2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Pirmasis Volkswagen Caddy pasirodė 1982 m. Jugoslavijoje, Sarajevo mieste. Ją kuriant buvo naudojama tuo metu įprasta technika: pagrindu imtas lengvasis automobilis, šiek tiek pailginta bazė, sustiprinta galinė pakaba, o vietoj galinės dalies padarytas krovinių skyrius. Iš pradžių šis automobilis buvo kuriamas kaip krovininis furgonas, jo interjeras nebuvo pritaikytas keleiviams vežti. „Caddy“buvo pagamintas ant pirmosios kartos „Golf“platformos, o savo išvaizda jis pasiskolino daugybę „Polo“savybių. Pirmosios kartos Volkswagen Caddy išleidimas tęsėsi iki 1992 m.
1995 m. buvo parduodama antroji šio automobilio karta. Išsaugotas jo kūrimo principas. Variklis buvo sumontuotas dyzelinu, o iš variantų - tik būtiniausius. Automobilis turėjo būti nebrangus ir prieinamas. Volkswagen Caddy buvo populiarus ir labai paklausus ne tik Europoje, bet ir Rusijoje. Ir tai nenuostabu.
Naujas Volkswagen Caddy. Techninėspecifikacijos
2000 m. krovininių ir keleivinių furgonų rinkoje įvyko tikra revoliucija. Žinomos automobilių pramonės įmonės pristatė naujus „Volkswagen“modelius, kurie buvo skirti ne tik krovinių, bet ir keleivių vežimui. Sekant šiuolaikinės rinkos tendencijas, naujasis „Volkswagen Caddy“ant penktojo „Golf“važiuoklės netrukus pasirodys prekyboje.
Naujų automobilių „Caddy“šeima yra naujos kartos aukštųjų technologijų, universalios transporto priemonės. Šio automobilio krovinių skyrius nebeatskiriamas nuo vairuotojo kabinos, nes kėbulas tapo vienu (kaip mikroautobuso). Tuo pačiu metu „Volkswagen Caddy“šiek tiek padidėjo. Šia transporto priemone galima vežti iki 750 kg krovinių krovinių skyriuje ir apie 700 kg su priekaba be stabdžių arba 1 200–1 500 tonų priekaboje su stabdžiais.
Volkswagen Caddy yra dviejų versijų – keleivinio Kombi ir komercinio Kasten. Abiejose versijose siūloma montuoti keturis skirtingus variklius: benzininius 1,6 ir 1,4 litro bei du dyzelinius 1,9 (turbokompresoriumi) ir 2 litrų tūrio variklius. Visuose modeliuose sumontuota mechaninė pavarų dėžė.
Kiekvienas „Volkswagen Caddy“yra aprūpintas pasyviomis ir aktyviosiomis saugos sistemomis (traukos kontrolė, ABS, stabdžių valdymo sistema). Kaip papildomą variantą galite užsisakyti neslystančią elektroninę ESP sistemą.
Volkswagen Caddy – modernus automobilis, skirtas krovinių pristatymui ir verslo kelionėms. Krovinių skyriaus grindys pagamintos iš ketaus. Tai reikšmingapadidina jo patikimumą ir ilgaamžiškumą, taip pat gerai apsaugo nuo galimos žalos.
Volkswagen Caddy prietaisų skydelis išsiskiria kokybe ir funkcionalumu. Automobilių su benzininiais varikliais savininkai ant jo galės rasti stabdžių trinkelių nusidėvėjimo indikatorių. Korpusas dalinai cinkuotas, vientisas. Korozijos prasiskverbimui suteikiama dvylikos metų garantija.
Volkswagen Caddy atsiliepimai
Privalumai: patogi vairavimo padėtis, erdvus salonas, gera keliamoji galia. Aukštos kokybės komponentai. Gero sukimo momento variklis. Nebrangus ir nepretenzingas eksploatacijoje. Mažos kainos vartojimo reikmenys. Gera apžvalga. Patikimi stabdžiai. Geras stabilumas, priimtinas manevringumas. Yra apsaugos nuo vagystės variklio užraktas ir vairo užrakto saugiklis.
Trūkumai: šiek tiek drebina kelio nelygumai, prasta salono ir variklio garso izoliacija, prasta įranga.
Rekomenduojamas:
Naujas „Solaris“hečbekas, modelio apžvalga
2011 m. vidaus rinkoje pasirodęs „Hyundai Solaris“jau įgijo gana gerą reputaciją. Praktiškas ir nebrangus sedanas, idealiai tinkantis daugumai mūsų šalies gyventojų. Hečbekas „Solaris“įsimylėjo kompaktiškų versijų šalininkus
Volkswagen Caddy: istorija, modelio aprašymas
Pirmasis „Volkswagen Caddy“debiutavo 1982 m. Tai buvo pikapas ir buvo skirtas tik kroviniams gabenti. Tai buvo pigus smulkaus verslo automobilis. „Volkswagen Caddy“buvo sukurtas „Golf“modelio pagrindu ir daug ką pasiskolino iš „Polo“modelio. Dizaineriai pailgino standartinį lengvojo automobilio pagrindą ir prie jo pritvirtino krovinių skyrių bei atitinkamai galinės pakabos jėgą
Naujas Volkswagen universalo modelis B7
2010 m. pabaigoje Paryžiaus automobilių parodoje Vokietijos koncernas „Volkswagen“visuomenei pristatė naują gerai žinomo „Passat“universalo modelio B7 versiją. Per 37 metų istoriją šis automobilis buvo sėkmingai parduotas daugelyje pasaulio šalių iš viso 15 mln. Tokį populiarumą lėmė gerai suplanuota rinkodaros politika, taip pat aukšta surinkimo kokybė
Naujas „Phaeton“: „Volkswagen“tampa vis prabangesnis
Vokiečių automobilių gamintojo atstovų teigimu, kurdamas naujausią „Phaeton“modelį, „Volkswagen“siekė ne tik patobulinti ankstesnę modifikaciją, bet ir savo naujoje modelių gamoje suburti skirtingas stilistines tendencijas
„Volkswagen Caddy Maxi“– kompaktiškas miesto vežėjas
Vokietijoje pagamintas nedidelis komercinis automobilis „Volkswagen Caddy Maxi“pirmą kartą dienos šviesą išvydo 1980 m. Nuo to laiko šis nedidelis furgonas gerokai pasikeitė, o jau 2011 metais bendrovė visuomenei pristatė naują, ketvirtą legendinio automobilio kartą. Taigi pažiūrėkime, kuo šis naujas produktas skiriasi nuo savo pirmtakų
