Siurblys VAZ 2110: keitimas

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Kaip ir bet kuriame kitame automobilyje, VAZ 2110 siurblys yra paprastas siurblys, pernešantis skystį aušinimui per variklį. Tai svarbi aušinimo mechanizmo grandis: konstrukcija distiliuoja aušinimo skystį ir tiekia jį į grandines.

Konstruktyvūs elementai

Siurblį sudaro šie elementai:

• guoliai;
• darbaračiai;
• padangų galvutės;
• varymo pavaros.

Automobilyje VAZ 2110 siurblys yra dešinėje pačių cilindrų pusėje. Ir tai veikia nuo laiko greičio, kuris varo automobilio pavarą.

Gedimų signalai

Yra šeši standartiniai indikatoriai, kuriais remiantis nustatomas siurblio gedimas.

1. Prie paskirstymo diržo pasigirsta neįprastas garsas.
2. Juolių pėdsakai siurblio vietoje.
3. Pažeistas paskirstymo diržas (įtrūkęs arba ištemptas).
4. Variklis per karštas.
5. Net įpylus antifrizo, aušinimo skysčio lygis nukrenta žemiau normalaus.
6. Iš dalies skysčio pratekėjimas per mechanizmą.

Dažniausiai siurblio gedimą sukeliaguolių gedimai. O guolis lūžta dėl nepakankamo paskirstymo diržo įtempimo. Jei nustatomi tokie gedimai, geriau visiškai pakeisti siurblį.

Kokios gali būti pasekmės

Jei siurblys laiku nepataisomas, gali kilti toliau nurodytų problemų.

• Visiškai susidėvi ir pažeidžia laiką. Reikia pakeisti diržą ir suremontuoti cilindro galvutę, aušinimo skysčio paskirstymo sistemą ir pačius stūmoklius.
• Variklis perkaito.
• Aušinimo mechanizmo guminės dalys, cilindro galvutė ir guminės stūmoklių dalys išsilydo.

Jei vadovaujatės automobilio techninėmis charakteristikomis, siurblys ir paskirstymo diržas keičiami kas 40-50 tūkstančių kilometrų arba priešlaikinio susidėvėjimo atveju.

Apytikslė naujo siurblio kaina bus 900 rublių, o pakeitimas degalinėje – apie 1000 rublių. Jei finansiškai neįmanoma pakeisti degalinėje, galite tai padaryti patys.

Kaip pasirinkti tinkamą dalį

Žinoma, jei nuspręsite patys pasikeisti siurblį, turite nusipirkti naują. Yra keletas svarbių atrankos taisyklių:

1. Pavadinta dalis turi būti iš patikimo gamintojo.
2. Atkreipkite dėmesį: VAZ 2110 siurblys turi 16 vožtuvų.
3. Patikrinkite, ar nėra gamyklinės pakuotės.
4. Komplekte turi būti tarpiklis.
5. Garantiją reikia patikrinti.

Kaip pakeisti

Įsigijus naująsiurblys, pradėkite keisti seną. Toliau pateikta diagrama naudojama automobiliui VAZ 2110:

• Mašina turi būti ant lygaus paviršiaus, pavyzdžiui, ant estakados. Norėdami išjungti automobilio maitinimą, nuimkite akumuliatoriaus gnybtą.
• Nuimkite skysčio rezervuaro dangtelį. Tai daroma siekiant sumažinti perteklinį slėgį mechanizme.
• Po cilindro konsole įstatykite švarų, bent 5 litrų talpos indą.
• Kai raktas yra 13, nuimkite bako dangtelį ir išleiskite antifrizą. Kai nebeliks skysčio, uždėkite dangtelį.
• Naudodami dešimties klavišą, nuimkite paskirstymo diržą laikančius tvirtinimo elementus. Perkelkite alkūninį veleną į pagrindinio cilindro TCM iki didžiausios vertės.
• Sukite, kol laiko nustatymo pavaros taškai sutaps. Patikrinus žymes, reikia nuimti karterio kištuką. Jis yra guminis ir yra cilindrų dešinėje.
• Užfiksuokite alkūninį veleną šioje padėtyje. Šiek tiek atlaisvinkite pagrindinę įtempimo volelio veržlę, tam naudokite raktą ant 17.
• Galite patikrinti volelį sukdami jį pagal laikrodžio rodyklę. Dabar galite nuimti įtempimo volelį nuo diržo.
• Po to galėsite nuimti visas kitas tvirtinimo detales. Siurblys laikomas ant 3 šešiakampių laikiklių.
• Prieš išimdami VAZ 2110 siurblį, pakelkite jo korpusą, po kurio jį bus galima lengvai nuimti.
• Nuplaukite žymes nuo senos tarpinės, jos dažniausiai lieka sėdynėse.

Pastaba: jei neturite pakankamai įgūdžių remontuoti automobilį, geriau patikėti pakeitimą patyrusiam mechanikui.