Niva-Chevrolet derinimas bekelėje: funkcijos ir rekomendacijos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Niva-Chevrolet visureigių derinimas leidžia pagerinti automobilio parametrus, kurie iš pradžių buvo skirti važiuoti sudėtingomis ir sudėtingomis vietomis. Nepaisant to, kad automobilis atrodo gana paprastas ir neįdomus, jis turi didžiulį potencialą praplėsti transporto priemonės galimybes. Dėl to galite tapti tikru unikalaus dizaino bekelės užkariautoju.

Patobulinta ratų bazė

Pirmasis svarbus „Niva-Chevrolet“visureigių derinimo žingsnis bus optimalios ratų konfigūracijos parinkimas. Yra nuomonė, kad kuo didesnis šių elementų skersmuo, tuo didesnis praeinamumas. Šiame sprendime yra dalis tiesos, bet ne viskas taip paprasta. Sumontavus per didelius ratus standartinėse arkose, susiliejančios dalys nusitrins. Todėl, norėdami įdiegti dideles modifikacijas, turėsite dirbti su arkomis.

Jos gali būti supjaustytos arba priderintos prie ratukų, kurie tiks standartinių dydžių apsaugai. Į šią kategoriją įeina:

• 215/75/R15 iš Forward Safari arba Goodrich;
• 205/70/R16 iš Cordiant;
• 205/80 R16 iš Kumho.

Sumontavus nurodytus gumos komplektus ar jų analogus, skirtumas tarp standartinių padangų bus pastebimas.

Įrengdami kažką svarbesnio, turėsite apkarpyti arkinę apsaugą. Kai kuriais atvejais jie išeina iš padėties lenkdami šiuos elementus į išorę. Antrasis variantas atrodo estetiškai gražiau. Be to, šiame etape būtina teisingai atlikti kėlimą (padidinti važiavimo aukštį iki reikiamo lygio).

Suspensijos atnaujinimas

Atliekant „Niva Chevrolet“derinimą bekelėje, pažymimi keli keltuvo pakabos montavimo būdai. Juos galima įsisavinti ir įgyvendinti savarankiškai, turint reikiamą įrangą ir atitinkamas priemones. Pirmuoju atveju prošvaisa turėtų būti padidinta 50 milimetrų, įrengiant specialius įdėklų tarpiklius. Jų galima įsigyti specializuotose dirbtuvėse ar parduotuvėse. Į komplektą įeina dalys, skirtos padidinti strypų ir amortizatorių ilgį, taip pat patys įdėklai priekinėms ir galinėms spyruoklėms. Išleidimo kaina yra apie 5-6 tūkstančius rublių už rinkinį.

Gamykliniai rinkiniai pateikiami su išsamiomis instrukcijomis, kuriose išsamiai aprašytas diegimo procesas. Po tokio „pakėlimo“bus galima naudoti 28–30 colių visureigių ratus, o tai leis atlikti neblogą maržą užkariaujant bekelę.

Antras būdas patobulinti pakabos mazgą – tarp rėmo pagrindo ir korpuso montuojami įdėklai. Tokių įdėklų gamybos medžiaga yra guma arba lankstus metalas. Dizainas leis pakelti transporto priemonę iki 10 centimetrų. Šių elementų montavimas savo jėgomis užtruks 2-3 dienas, profesionaliose dirbtuvėse tai užtruks kelias valandas. Rinkinio kaina yra apie 10 tūkstančių rublių.

Chevrolet Niva maitinimo komplektas

Niva-Chevrolet visureigių derinimas taip pat apima aprūpinimą galios kėbulo komplektu. Tai vienas iš svarbių ir dažnai naudojamų metodų, taikomų vidaus ir užsienio transporto priemonėms. Pasirengimas pagrindiniam darbui šia kryptimi užtruks šiek tiek laiko, visos manipuliacijos atliekamos savarankiškai be jokių problemų. Svarbiausia atsiminti kai kurias taisykles ir turėti po ranka tinkamą įrankį.

Pirma, standartinis buferis pakeičiamas sustiprinta versija, jei įmanoma, su įmontuota gervės konstrukcija. Automobilio galinė dalis taip pat sustiprinta galingu buferiu. Šie elementai apsaugos kūną nuo galimų susidūrimų su natūraliomis kliūtimis (kelmais, šakomis, skraidančiais akmenimis ir kt.). Be to, šonuose sumontuoti sustiprinti slenksčiai, kurie atlieka tą pačią funkciją kaip ir atnaujinti bamperiai.

