Turistiniai motociklai. Motociklų charakteristikos. Geriausi turistiniai dviračiai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Dviratis transportas leidžia leistis į ilgas keliones. Šiuolaikiniai turistiniai motociklai tai leidžia padaryti lengvai ir patogiai. Dabar atsiranda ir vystosi naujas turizmo tipas – kelionės motociklais.

Mototurizmas

Dar Sovietų Sąjungos laikais mūsų šalyje pradėjo ryškėti automobilių turizmas, pradėtos išduoti net automobilių turizmo kortelės. Šiuo metu jos gerbėjų jau daug daugiau, o įdomių vietų nesumažėjo. Todėl populiarėja ne tik automobilių, bet ir motociklų turizmas.

Kai kuriems žmonėms, kurie yra toli nuo motociklų, iš pirmo žvilgsnio atrodys, kad ilgos kelionės motociklu nėra visiškai patogios ir patogios. Tačiau šiuolaikinės technologijos nuėjo toli į priekį, todėl toks sprendimas nėra teisingas. Beveik visi motociklų gamintojai pristato turistinius modelius.

Bendrosios turizmui skirtų motociklų charakteristikos. Trumpa ekskursija

Turistiniai motociklai išsiskiria gana patogiu pritaikymu ne tik vairuotojui, bet ir keleiviui. Visi modeliai aprūpinti patogiomis bagažinėmis. JeiguTurint omenyje motociklus, verta paminėti, kad būtent turistiniai modeliai iš automobilių perėmė modernias sistemas. Varikliai ant jų yra dideli, galingi, todėl dideliu greičiu gali atlaikyti daug svorio. Modeliai aprūpinti muzika, juose įdiegta moderni garso sistema. Daugelyje naujų prekių, pavyzdžiui, automobiliuose, yra navigacijos sistema, sukurta specialiai motociklams.

Vidutinis turistinio motociklo svoris yra apie pusę tonos. Be galingiausio variklio ir papildomų sistemų, visi modeliai turi talpų kuro baką. Geriausi turistiniai motociklai leidžia nukeliauti į tokias atokias vietas, kur degalinių pasitaiko retai. Motociklų entuziastų patogumui buvo sukurta speciali apranga, apsauganti nuo vėjo ir lietaus. Tai leidžia visiems jaustis patogiai kelyje.

Turistiniai motociklai tinka ne tik kelionėms, daugelis juos eksploatuoja miestuose. Esant dabartinėms kamščiams, jais labai patogu judėti ankštais keliais.

Pažvelkime į kai kuriuos populiariausius modelius.

Tourer

Šis modelis skirtas tiems, kurie nori pasisemti adrenalino, mėgsta smarkų vėją ir vertina tikros laisvės dvasią. Modernus tourer – tai laivas, skirtas nepamirštamoms ilgoms kelionėms. Patogiam naudojimui jame yra talpus degalų bakas. Sėdynės dažnai turi ne tik atlošas, bet ir porankius. Galingi artimųjų šviesų varikliaigalintis ilgai tempti motociklą. Platus priekinis stiklas apsaugo nuo vėjo. Be to, modelis aprūpintas visokiomis bagažinėmis, drabužių spintos lagaminais, krepšiais, taip pat garso sistema. Kai kuriuose brangiuose modeliuose yra oro pagalvės ir oro kondicionierius.

Sportiniai turistiniai motociklai leidžia ne tik pasinerti į emocijų pasaulį, gautą iš nuotykių, kelionių, bet ir pasijusti greitaeigio sportinio dviračio pilotu. Nepaisant įspūdingo dydžio (sveria keturis šimtus kilogramų), sportinis turistinis turintis variklį dideliu greičiu nuves jus į bet kurią pasaulio vietą.

BMW Touring Motociklai

Tarp motociklų gamintojų, žinoma, vokiškas BMW užima lyderio poziciją. Šie motociklai, galima sakyti, turi tam tikrą asmenybę, ir tai galioja ir garsiajam BMW R1200GS modeliui. Turizmo enduro šakoje jis tapo standartu. Ilgą istoriją turintis BMW nenustoja stebinti mūsų iki šių dienų. Nepaisant 32 metų gamybos patirties, dviratis yra geriausių savybių paveldėjimo pavyzdys visai klasei, jį galima vadinti šio tipo motociklų idealu ir tobulumo etalonu.

