Reno Scenic – pirmasis pasaulyje kompaktiškas furgonas

Turinys:

Reno Scenic – pirmasis pasaulyje kompaktiškas furgonas
Reno Scenic – pirmasis pasaulyje kompaktiškas furgonas
Anonim

Reno Scenic yra kompaktiškas furgonas, dienos šviesą išvydęs 1996 m. Iš pradžių jis buvo sukurtas remiantis Megan modeliu, tačiau laikui bėgant pradėjo mažai kuo panašėti į savo „progenitorių“. Šio automobilio istorija suskirstyta į tris kartas.

renault scenic
renault scenic

Dizaino ypatybės

Pirmą kartą susipažinus su šiuo modeliu, akis iškart išryškina originalius galinius žibintus, kurie pagaminti laužytos linijos pavidalu, bei neįprastos formos bagetus.

Interjero dizainas dar įdomesnis. Sėdę už vairo iškart pastebite, kad prietaisų skydelio nėra įprastoje vietoje – jis yra torpedos centre. Viena vertus, tai labai patogu – nereikia žiūrėti žemyn. Tačiau manevruojant tokio susitarimo sėkmė abejotina.

Iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti, kad prietaisų skydelis perkrautas mygtukais, tačiau vos pradėjus jais naudotis pastebi, kad visi reikalingi veiksmai atliekami taip, kad rankos liktų ant vairo ratas. Tada ateina supratimas, kokia gerai ir apgalvota yra elektronika. Atskiras klimato valdymo blokas, stereo sistema ir mygtukaiten yra elektriniai langai.

Klausimas yra tik dviejų zonų klimato kontrolė, kuri tokiame dideliame mikroautobuse atrodo keistai. Tai gali praversti tik jei vienas keleivis nori -20, o kitas +20. Jei rimtai, tai labiau panašu į bandymą išplėšti daugiau pinigų, nei norėti daugiau komforto.

Kabinoje yra penkios atskiros sėdynės, kurios reguliuojamos išilgai ir gali keisti atlošą. Antroji sėdynių eilė yra nuimama. Tai gali būti labai naudinga gabenant didelių gabaritų prekes.

Renault scenic rx4
Renault scenic rx4

Reno Scenic I

Kaip jau minėta, „Renault Megan“buvo sukurtas kaip pagrindas. Standartinėje komplektacijoje yra vienas iš dviejų benzininių variklių, atitinkamai 1, 6 ir 2 litrų.

Garso izoliacija nėra labai gera, todėl važiuojant dideliu greičiu salone galite išgirsti gana nemalonų variklio kaukimą.

Degalų sąnaudos kombinuotame cikle – nuo septynių iki aštuonių litrų šimtui kilometrų.

Praėjus metams po išleidimo, automobilis gavo 1997 m. Europos metų automobilio titulą. Po dvejų metų automobilis buvo tyliai modifikuotas: pasikeitė priekiniai žibintai, prietaisų skydelis ir kėbulo priekis. Be to, pradėtas gaminti Renault Scenic RX4, kurio skirtumai buvo keturių ratų pavara, padidinta prošvaisa ir šiek tiek pakeista išvaizda.

vaizdingas 2012 m
vaizdingas 2012 m

Reno Scenic II

Antroji kompaktinio furgono karta gimė 2003 m. Ženevojeautomobilių prekybos salonas. Tuo pačiu metu buvo išleista septynvietė modelio modifikacija, pavadinta „Grand Scenic“.

Reno Scenic III

Kitas pasaulinis pakeitimas įvyko 2009 m. Megan vis dar buvo laikoma pagrindu, bet jau atnaujinta versija. Kaip šios kartos dalis buvo išleistas „Scenic 2012“, kuriame buvo šiek tiek kitokie varikliai. Jis taip pat pridėjo standartinės įrangos sąrašą.

Išvados

Šis automobilis nėra skirtas jaunimui, mėgstančiam išgerti, nei greičio varžyboms. Idealus variantas jam yra pamatuota kelionė su visa šeima. Tai liudija palyginti maža kaina ir nedidelė eksploatavimo kaina. Be to, „Scenic“sukurtas specialiai ramiems ir lėtiems judesiams.

Rekomenduojamas: