ir kt.).

Executive modeliai yra labai pranašesni apdailos, funkcijų ir patogumo požiūriu. Tokie mikroautobusai išsiskiria tuo, kad jų interjeras apdaila ir komplektacija artimas verslo klasės automobiliams ir kai kuriuos netgi gali pranokti. Be to, jie dažniausiai turi pažangesnę techninę bazę nei šeimos variantai: efektyvesni jėgos agregatai, pažangesnė transmisija, sudėtingesnė važiuoklė. Tai, pavyzdžiui, „Toyota Alphard“, „Mercedes Benz V“klasė ir kt.

Toyota Alphard

Tai japoniškas modelis, gaminamas nuo 2002 m. Dabar rinkoje karaliauja trečioji karta (nuo 2015 m.). Gamintojas Alphard pozicionuoja kaip aukščiausios klasės automobilį, todėl jis nėra prieinamas visiems kaip šeimos mikroautobusas.

Jame sumontuoti trys varikliai: 2AR-FXE, 2AR-FE ir 2GR-FE. Pirmasis – 2,5 litro 4 cilindrų variklis, kurio galia siekia 152 AG. su., sukimasmomentas 206 Nm. Antrasis variklis turi tą pačią konstrukciją, bet skirtingus nustatymus, dėl kurių galios ir sukimo momento rodikliai išaugo iki 182 AG. Su. ir 235 Nm. Produktyviausias 3,5 litro V6 variklis turi 280 AG galią. Su. ir 344 Nm sukimo momentas.

4 cilindrų versijose sumontuotas bepakopis variatorius, o automobiliuose su V6 – 6 greičių automatine pavarų dėže. Visiems variantams, išskyrus pačius paprasčiausius, galima rinktis priekinių arba visų varančiųjų ratų pavarą. Mažiausiai galinga versija gali būti tik visų ratų pavara. Tokios transmisijos buvimas yra didelis privalumas modeliui, kuris naudojamas kaip šeimos automobilis ilgoms kelionėms.

McPherson tipo priekinė pakaba, dviguba svirtis galinė.

Alphard pasižymi prabangiu 7 vietų salonu, kuris apdailintas aukštos kokybės medžiagomis. Jame yra daug elektroninių sistemų. Savo dizainu, įranga ir patogumu šis šeimyninis mikroautobusas prilygsta verslo klasės sedanams ir prabangiems visureigiams, todėl naudojamas ne tik kaip šeima, bet ir kaip reprezentacinis.

Vietinėje rinkoje kaina prasideda nuo beveik 3,3 mln. rublių, o Japonijoje - nuo 39,5 tūkst. USD.

Svetainės Drom.ru savininkų teigimu, Toyota Alphard yra geriausias mikroautobusas. Jie skyrė 9 taškus. Reitingas-avto.ru sąraše jis užėmė 5 vietą.

Honda Odyssey

Šis japoniškas automobilis gaminamas nuo 1995 m. 5 karta buvo išleista 2013 m.

Odyssey turi du variklius: LFA ir K24W. Abu jie4 cilindrų. Pirmasis 2 litrų tūris išvysto 145 litrus. Su. ir 175 Nm. Antrasis yra 2,4 litro tūrio ir yra trijų nustatymų. Priklausomai nuo jų, jis turi 175 AG galios ir sukimo momento rodiklius. s., 225 Nm, 185 l. s., 235 Nm, 190 l. s., 237 Nm.

2 litrų variklis komplektuojamas su automatine pavarų dėže, o 2,4 litro versija - CVT. Mažiausiai galinga versija yra varoma priekiniais ratais, o kai kurie variantai su 2,4 l varikliais aprūpinti visų ratų pavara.

McPherson tipo priekinė pakaba, nesupjaustyta galinė pakaba (versijoms su priekiniais ratais) arba De-Dion tipo (visais ratais varomoms versijoms).

Odisėjos interjeras nėra toks prabangus kaip Alphardo, tačiau jis gana modernus ir atitinka savo bendraamžius. Be to, jis yra 8 vietų.

Kaina Japonijos rinkoje yra apie 31 tūkst. USD.

JAV naujienų mikroautobusų reitinge Honda Odyssey užima antrąją vietą. edmunds.com rekomenduoja jį kaip geriausią mikroautobusą. Interneto š altinis autobytel.com „Odyssey“įvertino 5 vietą brangiausių mikroautobusų reitinge, 6 vietą tarp naujų, 4 vietą automobilių, kurių vienas degalų bakas nuvažiavo didžiausią ridą, sąraše, 9 vietą tarp mažo galingumo. Savininkai šį automobilį taip pat vertina puikiai (8,4 balo Drom.ru svetainėje). Be to, „Odyssey“gavo labai aukštą saugos įvertinimą iš EuroNCAP organizacijos.

