2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Šiame straipsnyje mes parengėme medžiagą apie „Ford Focus 2“klirensą. Juk daugelis nori turėti savo automobilį ne tik kelionėms lygiu, miesto asf altu, bet ir ilgoms kelionėms. Iš tiesų tokiomis sąlygomis gali susidaryti visiškai kitokia kelio danga. Kai kur važiuosite bekele, kažkur vasarnamiuose. Todėl visi automobilių savininkai turėtų žinoti „Ford Focus 2“prošvaisą, kad suprastų, kur galite vairuoti savo automobilį, o kur ne. Tačiau verta pabrėžti, kad šis straipsnis skirtas ne tik šios mašinos savininkams. Taip pat straipsnyje bus informacijos apie patį automobilį kaip visumą, ar jis tinkamas kelionėms bekele. Sužinosite, kokia yra „Ford Focus 2“prošvaisa.
Tikslus dydis
Pradėkime nuo paties pirmojo fakto. Prošvaisa lygiai 167 milimetrai. Tai labai geras rodiklis. Šiuo parametru visiškai naujas Ford Focus 2 (restyling) yra visiškai nekonkurencingas. Juk ji pati geriausia. Tokia prošvaisašios klasės automobilio nėra. Verta paminėti, kad „Ford Focus 2“prošvaisa senesnėse kartose yra daug mažesnė. Maždaug 150 milimetrų.
Todėl, po kelerių metų kūrimo ir senesnių modelių tobulinimo, gamintojai ir inžinieriai nusprendė padidinti prošvaisą. Apskritai šis skaičius yra gana didelis. 167 milimetrų „Ford Focus 2“prošvaisa leidžia savininkui važiuoti ne tik bekele ir įveikti kliūtis, bet ir žiemą ypač nesibaiminti, kad įvažiavus į nedidelę duobutę, iš kurios sunku, netyčia nuplėšite buferį. išeiti. Apskritai didelės prošvaisos privalumai yra daug.
Trūkumas
Kuo mažesnė Ford Focus 2 prošvaisa, tuo geriau automobilis atrodo. Juk žemas automobilis patraukia dėmesį ir atrodo savitai. Tačiau ne visiems reikia grožio. Be to, tokia mašina nepravažiuos visur. Greičio ribos – visai nejudėkite.
Daugelis gali paaukoti savo unikalumą vardan patogaus važiavimo „Ford Focus 2“(restyling), tai yra, norėdami važiuoti su gera prošvaisa. Tačiau yra ir tokių, kurie nori gražesnio automobilio. Ir tie gali lengvai tai neįvertinti. Tačiau tokiu atveju prošvaisa sumažės, o transporto priemonės pralaidumas pablogės.
Apie automobilį
Naujoji, antroji amerikietiško Ford automobilio karta, tiksliau, Focus modelis, tapo bestseleriu. Verta paminėti, kad tai atsitiko gerokai prieš tai, kai automobilis net gimė, buvo parduodamas. To priežastis- Reklama, kurią atlieka rinkodaros specialistai. Ir, žinoma, intriga ir naujo amerikietiško prekės ženklo modelio lūkesčiai taip pat yra didelis pirmųjų pardavimų pranašumas.
Verta pažymėti, kad tikrasis senosios kartos bestseleris buvo Rusijos Federacijoje. Būtent čia miestiečiai tikrai pamėgo šį automobilį ir jį įsigijo beveik kas antras vairuotojas. O dabar nemokamame išpardavimuose pasirodė naujos kartos.
Atnaujinant „Ford Focus 2“buvo naudojamos aukščiausios kokybės apdailos medžiagos. Nuo pat įėjimo į rinką pradžios automobilis įgijo gerą reputaciją. Važiavimo kokybė buvo lygiavertė, kaina tokia pati, kokios tikėjosi žmonės. Apskritai amerikiečiai viską darė taip pat, kaip norėjo potencialūs vartotojai.
Verta pažymėti, kad kai kurie „Ford Focus“modeliai buvo gaminami mūsų tėvynėje – Rusijos Federacijoje. Kai kurios modifikacijos buvo padarytos kultūros sostinėje, mieste prie Nevos – Sankt Peterburge. Būtent ten buvo gaminami sedanai ir hečbekai.
Universalai, kupė ir kabrioletai buvo pristatyti tiesiai iš Europos. Apskritai gamyba, surinkimas ir pardavimas vyko pačiame įkarštyje. Niekas net minutei negalėjo pagalvoti, kad gali nusipirkti automobilį ir pradėti jo nekęsti. Visi pagaminti labai kokybiškai.
Panagrinėkime atsiliepimus apie „Ford Focus 2“. Būtent juose savininkai rašo, koks geras automobilis yra savo klasėje. Atsižvelgiant į jo kainą ir technines charakteristikas – kalba nesiverčia sakyti, kad automobilis blogas.
Atsiliepimai apie universalą „Ford Focus 2“taip pat teigiami. Sako, kad automobilis erdvus, labai praktiškas. Tinka šeimyninėms kelionėms. Kajutėje vietos užtenka penkiems žmonėms. Bagažinėje galite sutalpinti net šaldytuvą. O jei dar pridėsite stogo bėgelius - bus ne civilinis universalas, o visas vilkikas. Apskritai atsiliepimai apie Ford Focus 2 yra įspūdingi.
Verta pabrėžti ir tai, kad jie nuolat rašo apie prošvaisą. Juk vairuotojams patinka, kad automobilis turi aukštą kryžių. Net į kotedžą, net į sodą - nesvarbu! Galite važiuoti visur. O tiems, kurie neturi pakankamai prošvaisos, „Ford Focus 2“prošvaisa gali būti padidinta artimiausioje servise. Mechanikai padės pakelti automobilio pakabą.
Pertvarkymas
Jau 2008 m. Amerikos gamintojai pasauliui pristatė naują automobilį: antrosios kartos „Ford Focus 2“perdarymą. Žmonės jį vadino trečiąja karta. Viskas dėl to, kad jo išvaizda buvo užburianti. Tai buvo tarsi koncepcinis automobilis, kaip automobilis iš ateities. Juk amerikietiško prekės ženklo dizaineriai tikrai pasistengė ir padarė, kad jis atrodytų kaip sportinis automobilis iš civilinio automobilio.
Apskritai pasikeitė sparnai, gaubtas, buferiai, priekiniai žibintai, šoniniai veidrodėliai. Žodžiu, viskas! Ant durų nebėra chromuotų lipdinių. O geriausias pokytis – radiatoriaus grotelės, kurios tapo visiškai kitokios. Apskritai viskas tapo visiškai kitaip, gražu, reprezentatyvu.
Verta pažymėti, kad visoms kėbulo modifikacijoms, išskyrus universalą, jos buvo siūlomos už papildomą mokestįLED galiniai žibintai. Tačiau verta paminėti, kad ne visi juos užsisakė. Taip pat buvo pakeistas naujas paketas - Titanium. Jis buvo pasiūlytas už didelę priemoką, nes tai buvo pati prestižiškiausia, solidžiausia modifikacija. Taip pat Amerikos gamintojai sukūrė naują klimato kontrolės sistemą. Prietaisų skydelis pasikeitė į gerąją pusę – tapo gražesnis.
Pagarba
Ir, žinoma, Rusijos Federacijos ir kitų šalių piliečiai, žinoma, teikia pirmenybę atnaujintai Ford Focus 2 versijai, nes tai jau ne amerikietiškas, o vokiškas prekės ženklas. Kaip, pavyzdžiui, „Mercedes-Benz“. Ir ne todėl, kad jis pagamintas vokiško automobilio pagrindu. Ir net ne todėl, kad visos idėjos buvo pasiskolintos iš jų. Ne!
Reikalingas tas, kad medžiagų ir paties automobilio kokybė ir tvirtumas tapo tiek geresnis, kad netrukus šį automobilį bus galima vadinti ne biudžetiniu, o verslo klase. Viskas tapo daug geriau. Verta paminėti, kad universalas Ford Focus 2 taip pat tapo reprezentatyviu automobiliu.
Išvada
Iš šio straipsnio sužinojome, koks Ford Focus 2 markės automobilis dabar parduodamas Rusijos Federacijos rinkoje. Suprato, kokia yra jo prošvaisa.
Rekomenduojamas:
„Renault Fluence“: klirensas, aprašymas, specifikacijos ir apžvalgos
Fluence yra C klasės sedanas iš Renault. Gamyklos surinkimo linijoje modelis pakeitė Megane II. Lyginant su pirmtaku, Fluence gerokai išaugo: ilgis 4620 mm (+ 122 mm), plotis 1809 mm (+ 32 mm), aukštis 1479 mm (+14 mm), važiuoklės bazė 2702 mm (+ 16 mm). Rusijoje automobilių pardavimas prasidėjo 2010 m. pavasarį. „Fluence“buvo sukurtas dalyvaujant tarptautinei inžinierių komandai, jame sujungiama visa „Renault-Nissan“aljanso patirtis. Modelis surinktas Turkijoje
Klirensas „Mazda 3“. „Mazda 3“specifikacijos
Praėjo daugiau nei 15 metų nuo pirmosios Mazda 3 versijos išleidimo. Nuo tada bendrovė išleido tris modelio kartas, kurių kiekviena išpopuliarėjo. Vairuotojai vertina šį automobilį dėl patrauklaus išorės dizaino, gerų vairavimo savybių ir aukšto visų sistemų saugumo lygio. Vienas iš svarbiausių rodiklių yra „Mazda 3“prošvaisa. Jo dėka automobilis gali įveikti įvairias kliūtis ir net važiuoti bekele
Automobilis "Skoda Yeti": klirensas, specifikacijos ir apžvalgos
Praktiškumas, didelis prieinamumas ir kitos funkcijos iš karto padarė šį automobilį bestseleriu Europoje – per ketverius metus buvo parduota daugiau nei 300 000 kopijų
Klirensas „Honda Civic“. Honda Civic: aprašymas, specifikacijos
Honda Civic yra automobilis, kuris visada nustebins. Ir jei esate pasirengęs tapti jo savininku, tuomet turite teisę tikėtis gauti daugiau nei tikitės. „Honda Civic“dizainas atrodo revoliucinis. Greitas ir lakoniškas „Honda Civic“pasirodė jaukus hečbekas
"Chevrolet-Cob alt": klirensas, specifikacijos, aprašymas su nuotrauka, savininkų atsiliepimai
Pagal savininkų atsiliepimus, daugiau nei penkerių metų senumo „Chevrolet-Cob alt“eksploatacija rodosi labai gerai, nes nereikalauja daug pinigų. Net ir nuvažiavus daugiau nei šimtą tūkstančių kilometrų Rusijos Federacijoje, jį prižiūrėti reikia maždaug 2–3 kartus. Visa tai dėl didelio aptarnavimo intervalo. Šiame straipsnyje mes išsiaiškinsime „Chevrolet Cob alt“prošvaisą, jo dizainą, interjerą ir dar daugiau