Variklio skyriaus apdorojimas

Visureigių derinimas „Niva-Chevrolet“leidžia paruošti automobilį važiuoti ypač sudėtingose vietose, įskaitant pelkes, vandens kliūtis ir smėlį. Šiuo atžvilgiu būtina užtikrinti patikimą maitinimo bloko apsaugą, nes vanduo patenka į variklįBeveik 100% garantuojama, kad nepavyks arba nepavyks. Ekspertai rekomenduoja įrengti vamzdelį, kuris patikimai neleidžia skysčiui patekti į variklį.

Funkcijos

Be to, atlikite šiuos veiksmus:

1. Išmetimo vamzdį pritraukite prie stogo, kad išmetamosios dujos nepatektų į keleivių saloną, jei automobilis užstrigtų ant vandens kliūties. Toks išleidimo angos elemento išdėstymas papildo modernizavimą išorėje ir suteikia jam ryškumo.
2. Šakų pjaustytuvų (trofilerų) montavimas. Šie elementai apsaugo nuo staigių šakų smūgių ant priekinio stiklo, padeda judėti miškingomis vietovėmis. Konstrukcija susideda iš plieninių trosų, ištemptų nuo gaubto kampų iki stogo. Jie perkami specializuotose prekybos vietose arba gaminami rankomis.
3. Jie uždeda šviesos elementų grotelių apsaugą, apsaugančią optiką nuo mechaninio poveikio.

Variklio darbas

Tai vienas subtiliausių „Niva-Chevrolet“derinimo visureigių etapų. Reikės giliai įsigilinti į variklio konstrukciją, todėl, neturint reikiamų žinių, geriau šio proceso praleisti arba patikėti specialistui.

Modernizavimas atliekamas taip:

1. Sumontuokite naujus stūmoklio žiedus ir alkūninį veleną. Tai leis padidinti „variklio“tūrį maždaug 100 mililitrų, o tai teigiamai paveiks mašinos technines charakteristikas, jei visi darbai bus atlikti teisingai ir tiksliai.
2. Pristatykite naująvaldymo blokas, padedantis išplėsti vėlesnio lusto derinimo galimybes.
3. Pakeiskite įprastus purkštukus, kad gautumėte geresnį ir ekonomiškesnį variantą, o tai teigiamai veikia dinamiką ir galią.
4. Padidinkite įsiurbimo ir išmetimo vožtuvų šulinių skersmenį.

Norėdami pagerinti išmetimo sistemos dinamikos ir veikimo parametrus, standartinius katalizatorius pakeiskite liepsnos slopintuvais.

Lustų derinimas

Dar viena Niva-Chevrolet derinimo paslaptis yra ECU perprogramavimas. Norėdami patobulinti standartinę gamyklinę programinę-aparatinę įrangą, galite naudoti du būdus: išmontuojant įrenginį arba be jo. Pirmajame variante jums reikės papildomo maitinimo š altinio su tinkama jungtimi, taip pat atitinkamo duomenų įvesties bloko.

Diagnostikos režimu, prijungę nešiojamąjį kompiuterį prie ECU, galite nustatyti probleminius mazgus, atsikratyti katalizatoriaus ir deguonies indikatorių problemų. Sistemos mirksėjimas atliekamas tik su technine priežiūra tinkama įranga. Pati naujoji programa „skaudančias vietas“pažymės raudonai. Lustų derinimo pranašumai:

• sumažinti degalų sąnaudas;
• padidinti galios parametrą iki 10 %;
• nustatyti „variklio“veikimą visose juostose;
• mažos finansinės išlaidos, palyginti su atsarginėmis dalimis.

Kaip įteisinti „Niva-Chevrolet“derinimą ir modifikacijas bekelėje?

Labai didelė spąstai įgyvendinant sumanytas idėjas tobulinti mašinąyra teisinis pagrindas. Pagal atliktus techninių reglamentų pakeitimus beveik bet koks įsikišimas į automobilio dizainą gali būti vertinamas kaip neteisėtas. Be to, montuojant sustiprintus buferius, gervę, kenguriną ir kitus išorinius „įtaisus“, reikia laikytis tam tikrų matmenų. Tie, kurie nuspręs dėl visų transformacijų, turės nukopijuoti sertifikatą, patvirtinantį kiekvieno elemento techninius parametrus. Be to, atliekant visus pagrindinius „Niva-Chevrolet“visureigių derinimo pakeitimus, reikalingas automobilių tikrinimo institucijų patvirtinimas.