Priekinių žibintų klijavimas plėvele savo rankomis: instrukcijos ir rekomendacijos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Kad automobilio optika būtų saugi, ji turi būti apsaugota. Naudojami keli gerai žinomi metodai. Tačiau populiariausias buvo žibintų apklijavimas plėvele. Automobilio eksploatavimo procesas lemia tai, kad ant paviršiaus atsiranda drožlių ir įbrėžimų. Plėvelė ant priekinių žibintų gali juos apsaugoti. Be to, šis elementas gali suteikti šiek tiek žavesio automobilio išorei.

Apie filmą

Apsauginė plėvelė ant priekinių žibintų dažnai naudojama kaip tamsinimas. Geriausias būdas automobiliui yra gamyklinis tamsinimas, kurio šviesos pralaidumo koeficientas yra 95% ir daugiau. Pramonėje jis naudojamas purškiant. Tai leidžia sertifikuoti. Toks menkas atspalvis baudos nesukels. Savarankiškai klijuojant priekinį žibintą plėvele, būtina atsižvelgti į koeficientą, kuriam esant leistinos normos nebus pažeistos. Galite saugiai klijuoti apsauginę dangą, kurios šviesos pralaidumo koeficientas yra bent 85%.

Automobilių priekinių žibintų ir žibintų apsauginės plėvelės specifikacijos

Filmas skirstomas pagal įvairius kriterijus, pavyzdžiui, pagalfunkcionalumas, spalva, papildomos funkcijos.

Funkciškumas:

• tonizavimui;
• atsparus smūgiams.

Spalvos:

• skaidrus, be spalvos savybių;
• spalva, pvz., raudona, mėlyna, geltona ir kt.

Papildomos funkcijos:

• chameleonas;
• blizgus;
• matinė apdaila;
• su lipniu sluoksniu – lipni.

Filmas turi tokius privalumus:

• lengvas valymas;
• praktinis veikimas;
• atsparus dilimui;
• neišrankus tvirtinant.

Kai kurie žmonės mano, kad priekinių žibintų apvyniojimas yra brangus darbas. Poliravimas ar lakavimas, žinoma, yra daug pigesnis, jei atsižvelgsite į vieną kartą. Tačiau tokias manipuliacijas reikia periodiškai kartoti, o tai yra daug brangiau.

Kaip išsirinkti filmą?

Priekinius žibintus apsauganti plėvelė parenkama pagal daugybę parametrų:

1. Storis. Šis parametras tiesiogiai veikia stiklo optikos apsaugą. Smėlio drožlės, žvyro akmenys ir kiti abrazyvai nepakenks, taip pat drėgmės perteklius ir chemikalai.
2. Skaidrumo faktorius. Šis parametras tiesiogiai priklauso nuo pirmojo. Prieš perkant apsauginę plėvelę priekiniams žibintams, būtina išsiaiškinti automobilio optikos šviesos pralaidumą, kurį užtikrina gamintojas. Tai turi būti padaryta, kad negautumėte baudos.
3. Procentinis tempimas. Apibrėžiamedžiagos kiekis, kuris bus naudojamas klijuojant priekinius žibintus.

Pliusai ir trūkumai

Aiškios naudos:

• Plėvelę lengva klijuoti savo rankomis, todėl sutaupysite akivaizdžiai.
• Kokybiška stiklo apsauga, neatsiras įbrėžimų ir drožlių.
• Pažeistas priekinių žibintų stiklas, įklijavus plėvele, gali grįžti į pradinę formą.
• Šviesa sklinda tolygiai.
• Plėvelės spalvą galima pasirinkti pagal skonį. Tada jis atliks ne tik apsauginę funkciją, bet ir džiugins akį.
• Yra dangų tipų, kurias galima poliruoti.
• Ilgalaikis naudojimas nesukelia susidėvėjimo ar nepablogina spalvos.
• Galimybė sukurti tobulai lygų paviršių.

Jei kalbėtume apie trūkumus, jų yra tik keletas. Pirma, išjungus matmenis, automobilio beveik nesimato. Antra, pradinės medžiagos kaina verčia susimąstyti, ar ši manipuliacija būtina.