Chrysler Pacifica

Šis didelis šeimyninis automobilis šiais metais pradėjo naują istoriją, nors bendrovė panašius modelius gamino ir anksčiau. Tačiau kai kurie kiti amerikietiški šeimos automobiliai turėjo šį pavadinimą. Pirmą kartą jis buvo naudojamasprabangaus mikroautobuso prototipas 1999. Nuo 2004 iki 2008 m. „Pacifica“buvo vadinamas vidutinio dydžio krosoveriu. Naujasis modelis yra didelis šeimos automobilis, kilęs iš Chrysler Town & Country, kuris gaminamas nuo 1982 m.

Mašinai galimos dvi jėgos. Benzinas 3,6 L V6 išvysto 287 AG. Su. galia ir 355 Nm sukimo momentas. Be jo, galima įsigyti hibridinę versiją, įskaitant tą patį sumažintą iki 248 AG. Su. ir 312 Nm V6 elektros variklis ir 16 kW baterija.

Pacifica komplektuojama su 9 laipsnių automatine pavarų dėže. Galimas priekinių ir visų ratų pavara.

McPherson priekinė pakaba, galinė multilink.

Salonas gali būti 7 arba 8 vietų. Yra platus standartinės ir papildomos įrangos sąrašas.

Kainos JAV prasideda nuo 28,6 tūkst. USD.

Nepaisant to, kad šis automobilis neseniai pasirodė prekyboje, jam pavyko gauti gerus balus. Taigi svetainė U. S. News jam skyrė pirmąją vietą tarp mikroautobusų. „autobytel“nurodo, kad „Pacifica“yra 6-a galingiausia mašina, 10-a brangiausia ir 3-a ekonomiškiausia.

Kia Carnival

Korėjos mikroautobusai gaminami nuo 1999 m. Nuo 2014 m. rinkoje buvo trečioji karta. Amerikoje ir Didžiojoje Britanijoje ji vadinama Sedona.

Šiam automobiliui yra 2 varikliai. Dyzelinis 4 cilindrų, kurio tūris yra 2,2 litro, išvysto 202 litrus. Su. ir 441 Nm. Produktyvesnis 3,3 l V6 turigalia 280 l. su., sukimo momentas 343 Nm.

Abiejuose varikliuose sumontuota 6 greičių automatinė pavarų dėžė. Pavara taip pat gali būti tik priekyje.

McPherson pakaba priekyje, kelių svirčių galinė.

Saloną galima įsigyti 7 ir 8 vietų versijomis. Jo apdaila ir įranga prilygsta šeimyniniams automobiliams, tokiems kaip Chrysler Pacifica.

JAV rinkoje „Sedona“kaina prasideda nuo 26,5 tūkst. USD.

JAV naujienų reitinge modelis užima 4 vietą. Jį taip pat rekomenduoja įsigyti edmunds.com. Autobytel.com „Sedona“įvertino 7 vietą pagal naujus mikroautobusus, 8 vietą pagal pigius ir 5 vietą pagal ekonomišką kurą.

Volkswagen Multivan

Ši europietiška mašina yra patobulinta Transporter, gaminama nuo 1950 m., versija. 6-oji karta gaminama nuo 2015 m.

Automobilyje yra platus 5 variklių asortimentas. Benzinines versijas reprezentuoja du 2 litrų varikliai su turbokompresoriumi: pirmasis išvysto 150 AG. Su. ir 280 Nm, antrasis – 204 litrai. Su. ir 350 Nm. Yra trys dyzelino variantai. Jiems atstovauja 2 litrų keturių cilindrų variklis su turbokompresoriumi, kuris, priklausomai nuo nustatymų, išvysto 102 AG. s., 250 Nm, 140 l. s., 340 Nm, 180 l. s., 400 Nm.

Paprasčiausiiems benzininiams ir antriesiems dyzeliniams varikliams siūloma 6 greičių mechaninė pavarų dėžė. Mažiausias dyzelinas komplektuojamas su 5 greičių mechanine pavara. Galingiausiose dyzelinėse ir benzininėse versijose sumontuota 7 laipsnių robotizuota pavarų dėžė. Visi variantaipriekinių ratų pavara, tačiau jiems galima ir visų varančiųjų ratų pavara, išskyrus mažiausiai galingus benzininius ir dyzelinius variklius.

McPherson priekinė pakaba, dviguba svirtis galinė.

7 vietų salonas yra labai gerai dekoruotas ir gausiai įrengtas visais apdailos lygiais, atsižvelgiant į modelio padėtį. Paprastesnėse versijose yra „Transporter“.

Tai paaiškina didelę pradinę automobilio kainą, kuri vietinėje rinkoje yra daugiau nei 2,5 mln. rublių.

2014 m. Multivan buvo išrinktas geriausiu šeimos automobiliu Europoje, nors tai buvo senas modelis.

