Geriausio visais ratais varomo universalo pasirinkimas

Turinys:

Geriausio visais ratais varomo universalo pasirinkimas
Geriausio visais ratais varomo universalo pasirinkimas
Anonim

Visais laikais visais ratais varomas universalas sulaukė ypatingo dėmesio. Atsižvelgdami į rinkos tendencijas ir didėjančią vartotojų paklausą, gamintojai nuolat tobulina savo modelius.

Visais ratais varomi universalai vairuotojus vilioja pirmiausia savo erdvumu ir, antra, geru pravažumu ir valdomumu. Vienintelis šios klasės automobilių trūkumas – didelės degalų sąnaudos. Būtent į tai daugumos pasaulio gamintojų konstruktyvių sprendimų ieško.

visais ratais varomas universalas
visais ratais varomas universalas

2013 m. 4WD universalai

„Opel Insignia Tourer“

Šio modelio pagrindu tapo universalo „Insignia Sports“kėbulas. Dizaineriai padidino prošvaisą ir automobilį aprūpino dideliais 18 colių ratlankiais su originaliais lengvojo lydinio ratlankiais. Naujasis visais ratais varomas universalas turi gerą jėgos agregatų liniją. Tai buvo du dyzeliniai ir vienas benzininis variklis. Jauniausias iš dyzelinių variklių turi 165 arklio galias ir yra sujungtas su šešių greičių mechanine arba šešių greičių „automatine“pavara.

visais ratais varomi universalai 2013m
visais ratais varomi universalai 2013m

Antrasis dyzelinas yra su turbokompresoriumi ir išvysto 185 AG. Su. Šiame dviejų litrų agregate taip pat yra „automatas“ir mechanika. Tačiau benzininis variklis taip pat suporuotas su turbina tik su automatine pavarų dėže.

"Škoda Octavia Scout"

Originalus modelis, beveik visureigis, pagamintas ant to paties pavadinimo golfo klasės hečbeko platformos. Automobilis aprūpintas įkraunama visų varančiųjų ratų sistema. Antrąjį tiltelį pagal poreikį sujungia elektroninė „Haldex“sankaba. Šis visais ratais varomas universalas gavo iki 185 mm padidintą prošvaisą, kuri padeda įveikti Rusijos kelių „staigmenas“, ir daug energijos naudojančią pakabą, kuri gali prisitaikyti prie prastos kelio dangos.

Kalbant apie techninę įrangą, universalas Skoda Octavia gavo dviejų tipų variklius. Vienas iš jų – dviejų litrų dyzelinis agregatas, kurio galia siekia 160 AG. Su. ir yra su šešių greičių mechanine. Antrasis variklis linijoje yra dviejų litrų benzininis variklis su turbokompresoriumi, kurio galios rezervas yra 160 „arklių“, taip pat suporuotas su šešių greičių mechanine pavarų dėže. „Automatinis“rusams kūrėjai nepateikė.

visais ratais varomų universalų apžvalga
visais ratais varomų universalų apžvalga

"Audi A4 Allroad Quattro"

Šis penkių durų visų varančiųjų ratų modelis sukurtas remiantis Audi A4 Avant. Tačiau gamintojai kruopščiai dirbo. Padidinta prošvaisa, atsirado papildoma apsauga apačioje ir, žinoma, keturių ratų pavara. Variklio linijauniversalą sudaro vienas dviejų litrų benzininis turbo variklis ir du 2 ir 3 litrų tūrio turbodyzeliniai varikliai. Benzininis agregatas ir trijų litrų dyzelinis variklis yra sujungti su šešių greičių mechanine ir septynių juostų sekvencine pavarų dėže. Dviejų litrų dyzeliniame variklyje sumontuota tik šešių greičių mechanika.

4WD universalai: populiarių modelių apžvalga

Žinoma, kad populiarumas priklauso nuo daugelio veiksnių. Visų pirma, tai yra kaina. Patinka tai ar ne, bet daugumai rusų automobilis vis dar yra prabanga. Antrasis populiarumo komponentas yra kokybė. Jei norime išleisti pinigus automobiliui, jis turėtų būti „tinkamas“. Ir trečias faktorius – automobilio „kraitis“. Kuo daugiau galimybių gamintojas įtraukė į pagrindinį paketą, tuo daugiau dėmesio šis modelis patraukia. Iki šiol visų ratų pavara universalas „Volkswagen-Passat-Oltrek“užima lyderio poziciją populiarumo reitinge. Sąžiningas darbuotojas, surinktas puikiai vokiškai, pelnė daugelio rusų pagarbą. Gamintojas nesidžiaugė konfigūracija. Be geros bazės, „Passat“siūlo daugybę papildomų galimybių.

Antrą vietą pagal populiarumą užima mūsų vietinis universalas VAZ-2111. Penkerių durų versija rusus vilioja savo kaina. Turime pagerbti AvtoVAZ, automobilio kokybė yra gana patenkinama, taip pat gebėjimas įveikti visas šalis. Šiandien tai vienas iš labiausiai prieinamų modelių daugumai automobilių entuziastų.

Trečioje vietoje yra"japonas". Visų pirma, „Toyota RAV4“sumušė visus šios klasės populiarumo rekordus Sibire ir Tolimuosiuose Rytuose. Pravažiuojamas, nereiklus eksploatavimo sąlygoms, gana patogus, šis modelis taip pat turi daug mažesnį „apetitą“, lyginant su europiniais klasės draugais.

Rekomenduojamas: