Amerikietiški mikroautobusai: modeliai, aprašymai, specifikacijos, apžvalgos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Amerikietiški mikroautobusai laikomi vienais geriausių pasaulyje. Juos lengva vairuoti, įrengta puiki apsaugos sistema, didelės bagažinės ir erdvus salonas. Tačiau tokių „furgonų“pasirinkimas šiandien yra didelis. Ir gana sunku apsispręsti dėl kurio nors konkretaus varianto. Todėl verta išskirti geriausius modelius ir apie juos pakalbėti plačiau.

Dodge Journey

Šis vidutinio dydžio visureigis gaminamas nuo 2008 m. Iš pradžių jis buvo sukurtas kaip modelis JAV rinkai, tačiau modelis greitai išpopuliarėjo ir buvo pristatytas kitose šalyse.

Dėl savo dydžio ir erdvumo jis prilyginamas mikroautobusams. „Dodge Journey“ilgis siekia 4888 mm. Jo plotis – 1878 mm, aukštis – 1691 mm. Jau nekalbant apie įspūdingą ratų bazę, kuri siekia 2890 mm.

Šis erdvus furgonas nuo konkurentų skiriasi turtinga komplektacija. Iš kurių savybių galima atkreipti dėmesį į borto kompiuterį, parkavimo jutiklius,pastovaus greičio palaikymo sistema, dinaminė stabilizavimo sistema, geografinė padėtis, taip pat automatinė variklio užvedimo kontrolė. „Dodge Journey“geras dalykas yra tai, kad jo galines sėdynes galima visiškai nulenkti, kad būtų pakankamai vietos.

2011 m. išleista versija yra ypač populiari. Tais metais modelis gavo naują pakabą, patobulintą 283 AG variklį. su., taip pat atnaujintas dizainas ir interjeras.

Ką sako klientai? Jie pabrėžia, kad amerikietiški „Dodge Journey“mikroautobusai idealiai tinka gausiai šeimai. Sulankstydami sėdynes galite gauti patogią sofą – svarbią funkciją, ypač ilgose kelionėse. „Dodge Journey“savininkai mielai kalba ir apie kokybišką pakabą, kurios dėka mikroautobusas lengvai pravažiuoja gana gilias duobes ir duobes. O sąnaudos, kurios yra 11 litrų 100 „miesto“kilometrų, gali nedžiuginti. Atsižvelgiant į modelio svorį, jos „apetitas“tikrai kuklus.

2016 m. Dodge Grand Caravan

Kitas modelis, kuris nusipelno dėmesio. Naujasis Grand Caravan pasižymi patobulintu interjeru. Jei nulenksite galinių sėdynių atlošas ir pritvirtinsite lentynas po langais, sukursite puikią platformą savaitgaliui. Nuėmę kėdes galėsite atlaisvinti vietos bagažui. Ši funkcija neliko nepastebėta – daugelis jau įsigijo 2016 m. naujieną.

Šio modelio savininkai ypatingą dėmesį skiria tokioms naudingoms ir praktiškoms smulkmenoms, kaip šildymo juostelės, kurios neleidžia š altuoju metų laiku užš alti priekinio stiklo valytuvams. O „Dodge Grand Caravan“vairuoti yra nepaprastai patogu – galima reguliuoti vairo kolonėlę. Ir bet kuria kryptimi. O „automatinė“svirtis, valdanti 3,3 litro V6 variklį, yra ant vairo kolonėlės, todėl vairavimas yra daug lengvesnis.

Chrysler Voyager

Šis modelis buvo gaminamas 1984–2016 m. Galingiausia versija – Chrysler Voyager su 3,6 litro 283 arklio galių varikliu. Ji buvo išleista nuo 2011 m. Buvo siūloma ir su „automatika“, ir su „mechanika“. Pirmoji parinktis buvo populiaresnė.

„Chrysler Voyager“daugelis pamėgo dėl savo vartojimo rodiklių. 13,8 litro 100 „miesto“kilometrų ir 9,4 – užmiestyje. Beveik 2,7 tonos sveriančios savybės yra labai geros.

Automobilis yra labai erdvus, ir jūs galite tai atspėti tiesiog pažvelgę į jį. Ilgis siekia 5175 mm. Bagažinėje telpa 934 litrai krovinio. O jei sulenksite antrą ir trečią sėdynių eiles, ši erdvė padidės iki 3912 litrų.

Modelis turi puikią įrangą. Vairo stiprintuvas, McPherson pakaba, aliuminio ratlankiai, ventiliuojami diskiniai stabdžiai, elektra šildomi veidrodėliai, ksenoniniai žibintai su plovimo ir rūko žibintais, šviesos davikliai, stoglangis, nuotolinio valdymo pultas, rūkalų paketas, šildomos sportinės sėdynės – tai tik mažas sąrašas, kas yra viduje šį automobilį. Tiesą sakant, turtinga įranga yra viena iš priežasčių, kodėl Chrysler Voyager išpopuliarėjo. Juk turi viską – pradedant aktyviomis galvos atramomis ir monitoriumikeleiviams ir baigiant funkcija „Parodyk man namus“ir visos galios priedais.

Tačiau šio mikroautobuso savininkai ypatingą dėmesį skiria jo erdvumui ir elgesiui kelyje. Chrysler Voyager dažnai lyginamas su laivu – ir ne tik dėl išvaizdos. Šis automobilis tikrai „plūduriuoja“kelyje, suteikdamas maksimalų komfortą tiek keleiviams, tiek vairuotojui.

GMC

Šis Šiaurės Amerikos automobilių gamintojas specializuojasi sunkvežimių, furgonų, pikapų ir visureigių gamyboje. Todėl neįmanoma nepastebėti GMC koncerno išleisto mikroautobuso „Savana“.

Jis buvo išleistas 2001 m. ir vis dar gaminamas. Galingiausias modelis žinomas kaip GMC Savana Passenger Regular 6.0. Tai 5 durų mikroautobusas su 323 arklio galių 6 litrų varikliu po gaubtu.

Šis modelis įtrauktas į sąrašą pavadinimu „Geriausi amerikietiški 4x4 mikroautobusai“. Nes tai yra visų ratų pavara pasižyminti puikiomis savybėmis. V8 variklį valdo 4 laipsnių „automatas“. Diskiniai stabdžiai, ventiliuojami (tiek priekyje, tiek gale). Į aukščiausią paketą, populiariausią, yra viskas, ko jums gali prireikti – nuo baro ir žvaigždėto dangaus lubų iki sportinių sėdynių su atmintimi ir baru.

Žmonės, kuriems priklauso GMC Savana, sako, kad tai vienas geriausių tolimojo susisiekimo 4WD.

Ford Galaxy

TaiModelis gaminamas nuo 1995 m. O 2015-aisiais šviesą išvydo iš esmės naujas „Ford“. Mikroautobusas iš tiesų buvo pakeistas, todėl jis tapo dar populiaresniu automobiliu.

Jis iš karto užkariavo daugelio žmonių širdis. Pirma, dėl savo išvaizdos. Jis atrodo labai tvarkingas, šiek tiek panašus į Taurus sedaną. Antra, įmonės specialistai puikiai padirbėjo su interjeru. Viduje viskas atrodo gražiai, kokybiškai, net jaučiamas tam tikras „sportiškumas“.

Ir trečia, šis automobilis yra erdvus. Naujajame amerikietiškame mikroautobuse „Ford“patogiai telpa septyni žmonės. Bagažinės tūris 300 litrų. Bet jei sulankstysite abi sėdynių eiles, galite padidinti iki 2400 litrų. Ir kūrėjai nusprendė klientus nudžiuginti malonia staigmena – papildomu skyriumi grindyse, kurio tūris yra 20 litrų.

Savininkai, kurie jau įsigijo šį naują mikroautobusą, mielai pasakoja apie galingą jo įrangą. Net ir pagrindinėje versijoje modelis gali patikti elektroniniais ratų užraktais, daugialypės terpės stereo sistema, puikia pasyvia ir aktyvia sauga, panoraminiais veidrodžiais, 3 zonų klimato kontrole ir patobulinta galvos optika.

Ir naujasis mikroautobusas siūlomas su 9 skirtingais varikliais. Mažiausiai degalų sunaudoja 140 arklio galių 2 litrų „dyzelinas“. Tik 7,7 litro 100 „miesto“kilometrų! Be to, jis gali įsibėgėti iki 193 km/val. Tiesa, „šimtukui“surinkti jam prireikia 10,5 sekundės. O pats galingiausias variantas – 2 litrų darbinio tūrio benzininis 200 AG variklis. s., dirba kartusu AMT. Turėdamas tokį įrenginį po gaubtu, mikroautobusas iki „šimtų“įsibėgėja per 8,8 sekundės. O didžiausias jo greitis yra 218 km/val. Tiesa, sąnaudos atitinkamos – 6,4 litro užmiestyje ir 11 – mieste.

Chevrolet Orlando

Šis kompaktiškas MPV buvo parduodamas nuo 2008 m. O 2016 m. buvo pristatyta atnaujinta jos versija, kuri greitai išpopuliarėjo ir nupirkta.

Amerikietiški Chevrolet mikroautobusai turi savo unikalių savybių. Orlando modelio „ryškiausias akcentas“– jo išvaizda. Verta pasidomėti aukščiau esančia nuotrauka – iš pirmo žvilgsnio gali pasirodyti, kad joje pavaizduotas galingas ir stilingas visureigis „Range Rover“! Ir tikrai yra panašumų. Šis faktas įrodo, kad amerikietiški šeimos mikroautobusai gali būti patrauklūs.

Be to, naujovės savininkai savo apžvalgose atkreipia dėmesį į modelio technines charakteristikas. Rusijos pirkėjams siūlomi du variklio variantai – 1,8 litro su 141 AG. Su. ir 163 stiprumo, 2 litrų tūrio. Sąnaudos maždaug tiek pat – 5,7-6 litrai užmiestyje ir 9-11 mieste. Maksimalus greitis yra 185–190 km/h.

Anot „Chevrolet Orlando“savininkų, geriausias dalykas jame yra erdvus interjeras, minkšta pakaba ir dideli ratai. Dėl šių funkcijų keliauti yra malonu.

Toyota Sienna

Visiems gerai žinoma, kad Toyota yra japoniška. Tačiau jo specialistų sukurtas mikroautobusas Sienna buvo orientuotas tik į Amerikos rinką ir buvo sukurtas JAV gyventojams. Tiesa,tada modelis buvo pradėtas tiekti į Meksiką, Kanadą ir Pietų Korėją. Taip yra todėl, kad ji greitai išpopuliarėjo.

Paskutinė, trečioji karta nusipelno dėmesio. Jo ypatybė – patobulinta apsaugos sistema. Viduje yra šoninės pagalvės, 2 pakopų priekinės, kelių ir šoninės pagalvės. Ir visa tai pateikiama pagrindiniame pakete.

Kuo dar skiriasi šie japonų ir amerikiečių mikroautobusai? Peržiūra neįmanoma nenurodant techninių charakteristikų. Taigi, jie yra „Toyota Sienna“aukštyje. Po gaubtu sumontuotas 266 arklio galių V6 agregatas, kurio tūris – 3,5 litro. Jis veikia kartu su 6 greičių „automatu“. Spidometro rodyklė 100 km/h pasiekia 8,4 sekundės po starto. Tokia dinamika – dar viena modelio populiarumo priežastis. Ir ji turi nedideles išlaidas. „Toyota Sienna“sunaudoja tik 13 litrų degalų 100 „miesto“kilometrų.

Žmonės, kurie jau įsigijo naujausias šio mikroautobuso versijas, atkreipia dėmesį į puikią garso izoliaciją, tikslų ir tikslų valdymą, reaguojančius stabdžius ir daug praktiškos erdvės. Dėl prailgintos salono antros eilės sėdynės gali pasislinkti į priekį ir atgal pusę metro. Automobilis greitai sulaukė sėkmės, todėl 2017 m. gamintojai planuoja išleisti patobulintą modelį – su varikliu su tiesioginiu degalų įpurškimu ir 8 laipsnių „automatu“.

Mercedes

Šio Vokietijos koncerno gaminami automobiliai yra populiarūs visame pasaulyje. Nėraišimtis ir jų patogūs prabangūs mikroautobusai.

Vito ir Viano modeliai yra patys geriausi. Kokiomis savybėmis pasižymi koncerno „Mercedes“gaminami mikroautobusai? Rikiuotė yra pirmoji. Net liūdnai pagarsėjęs Vito siūlomas su trijų tipų pavara: pilna, galine ir priekine. Be to, jį galima naudoti ir kaip komercinę, ir kaip šeimos transporto priemonę.

Bet ne tik dėl savo universalumo Vito tapo paklausus JAV. Faktas yra tas, kad Amerikoje pagaminti mikroautobusai dažniausiai yra praktiški ir patogūs. Tačiau Vito – tikras vokiečių elitas. Apdaila naudojant aukštos kokybės medžiagas ir išskirtinį lakonišką dizainą. Be to, šie modeliai yra ekonomiški, nes po jų gaubtais sumontuoti dyzeliniai varikliai. Galimi keli variantai: 1,6 litro (88 ir 114 AG) ir 2,1 litro (136, 163 ir 190 AG). Degalų sąnaudos mišriu režimu svyruoja nuo 5,8 iki 6,4 litro. Ir tai labai kuklūs skaičiai, nes kalbame apie Mercedes.

Minivenai, kurių asortimentą reprezentuoja tikrai geri automobiliai, turi savo ypatybes. Ir verta išvardyti tuos, kurie išskiria mašinas, žinomas kaip Viano. Pagrindinis jo „akcentas“– universalus keleivių skyrius. Jo architektūrą galima pakeisti vos per porą minučių. Ir taip, kad Viano patogiai tilptų 9 žmonės, o kartu dar bus galima bagažinėje sutalpinti bendrą krovinį. Tai yra pagrindiniai šio elitinio modelio pranašumai.

Ford C-MAX Energi

Šis modelisnusipelno ypatingo dėmesio. „Ford C-MAX“galima drąsiai laikyti naujos kartos mikroautobusu. Juk tai hibridinis modelis, galintis judėti tik dėl elektrinės traukos.

Šiame automobilyje sumontuotas 2 litrų darbinio tūrio benzininis variklis, išvystantis 70 AG. su., ir elektroninė instaliacija 118 litrų. Su. O dėl didelio ir našaus akumuliatoriaus bendra modelio galia padidėja iki 195 AG. Su. Su pilnu baku ir įkrauta elektros instaliacija tokiame mikroautobuse galima nuvažiuoti 850 kilometrų. Taigi keliauti didelius atstumus yra gana realu. O bateriją iš 220 V tinklo galite įkrauti vos per 2,5 valandos.

Kitas „Ford C-MAX Energi“pranašumas yra jo saugumo lygis. Atlikus NCAP tyrimus, automobilis buvo įvertintas 5 žvaigždutėmis – aukščiausiu įvertinimu.

Žmonės, kuriems priklauso Ford C-MAX Energi modelis, yra labai patenkinti savo automobiliu. Jis yra patogus, ekonomiškas ir turi gerą pakuotę. Modelyje yra galinio vaizdo kamera, parkavimo jutikliai, kelių analizės sistema, elektra valdomas bagažinės dangtis ir patobulinta „PowerShift“transmisija.

Chrysler Pacifica 2017

Pasakymą apie geriausius amerikietiškus mikroautobusus norėčiau užbaigti paminėdamas šią naujovę. „Chrysler Pacifica“pardavinėti JAV pradėjo ne taip seniai (tiksliau, 2016 m. vasarą). Tačiau daugelis amerikiečių jau įsigijo naujovę. Tam tikra dalis vairuotojų užsisakė net 8-vietes versijas, kurias įmonė gamina pagal užsakymą.

Naujovė atrodo stilingai – ši skardinėPatikrinkite aukščiau esančią nuotrauką, kad įsitikintumėte. Ne mažiau geras ir mikroautobuso interjeras, apdailintas oda. Tačiau labiausiai vairuotojus džiugina įranga. Mikroautobuse sumontuotas 3 sekcijų panoraminis stoglangis, pilnos galios priedai, pastovaus greičio palaikymo sistema, parkavimo davikliai, galinio vaizdo kamera su 180 laipsnių kampu, moderni multimedijos sistema ir keli platūs ekranai (vairuotojui ir keleiviams). Ir tai dar ne viskas, kas yra šiame modelyje. Tačiau net ir sutrumpintas pranašumų sąrašas rodo, kad šis automobilis greitai prasibrovė į savo segmento reitingo viršūnes.