Kinijos modeliai

Aukščiau buvo svarstomi visame pasaulyje žinomų gamintojų šeimos automobiliai. Kinijos automobilių negalima palyginti su jais pagal paplitimą. Taip yra visų pirma dėl to, kad daugelis kiniškų mikroautobusų ir kitų modelių yra prieinami tik vidaus rinkoje arba tiekiami besivystančioms šalims. Be to, daugelis mašinų yra pagamintos gerai žinomų gamintojų.

Automobiliai iš Kinijos apskritai, įskaitant kiniškus mikroautobusus, yra patrauklūs dėl labai palankaus kainos ir įrangos santykio. Už biudžetinių modelių kainą daugelis jų yra aprūpinti aukštesne klase. Tačiau dažnai tokios mašinos turi problemų dėl kokybės, patikimumo ir saugumo. Be to, techniniu tobulumu jie dažniausiai būna praėjusio amžiaus pabaigos automobilių lygyje. Taigi, daugelis Kinijos gamintojų naudoja licencijuotus japoniškus variklius iš tų laikų.

Geely Emgrand EV8

Tai2010 metų modelis turi labai turtingą 7 arba 8 vietų saloną. Gamintojas bandė priartinti jį apdailos požiūriu prie pasaulinės klasės vidutinio lygio modelių, tokių kaip „Honda Odyssey“, aptartas aukščiau. Techninė bazė taip pat pakankamai tobula kiniškam automobiliui. Emgrand EV8 komplektuojamas su 4 cilindrų 2 ir 2,4 litro varikliais. Pirmasis išvysto 140 litrų galią. s., antrasis - 162 litrai. Su. Jie komplektuojami su 5 laipsnių mechanine arba 6 laipsnių automatine pavarų dėže. Važiuoklės dizainas tradicinis: McPherson priekyje, nenupjauta sija gale. Kaina Kinijoje prasideda nuo 100 tūkst. juanių.

Chery Cross Eastar

Tradiciškesnis nebrangus kinų modelis, gaminamas nuo 2008 m. Pagal kėbulo formą ir vidaus konfigūraciją jis labiau primena universalą nei mikroautobusą. 7 sėdimos vietos paprastai apdailintame salone atitinka ekonominės klasės automobilius. Šiame modelyje sumontuotas 2 litrų keturių cilindrų variklis, kurio galia siekia 136 AG. Su. komplektuojama su 5 greičių mechanine pavarų dėže. Priekinė pavara. McPherson priekinė pakaba, galinė, kas neįprasta tokiam biudžetiniam automobiliui, kelių svirčių konstrukcija.

Great Wall Cowry

Minivenas 2008 su 7 sėdimomis vietomis. Tai puikus pirmaujančių gamintojų dizaino kopijavimo pavyzdys. Šiuo atveju Toyota Voxy buvo paimtas kaip išorės ir interjero pagrindas. Pagal darbo kokybę ir techninius parametrus modelis tradiciškai atsilieka nuo originalo. Cowry aprūpintas 4 cilindrų licencijuotais varikliaisMitsubishi. 2 l versija yra dviejų našumo versijų: 105 l. Su. ir 143 l. Su. 185 Nm, 2,4 litro išvysto 163 AG. s., 200 Nm 2 l mašinos komplektuojamos su 5 laipsnių mechanine pavarų dėže, 2,4 l pasirinkimai - 4 laipsnių automatinė. McPherson priekinė pakaba, galinė pusiau nepriklausoma.

Kiti modeliai

Aukščiau buvo atsižvelgta tik į kai kuriuos mikroautobusų modelius. Pasaulinėje rinkoje taip pat labai populiarūs tokio tipo automobiliai kaip Renault Espace, Mercedes Benz V-class, Mazda 5, Toyota Sienna, Opel Zafira ir kt.

Turgavietė

Mikroautobusai ir keleiviniai furgonai yra labai populiarūs pagrindinėse rinkose: Europoje, Šiaurės Amerikoje ir daugelyje Azijos šalių. Europoje ir Japonijoje tarp tokių automobilių paklausiausi kompaktiški ir vidutinio dydžio modeliai. Šiaurės Amerikos rinkoje tradiciškai populiarūs pilno dydžio šeimyniniai automobiliai. Besivystančiose Azijos šalyse dažniausiai perkami paprasti nebrangūs modeliai. Vietinėje rinkoje mikroautobusų klasė yra viena iš mažiausiai paklausių. Turtingi vartotojai naudoja vidutinio ir pilno dydžio visureigius ir net panašaus dydžio sedanus kaip šeimos automobilius. Kuklius finansinius išteklius turintys žmonės gauna tai, ko jiems reikia: dažniausiai kompaktinius sedanus ir krosoverius. Keleiviniai mikroautobusai daugiausia naudojami komerciniais tikslais. Universai taip pat nepopuliarūs. Taigi, tradiciniai visam pasauliui šeimyniniai automobiliai, tokie kaip mikroautobusai ir universalai, vietinėje rinkoje nėra paplitę, išskyrus visureigius.