BMW R1200GS yra vokiškos kokybės pavyzdys

Praktika įrodė, kad BMW R1200GS yra praktiškas, patikimas, atsparus, turi gerai žinomą vokišką grūdinimą. Gamintojai nestovi vietoje, todėl – patobulintas BMW modelis.

Nors BMW R1200GS pakeitimai yra reikšmingi,juk jie neturėjo įtakos modelio atpažinimui, tiksliau – padarė dviratį modernesnį. Kokybiško enduro matmenys: ilgis - 2210 mm, plotis - 953 mm; aukštis – 1450 mm.

Transporto priemonės išvaizda. Praktiškumas

Dviračio išvaizda įspūdinga. Harmoningos aiškios linijos suteikia modeliui daugiau pasitikėjimo ir dinamikos. Priekinis ratas yra arčiau variklio, šakė ilga ir tampri. Aštriame priekyje yra prietaisų skydelis ir vairas. Toks išdėstymas gali pasirodyti keistas, bet matyt tai yra modelio ypatumas.

Kaip ir daugelis turistinių dviračių, šis dviratis atitinka savo misiją. Jis sugeba įveikti sunkiausias kelio kliūtis, įveikti bet kokį reljefą.

Aukščiau aprašyta BMW R1200GS struktūra leidžia vairuotojui pajusti visas kelio ypatybes, būtent dėl to padidėja valdymas. Dviratis gali reaguoti į vairuotojo vibracijas. Saugumo sumetimais motociklas turi standų rėmą, Paralever arba Telelever pakabas.

Specifikacijos

BMW motociklų charakteristikos atitinka aukščiausius standartus ir visiškai pateisina žinomą pavadinimą. Tai taip pat taikoma GS modeliui. Svarbu paminėti variklį. Jis atsidūrė gerai matomoje vietoje. Jo jėga – 125 „arkliai“.

Mažas dviračio svoris (su pilnu baku 238 kg) palaiko galią. Enduro lengvai įveikia bet kokį kelią, įveikdamas visas kliūtis.

Šį modelį renkasi daugybė turizmui skirtų motociklų entuziastų. Kūnas gali skirtisspalvos, papildomos galimybės taip pat leidžia pakeisti išvaizdą, padaryti ją ypatinga, patrauklia. BMW R1200GS taip pat turi sportišką pojūtį, todėl nepamirškite, kad dviratis yra tiesiog beprotiškai greitas.

Triumfas

Triumph, Didžiojoje Britanijoje populiari kompanija, išleido dvi naujųjų Triumph Trophy turistinių motociklų versijas. Abu motociklai verti atidaus dėmesio, jie užtikrintai nusprendė užkariauti prabangių turistų širdis. Motociklų entuziastai buvo tiesiog priblokšti šių turistinių motociklų. Nuotrauka įrodo neįprastą išvaizdą. Kažkas modelį praminė jaučiu, kažkas – tarakonu. Bet kuriuo atveju naujasis dviratis skiriasi nuo savo pirmtakų.

Naujasis Triumph Trophy turi trijų cilindrų kardaninį variklį. Galia - 134 arklio galių esant 8900 aps./min. Dviračio ilgis 2235 mm, aukštis 820 mm. Sausas svoris 301 kg, 26 litrų dujų bakas.

Bendrovė sukūrė dvi Triumph Trophy versijas: Trophy ir Trophy SE. Abu modeliai aprūpinti naujausia elektronika, kad keliavimas būtų lengvas. Motocikluose yra centrinis stovas, žibintų korektorius, reguliuojama vairuotojo sėdynė, priekinė pirštinių skyrius, 12 V lizdas, unikali Triumph - Dynamic Bagage System (ji automatiškai subalansuoja važiuoklę).

Ir tai dar ne viskas. Ride by wire technologijos efektyviai naudoja pastovaus greičio palaikymo, traukos kontrolę, taupo degalus optimizuodami variklio darbą. Reguliuojamas priekinis stiklaselektrinė pavara. Užvedus variklį, jis automatiškai prisitaikys prie nustatyto aukščio.

SE modelis turi galingą garso sistemą, Bluetooth technologiją, USB lizdą ir iPod/MP3 palaikymą.

Trophy SE turi pažangią WP pakabą (elektroninį reguliavimą). Valdymo skydelis yra tiesiai ant vairo. Galimi režimai „Comfort“, „Normal“, „Sport“. Be to, šiame modelyje yra padangų slėgio stebėjimo funkcija.

Sėkmės kelyje!