Priekinių žibintų mokėjimas plėvele savo rankomis

Jei norite įklijuoti savo rankomis, turite turėti tam tikrą įrankių rinkinį:

• popierinis peilis;
• guminis arba plastikinis valytuvas su veltinio (veltinio) danga;
• purkštuvas;
• sprendimas: skystas muilas su vandeniu;
• plaukų džiovintuvas, kurį dažniausiai naudoja statybininkai;
• riebalų šalinimo priemonė (puikiai veikia langų valiklis arba spiritas, galima naudoti vaitspirtą);
• švarūs ir sausi skudurai.

Prieš pradžiądirbti prie žibintų klijavimo su anti-žvyro plėvele, reikia nuspręsti, kaip tiksliai vyks procesas. Pavyzdžiui, ar bus apklijuotas visas optikos paviršius, ar apdorojamos tik „blakstienėlės“ant priekinių žibintų. Taip pat galite pasirinkti keletą plėvelės spalvų variantų ir sukurti aplikacijų derinį.

Darbo eiga

Priekinių žibintų plėvelės klijavimas atliekamas keliais etapais:

1. Darbo paviršius turi būti kruopščiai nuplautas ir nuriebalintas.
2. Plėvelės klijavimo vietos turi būti sausos, o optiką reikia nuvalyti švaria šluoste.
3. Medžiaga uždedama ant priekinio žibinto, išryškinama forma. Būtina palikti nuo penkių iki septynių centimetrų priedą kraštuose.
4. Iš bendros plėvelės gabalo išpjaunama dalis pagal paruoštą formą.
5. Optikos paviršius yra gausiai sudrėkintas muiluotu vandeniu.
6. Paruošta plėvelė uždedama ant priekinio žibinto. Judant nuo centrinės dalies į kraštus, medžiaga tolygiai išlyginama valytuvu. Toks manipuliavimas turėtų būti atliekamas norint atsikratyti oro burbuliukų ir tirpalo pertekliaus.
7. Įklijuota plėvelė džiovinama plaukų džiovintuvu, nuolat išlyginant valytuvu.
8. Kad vingiai priliptų tolygiai, plėvelę reikia pašildyti plaukų džiovintuvu, kad ji taptų elastingesnė.
9. Kai tik darbas baigtas, perteklius nupjaunamas peiliu.

Patarimai

• Kai darbas baigtas, bet dengimas nėra toks tobulas, pavyzdžiui, yra burbuliukų, reikia paimti adatą iršvelniai pradurkite juos, išspausdami orą. Tada naudokite valytuvą, kad vėl išlygintumėte paviršių.
• Kad nepermokėtumėte už medžiagą, turėtumėte kreiptis į parduotuves, kurios specializuojasi automobilių priedų pardavimuose. Patyrę pardavėjai, išmanantys automobilių optiką, gali pasakyti, kokio dydžio pjūvį pirkti.
• Spausdami skysčio perteklių iš po plėvelės, nebijokite pasistengti. Daugumos rūšių plėvelės yra su apsauginiu sluoksniu, kuris turi būti pašalintas baigus darbą.
• Jei priekiniai žibintai yra išgaubti, kaip „Nissan Beetle“, gali būti sunku sulygiuoti plėvelę aplink kraštus. Jis turi būti atsargiai pašildytas ir ištemptas.
• Jei nepasitiki savimi, dar neteko apvynioti žibintų plėvele arba tiesiog neturite reikiamos įrangos, tuomet darbus turėtumėte patikėti specialistui.

Daugelis žmonių klausia, kam reikalingas muiluotas vanduo. Specialistai pateikia paprastą atsakymą: muilo tirpalas neleidžia plėvelei akimirksniu ir sandariai prilipti prie stiklo, todėl ją galima judinti palei optiką. Skystis išspaudžiamas iš po plėvelės nuo centro iki kraštų. Jei pakeičiate kryptį, raukšlių išvengti nepavyks.